Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
mein Turbogebläse lief seinerzeit nach dem Abstellen des betriebswarmen JX ziemlich lange nach (bestimmt 5 Minuten). Wurde hier ein falscher Temperaturschalter eingebaut? Da gab es doch welche die ab einem bestimmten Wert + geben und welche die innerhalb eines Temperaturkorridors + geben, oder irre ich mich da? Kann ich das irgendwie ausschließen?
wer hat noch andere Bezugsquellen für die Luftleipappen ausser GoWesty, OEM Equipped & CampervanCulture?
Meine jetzigen sehen nicht mehr so fit aus. Die aus Edelstahl (VAN 360° oder so) mag ich nicht so leiden.
Moin,
Fährt hier einer 5.429 am 1Z mit 205/80 R16 oder vergleichbarem Abrollumfang (5ter Gang 0,85)?
Laut Fahrwiderstandsdiagramm ist das einen Hauch kurz, aber wie sieht das in der Praxis aus bei Westfalia Hochdach und vollem Urlaubsgerödel (Werksangabe mit JX 108 km/h 8-)).
Ich erwarte das der mit 90 PS sowieso nicht einmal 120 schafft.
Moin,
Ich fahre nun seit geraumer Zeit mit einem AAZ Turbo an meinem 1Z umher. Jetzt ist dieser leider undicht und hat auch relativ starkes Spiel. Deshalb wollte ich mich demnächst mal ran machen und ein paar Dinge optimieren. Und dazu habe ich ein paar fragen.
1.- Welcher Turbo ist eurer Meinung nach am Besten? (AAZ, JX oder 1Z Turbo)
2.- Muss der Turbo 180 grad gedreht montiert werden? ( Ist bei mir so, und ist Total unpraktisch)
3.- Gibt es eine gute und günstige Bezugsquelle für neue oder...
GOIN Eisstrahlworkshop 2016 im Strahlender Hungriger Wolf in Hohenlockstedt bei Itzehoe .
Am WE haben wir 7 VW Busse von Verunreinigungen und Unterbodenschutz "befreit". Wir konnten die Anlagen des Centers für das Wochenende mieten, wurden eingewiesen und konnten dann selber unsere Busse strahlen. Dauer pro Bus ca 3-4 Std. Verbrauch 100-150kg Trockeneis. Anschließend ist eine Versiegelung mit Wachs und Unterbodenschutz möglich. Eine toll organisierte Aktion der Goin's mal wieder. DANKE Euch...
Moin,
ich müsste mein Glasdach-Hubdach mal neu abdichten.
Hat da jemand vielleicht ein paar Unterlagen zu, Montageanleitung oder ähnliches?
Es handelt sich um ein Farmont F500.
Generelle Tipps sind natürlich auch gerne will kommen! ;-)
gern möchten wir euch hier nun eine Abgasanlage in Edelstahl für unsere T3 Turbodieselmodelle vorstellen. Es handelt sich dabei um eine geeignete Anlage für die Modelle mit JX, 1Z sowie AFN Motoren. Ein Bau für den AAZ mit originalem Lader ist beabsichtigt jedoch mangels eines geeigneten Fahrzeuges noch nicht erfolgt.
Die hier vorgestelle Anlage orientiert sich an einer originalen Anlage für den JX und wird in Handarbeit hier bei uns gefertigt. Es wird pro Jahr nur...
bin gerade dabei, meine Ersatz-Teile zu sichten und stelle fest, dass mein Ersatz-Schlauch für die Verbindung zwischen LMM ==> Drosselklappe schon rein optisch nicht zu dem passt, der in meinem MV-Syncro/1989 montiert ist.
Im Auto montiert ist: 025 129 627H, wobei das H nicht wirklich gut zu erkennen ist.
Das Ersatzteil ist: 025 129 627M; dieses ist aber zu kurz.
Fragen:
1. Kann mir jemand sagen, ob die M-Version für den 2WD ist? ==> Wäre dann über!
2. Ist die H-Version für...
moin,
im alten forum gab es von martin dazu eine gut bebilderte erklärung.
es geht um das nachrüsten der klemme "W" für das drehzahlsignal, bei einer 120-A- Lima von Bosch.
hat die anleitung jemand gespeichert?
ich benötige eigentlich nur das bild, auf dem der zu nutzende anschlusspunkt eindeutig erkennbar ist.
danke,
gruss
thorsten
ich bin auf der Suche nach einer bemaßten Bohrschablone oder Bildern mit Maßen, die sich mal jemand gemacht hat um ein Westfalia Klappdach zum nachrüsten zu montieren.
Die original Anleitung habe ich, nur die zugehörige Bohrschablone habe ich nicht. Darum suche ich oben genannte Hilfe um das Dach und die Scharniere in der korrekten Position zu montieren.
Ich bin neu hier und würde mich gleich gerne mit einer Frage an Euch richten!
Hab letzte Woche einen Austausch AAZ-Motor in meinen 14" Syncro mit Hochdach eingebaut.
Läuft alles ganz gut aber leider scheint mein Turbo langsam schlapp zu machen.
Hatte bis jetzt einen Garrett mit Wasserkühlung verbaut und bin jetzt am überlegen welcher Turbo bei einer Neuanschaffung am besten in Frage käme.
Jx-Turbo, oder gibts da einen der besser zu diesem Motor passt?
ich habe mal mit Bernd Jäger über die Möglichkeit gesprochen einen DJ Motor mit der Vergaseranlage vom DG zu fahren. Er meinte das ist möglich, bei entsprechender Umdüsung. Hat jemand von Euch Erfahrungen damit?
Hallo Gemeinde,
ich habe ein Problem mit einem Kundenfahrzeug: Golf 1 Cabrio 2H-Motor Digifant
Ich kann machen, was ich will. Er regelt sich immer auf Lambda 0,97-0,98 ein CO ca. 0,6%.
So fällt er natürlich durch die AU. Leider das ganze ohne Fehlerspeicher.
Nach vielen Experimenten, verschiedenen Sensoren und 2 Lambdasonden bin ich mittlerweile beim Steuergerät 037 906 022 EN gelandet.
Allerdings verhält sich ein ebay-Steuergerät absolut identisch.
Jetzt also mein Wunsch:
Gibt es jemanden oder...
Hallo,
Ist dieses GLG Schrott?
Es funktionierte einwandfrei, oder bessergesagt geräuschlos. Die Manschette war auch nicht kaputt. Ich wollte eigentlich nur frisches Fett reinmachen.
Link zu den Fotos:
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