T3 Syncro -

T3 Syncro

Moderator: Jumpy

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Neuaufbau die ZWEITE

Letzter Beitrag von Ralle « Mi 8. Aug 2018, 06:52
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Dateianhang von Afrika » Do 10. Nov 2016, 22:03

Hallo an alle,

vielleicht kann sich der Eine oder Andere noch erinnern das ich im alten Forum den Neuaufbau meines Syncros beschrieben hatte. Nachdem dann alles weg war hatte ich erst mal wenig Lust alles noch mal zu machen. Jetzt scheint das neue Forum aber gut zu funktionieren und ich mach einfach mal weiter....

Da ich den Neuaufbau komplett dokumentiert habe weiß ich ziemlich genau das ich nun schon seit fast 4,5 Jahren am schrauben bin. Ihr könnt Euch sicher vorstellen das das so nicht...
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Letzter Beitrag von Ralle Neuester Beitrag
Mi 8. Aug 2018, 06:52
Relais 18 Entlastungsrelais 2 Versionen?

Letzter Beitrag von vw-fan-flene « Mi 14. Nov 2018, 20:50
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von www.dirk » Mo 12. Nov 2018, 08:24

Moin,
gibt es zwei Versionen vom Entlastungs (X) Relais?
Ich habe eine 85er Syncro mit alter Zentralelektrik und beim VW Händler eine neues Entlastungsrelais gekauft.
Leider passt es nicht. Die großen Kontakte des neuen Relais sind breiter und passen nicht in die Flachsteckkontakte.

Grüße aus Kiel

Dirk

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Letzter Beitrag von vw-fan-flene Neuester Beitrag
Mi 14. Nov 2018, 20:50
PU Fahrwerksbuchsen oder lieber original?

Letzter Beitrag von xfranzx « Di 13. Nov 2018, 20:24
Antworten: 8
von micha_syncro » Di 6. Nov 2018, 12:09

Hallo,

das Thema ist schon alt, ich konnte aber über die Suche nichts dazu finden. Die Gummiteile an der Vorderachse meines Syncros sind alle recht rissig geworden. Deshalb wollte ich die über den Winter mal austauschen. Bei TK gibt es PU Fahrwerksbuchsen. Diese sollen die Eigenbewegung im Fahrwerk deutlich reduzieren, was zu einem besseren Ansprechverhalten und damit zu einer besseren Straßenlage führen soll ( ). Das klingt eigentlich gut! Spricht etwas gegen PU Buchsen? Kriegt man die...

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Letzter Beitrag von xfranzx Neuester Beitrag
Di 13. Nov 2018, 20:24
Maße der Serienfedern

Letzter Beitrag von harix84 « Di 13. Nov 2018, 06:50
Antworten: 3
von Audi150Bulli » Mo 12. Nov 2018, 21:08

Hallo zusammen,
habe mich eben hier im Forum vorgestellt, weil ich neu hier bin, und habe auch gleich schon ein Frage bzw. Bitte an euch: Mein Syncro hat ein Tieferlegungsfahrwerk (lt. Vorbesitzer das Original von Oettinger), das aber seit einiger Zeit sich scheinbar von alleine noch etwas tiefer gelegt hat (Federn erlahmt? Federn gebrochen?), ich komme nämlich nicht mehr ohne Geländehilfe in meinen Hof runter ohne aufzusetzen. Um da weiter planen zu können, bräuchte ich die Maße der...

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Letzter Beitrag von harix84 Neuester Beitrag
Di 13. Nov 2018, 06:50
Kreuzgelenk Kardanwelle tauschen

Letzter Beitrag von Bernie_HD « Mo 12. Nov 2018, 18:14
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von ulkel » Sa 18. Aug 2018, 19:21

Hallo,
wie hab ihr das alte Kreuzgelenke ausgebaut?
Die Hütchen nach aussen austreiben (wie und womit ansetzen?) oder das Gelenk aufschneiden (womit?) und Hütchen nach innen austreiben?
Grüße aus Stuttgart

Ulfried

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Letzter Beitrag von Bernie_HD Neuester Beitrag
Mo 12. Nov 2018, 18:14
Getriebe * 185x14 bei 4,86 -entspricht was bei 5,43?

Letzter Beitrag von WackyDoka « Mo 12. Nov 2018, 15:59
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von Hargesheimer » Sa 10. Nov 2018, 10:36

Hallo.

Ich würde mich gern von den 185x14er Rädern trennen. Damit das paßt, würde ich die Getriebe wechseln von 4,86 auf 5,43.
Welche Radgröße brauche ich dann, wenn die Gesamtübersetzung gleich bleiben soll?

Ich habe mit der Tabelle von Uwe gerechnet, aber ich erkenne nicht, wo die Radgröße auftaucht.

Ich denke, die müßte u.a. in den Feldern B-F10 stecken. Da wird die Übersetzung mit einem Wert von 118,8 multipliziert. Aber das kann ja nicht der Radumfang sein. Wo kommt der Wert her?

Kann...
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Letzter Beitrag von WackyDoka Neuester Beitrag
Mo 12. Nov 2018, 15:59
Mehrausstattungscode

Letzter Beitrag von Atlantik90 « Mo 12. Nov 2018, 08:57
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Dateianhang von MaVo » Fr 19. Okt 2018, 17:46

Hallo,

Finde bei meinen 16 Zoll Syncro leider keine Mehrausstattungscodes.

Am Aufkleber und im Serviceheft steht lediglich „AB“

Natürlich auch Lackcode, Motor und Getriebe.

Gibt es noch eine Möglichkeit die Mehrausstattungscodes zu finden?

Es handelt sich definitiv um einen 92er 16er aber wieso steht da der 16 Zoll Code nicht?

Danke
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Letzter Beitrag von Atlantik90 Neuester Beitrag
Mo 12. Nov 2018, 08:57
Einbau Federn hinten, mit Unterlagen?

Letzter Beitrag von Atlantik90 « Fr 9. Nov 2018, 16:20
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Dateianhang von tosyncro » Do 1. Nov 2018, 16:24

moin,

frage zum einbau der hinteren federn:
es sind 16" gussschwingen (seikel) montiert.
was kommt zwischen die schwinge und die feder?
auf der gussschwinge ist ja bereits der ansatz für die feder ausgeformt.
kommt da trotzdem noch eine unterlage zwischen schwinge und feder?
metall auf metall...so kann ich mir das schlecht vorstellen.

wenn etwas dazwischen kommt, was und wo gibt es dieses teil?

danke,
gruss
thorsten
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Letzter Beitrag von Atlantik90 Neuester Beitrag
Fr 9. Nov 2018, 16:20
Umbau KTW Syncro Dehler zum Multivan / Camper * Fragen

Letzter Beitrag von Hargesheimer « Fr 9. Nov 2018, 09:15
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Dateianhang von Hargesheimer » Di 3. Apr 2018, 12:17

Bodenbelag mitte hinten * Gibt`s was ohne dieses Gift-PVC?

Hallo.

Was kann man denn als Bodenbelag bei einem Multivan hinten im Fahrgastraum nehmen?

Im Ktw ist noch original eine Holzplatte mit einer grauen Kunststoffauflage, ich vermute PVC. Nun finde ich PVC nicht gerade anstrebenswert, das Zeug verbrennt ja auch recht giftig, falls es dochmal soweit kommt. Je nach Zustand kommt die Holzplatte raus oder nur der Bodenbelag.

Was kann ich als Ersatz nehmen? Teppichboden will ich eher nicht....
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Letzter Beitrag von Hargesheimer Neuester Beitrag
Fr 9. Nov 2018, 09:15
Syncro 16" Kastenwagen Verzurrösen

Letzter Beitrag von Syncro89 « Do 8. Nov 2018, 15:27
Antworten: 7
Dateianhang von Syncro89 » Mo 5. Nov 2018, 16:50

Hallo Syncro-Gemeinde,

ich bin neu im Forum und brauche einen Rat von euch. Seit einem Jahr bin ich nun stolzer Besitzer eines 16 Zoll Kastenwagens, den ich gerade neu aufbaue. Der Originalzustand vom Fahrzeug soll soweit wie möglich erhalten bleiben.
Nun zum eigentlichen Problem. Der Bus hatte ursprünglich Befestigungsösen im Laderaum, die leider entfernt wurden. Ich konnte bis jetzt kein Bildmaterial finden, auf dem die ursprüngliche Bauform ersichtlich ist. Kann mir vielleicht jemand...

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Letzter Beitrag von Syncro89 Neuester Beitrag
Do 8. Nov 2018, 15:27
Weißer Rauch und Luft im Kühlsystem

Letzter Beitrag von muecke « Do 8. Nov 2018, 15:08
Antworten: 6
von muecke » Sa 3. Nov 2018, 15:28

Hallo zusammen!

Weißer Rauch steigt auf - dabei ist doch gar kein neuer Papst gewählt worden :tl
Nun aber mal im Ernst: Ich habe da wohl ein größeres Problem und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Zumindest in der Ursachenfindung. Das erleichtert dann eventuell meine Entscheidung, wie ich weiter vorgehe. Dazu aber am Ende mehr.

Kurz aber zur Vorgeschichte (es handelt sich um einen WBX, MKB=DJ):
Seit ich vor einigen Monaten sämtliche Anbauteile am Motor ersetzt habe ( klick mich ), habe ich...

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Letzter Beitrag von muecke Neuester Beitrag
Do 8. Nov 2018, 15:08
Bremsanlage

Letzter Beitrag von typfred « Mi 7. Nov 2018, 16:57
Antworten: 13
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Dateianhang von flintstone » So 23. Okt 2016, 19:51

Ich möchte meine bremsanlage mal etwas besser machen. ich denke ich werde mir die Sachen für VA und HA von epytech holen.
meine Frage welchen BKV soll ich einbauen? Ich hatte mir die links schon mal aus der wiki herausgesucht und thematisch gegliedert. aber nunja wech.
wer kann mir mal sachdienliche Hinweise geben.
danke vg
Holger
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Letzter Beitrag von typfred Neuester Beitrag
Mi 7. Nov 2018, 16:57
Bowdenzug warm/kalt...

Letzter Beitrag von BOELAMATARI « Di 6. Nov 2018, 11:42
Antworten: 7
Dateianhang von BOELAMATARI » Mo 2. Jul 2018, 10:11

Wie bekomme ich der Bowdenzug demontiert, unten in abgeschlossenen blech, unter der sperrenbetaetigung, alles schon freigemacht/gummiabdecking usw... :roll: Alles dieses, weil am schiebeschaltung der zug(haken) in das loch etwas abgerissen ist. Neue zug bekommen von bei Wagenteile!
danke
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Letzter Beitrag von BOELAMATARI Neuester Beitrag
Di 6. Nov 2018, 11:42
Schaltung nach 1 Stunde schwergängig

Letzter Beitrag von Fränkyboy « Di 6. Nov 2018, 08:36
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von Noran » Mo 29. Mai 2017, 11:51

Hallo,
erst einmal Daten:
T3 14" Synchro, JX Motor, Schaltgetriebe AHF.

nach ca. 1 Stunde Autobahnfahrt lassen sich die Gänge nur schwer hineinlegen, scheint ein thermisches Problem zu sein.
Habe das Problem nach Arbeiten vor 2 Jahren am Getriebe (ZA eingebaut, neues Öl rein, Shell Spirax AXME 75W-90 mit einem Schluck TriPak) und an Schaltgestänge (alle Lager/Kugeln neu, gefettet mit LiquiMoly LM47 MoS2-Langzeitfett). Im kalten Zustand alles super leichtgängig, wird dann aber immer...
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Letzter Beitrag von Fränkyboy Neuester Beitrag
Di 6. Nov 2018, 08:36
Geräusche Kardanwelle?

Letzter Beitrag von syncrodoka « Mo 5. Nov 2018, 14:45
Antworten: 16
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Dateianhang von Mars » Do 1. Nov 2018, 18:03

Hallo zusammen,

ich habe noch ein weiteres "Problem"
Eigentlcih schon immer seit ich den Bus habe fällt mir im Gelände ein Geräusch auf das mMn nur von der Kardanwelle kommen kann. Bei Lastwechseln, größeren Unebenheiten im Gelände höre ich ein helles metallisches hohles Geräusch das genau so klingt wie wenn ich mit dem Hammer gegen die Kardanwelle schlage.

Heute als ich ohne Vorderachswellen aber mit zugeschaltetem Allrad gefahren bin habe ich es wieder bei jedem Lastwechsel...
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Letzter Beitrag von syncrodoka Neuester Beitrag
Mo 5. Nov 2018, 14:45
Hilferuf Antriebswelle Korsika

Letzter Beitrag von Joachim « Mo 5. Nov 2018, 07:27
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Dateianhang von Mars » Sa 6. Okt 2018, 17:23

Hallo Zusammen,

mir is da was dummes passiert. Ich steh in den Bergen von Korsika und hab ne defekte Antriebswelle vorne.
Die Schrauben am inneren Gelenk haben sich gelöst und den Antriebswellenflansch maltretiert, wieder festschrauben ist also nicht.
Wie bekomm ich die Welle aussen ab?
Also ich weis dass der sicherungsring zurückgedrückt werden muss, dass ich dann die Welle rausziehen kann.
Nur in welcher Stellung bekomm ich die rausgezogen?
Muss ich den Bus aufbocken? Oder geht das auch mit...
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Letzter Beitrag von Joachim Neuester Beitrag
Mo 5. Nov 2018, 07:27
Visco kaputt?fr

Letzter Beitrag von syncrodoka « So 4. Nov 2018, 09:58
Antworten: 4
von trailattack » Sa 3. Nov 2018, 19:55

Frage in die Runde: habe mich gerade in Portugal im Sand hoffnungslos festgefahren. Zum Glück bin ich dank sandblechen wieder frei gekommen. Ich hatte das Gefühl dass kaum kraft an den Vorderräder ankommt. Kann es sein dass meine visco kaputt ist? Dachte bisher kaputte viscous ädern sich nur durch verhärten.
Ratlose Grüße
Markus

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Letzter Beitrag von syncrodoka Neuester Beitrag
So 4. Nov 2018, 09:58
Motor, Kupplung, Getriebe

Letzter Beitrag von amundsen « Fr 2. Nov 2018, 20:26
Antworten: 66
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von muecke » Di 26. Dez 2017, 15:02

Frohe Weihnachten allerseits!

Freitag und Samstag war ich fleißig. Nachdem ich eigentlich "nur" die Kupplung wechseln und dazu das Getriebe ausbauen wollte, war am Ende der ganze Antriebstrang ausgebaut. Und wenn ich mir das alles so anschaue, stellen sich eine Menge Fragen und ich würde mich freuen, von euch ein paar Tipps und Meinungen zu bekommen.
Nur mit Kupplung wechseln ist es auf jeden Fall nicht mehr getan. Auch wenn ich keinen Vergleich habe, würde ich sagen, dass da...
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Letzter Beitrag von amundsen Neuester Beitrag
Fr 2. Nov 2018, 20:26
Tanken beim Syncro dauert ewig - Tankentlüftung?

Letzter Beitrag von Martl « Do 1. Nov 2018, 18:31
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von micha_syncro » Di 30. Okt 2018, 16:48

Hallo,

ich weiß nicht wie vielen es so geht, wie mir - beim Tanken gehen die letzten ca. 20 Liter nur seeehhr langsam in den Tank (Diesel). Mir wurde mal gesagt, dass man nur die Tankentlüftung wieder in Gang bringen muss und dann lässt sich der Syncro wie jedes andere Auto betanken. Hat das schon mal jemand gemacht und gute Erfahrungen damit gemacht?
:gr
14 Antworten

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Letzter Beitrag von Martl Neuester Beitrag
Do 1. Nov 2018, 18:31
Ölablassschraube 2.0

Letzter Beitrag von tosyncro « Mi 31. Okt 2018, 23:11
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Dateianhang von Ralle » Di 31. Okt 2017, 17:54

Moin zusammen,

heute habe ich endlich die Ablassschraube fürs Öl umgebaut. Somit saut man nicht mehr alles voll, wenn man durch das kleine Löchlein des Unterfahrschutzes arbeiten möchte.

Das Zeugs habe ich von Limora für ca. 40,- €.

Ich musste nur die Bohrung auf M16 erweitern.

Gruß Ralph

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Letzter Beitrag von tosyncro Neuester Beitrag
Mi 31. Okt 2018, 23:11
Axialspiel Hinterachse T3

Letzter Beitrag von Atlantik90 « Di 30. Okt 2018, 07:39
Antworten: 3
von Syncro16Bus » Mo 29. Okt 2018, 12:51

Hallo zusammen,
Erstmal vielen Dank für eure Hilfe bei meinem letzten Problem
Mal wieder eine Frage eines Aunungslosen:
Wieviel Axialspiel darf das Radlager auf der Hinterachse haben?
Ich habe am Wochenende einnen neuen radzapfen eingebaut, da mir ja die Schrauben abgerissen waren.
Jetzt klakkert aber in Rechtskurven die Antriebswelle ,geradeaus und in Linkskurven ist nichts zu hören.
Bei angehobenen Hinterrad kann man das Rad leicht hin und her bewegen.
Ist das normal oder muss ich evtl die...

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Letzter Beitrag von Atlantik90 Neuester Beitrag
Di 30. Okt 2018, 07:39
Syncro Neuaufbau: Getriebe, Reifen...

Letzter Beitrag von Syncro-KTW « Mo 29. Okt 2018, 21:03
Antworten: 11
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von Syncro-KTW » Do 18. Okt 2018, 21:23

Hallo zusammen,

ich stehe vor folgendem Problem: Mein Syncro (Ex-KTW mit Dehlerdach, Motor MV, Getriebe 6P/6N auf originalen 205/80R14)
braucht dringend Zuwendung. Unter anderem ist das Getriebe durch. Bei der überholung würde ich gerne (mindestens eine) Sperre nachrüsten und die Drehzahl reisetauglich absenken.
Soll ich die Getriebe rauswerfen und welche mit längerer Übersetztung suchen? Die muss ich dann höchstwahrscheinlich auch gleich wieder zur Überholung bringen. Oder besser nur die...
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Letzter Beitrag von Syncro-KTW Neuester Beitrag
Mo 29. Okt 2018, 21:03
5-Zylinder mTDI mit mechanischer ESP

Letzter Beitrag von Msy91 « Mo 29. Okt 2018, 16:51
Antworten: 3
von dobbybaier » So 28. Okt 2018, 14:48

Hallo Forumsgemeinschaft,

Ich habe einige spezielle Fragen zum Thema mTDI. Ich plane, einen 5-Zylinder TDI in meine Pritsche einzubauen und möchte diesen allerdings ohne Elektronik betreiben. Hierzu strebe ich an, eine rein mechansiche ESP mit Gaszug zu verbauen, wie z. B. bei einem JX-Motor.

Die TDI-Pumpen besitzen, soweit ich weiß, ein etwas anderes Gehäuse, als die alten mit mech. Gasbetätigung, sodass man wohl nicht einfach das "Hebelwerk" zur Ansteuerung des Regelschiebers...

3 Antworten

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Letzter Beitrag von Msy91 Neuester Beitrag
Mo 29. Okt 2018, 16:51
Radlagergehäuse T3 syncro

Letzter Beitrag von Wolfgang131 « Mo 29. Okt 2018, 15:56
Antworten: 9
von Wolfgang131 » Mo 22. Okt 2018, 10:14

Hallo,

weiß jemand, ob das Radlagergehäuse vom normalen T3 und dem T3 syncro 14" identisch sind? Mein Radlagergehäuse ist ausgeschlagen, dh das Lager geht rein ohne Pressen.
Kann man so ein Gehäuse reparieren?

Vielen Dank
Wolfgang

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Letzter Beitrag von Wolfgang131 Neuester Beitrag
Mo 29. Okt 2018, 15:56
Zeigt her Eure Anschlagpunkte....

Letzter Beitrag von amundsen « So 28. Okt 2018, 08:49
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Dateianhang von derwodaso » Mi 17. Mai 2017, 08:24

Hallo!

Nachdem wir einige male die Abschleppöse zum bergen missbraucht haben, sieht sie jetzt (erwartungsgemäss) nicht mehr so dolle aus. Deswegen wollte ich jetzt vorne mal einen (oder zwei) Anschlagpunkt schaffen, der auch eine Bergung verträgt. Leider hab ich ausser Ösen zum anschweissen nichts gefunden, deswegen meine Frage: wie habt ihr das gelöst, ausser mit diesen Ösen? :gr

Gruss,
Steffen
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So 28. Okt 2018, 08:49

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