Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
Bei meinem Ausbau stören mich die Gurtrollen der Dreipunktgurte von Fahrer und Beifahrer.
Ist es technisch möglich und zulässig die Dreipunktgurte durch welche mit lageunabhängiger Rolle zu ersetzen?
Also an der B-Säule oben an Stelle des Umlenkpunktes direkt die Gurtrolle zu befestigen?
Ich habe einen Syncro 14 Bj 84 WBX, bei dem beide unteren Achsschenkel durchgerostet sind. Sind die 2wd Schenkel den 4wd baugleich? Und gibt es baujahrbedingte Unterschiede? Ich suche jetzt schon ein bisschen aber ich konnte auf den üblichen Seiten (Jäger,Busschmiede usw.) nirgends "Neuteile" finden. Nur ein paar gebrauchte auf Ebay aber auch da gibt es welche aus Guss oder Blech. Kann mir jemand helfen? :gr
Danke schon mal.
na zum Glück ist Heute Karneval und wir müssen einmal im Jahr alle nicht so ernst sein :tl Spass beiseite, ich war noch nie so richtig Jeck, vielleicht weil in Bayern eher der Fasching gefeiert wird oder weil ich bisher noch nicht so richtig den Zugang dazu gefunden habe... :tz
Nichts desto Trotz, Thema Dämpfer...In Anlehnung an jenen Thread hier eine Konkrete Frage nach Erfahrungen zum "original" Fahrwerk im T3 Schlechtwegepaket....vielleicht hilfts auch noch dem Einen oder...
ich suche nach eine Möglichkeit, in einem stark gewundenem Ansaugkrümmer den ganzen Dieselruß zu entfernen. Das Zeug ist aber ziemlich unwillig, was Lösungen angeht. Kennt jemand dafür eine Lösung?
Verschweigen möchte ich hier nicht, dass es nicht um ein Teil eines Syncros geht. Das Ding entstammt einem Mercedes W210 320CDI, sorry, nicht böse sein dafür. Asche auf mein Haupt.
nachdem ich heute auf Servolenkung umgerüstet habe, fielen mir die recht spröden Hardyscheiben auf.
War doch etwas überrascht, daß die doch so spröde sind....
Auf jeden Fall fühl ich mich jetzt wieder wohler, beim Pässe runter fahren, wenn das Gummiteil wieder neu ist....
Ich habe eine elektrische Servo-Pumpe eingebaut und benötige nun Servo-Schläuche.
Kann mir jemand sagen wo man im "Großraum" Ludwigsburg / Stuttgart sowas anfertigen lassen kann?
ich möchte natürlich euch zeigen was weiter geschah. Nein TÜV hat er immer noch nicht, aber hoffentlich bald.
Mittlerweile sind alle Teile verbaut und einige mehr. Und es gab wie meist ungeplante Arbeiten und auch eigene Fehler die Zeit kosten und auch neue Ersatzteile können Probleme machen. Doch der Reihe nach:
Hier noch ein Bild vom hinteren Querträger, nachdem doch eine der sechs Schrauben der Getriebehalterung abgerissen war. Aufschneiden, Einschweißmutter...
Hallo,
heute ist mein neuer ATM, JX, gekommen,
es gibt eine neue "externe Ölumlaufleitung"
Kennt das einer ? Welche Funktion hat die ?
Welchen Vorteil bringt die ?
mir sind gerade einige Fotos begegnet vom Umbau meiner Doka. Restauration möchte ich das nicht nennen, das waren die ersten ernsthaften Blech-Versuche... Aber bisher hält alles und rostet nicht! Die Qualität der Fotos ist allerdings leider bescheiden...
Vor ein paar Jahren tauchte die Doka im alten Forum auf und war zu einem fairen Kurs zu verkaufen. Mein zweisitziger Sportwagen (Caddy mit aufgedrehtem JX) war damals nicht mehr ganz seinen Aufgaben gewachsen, da kein Platz für...
Hallo,
da es jetzt doch den einen oder anderen mit einem 2e im syncro gibt,
würde mich jetzt mal interessieren ob schon wer die Zündanlage syncro tauglich umgebaut bzw. abgedichtet hat.
ich hab ml wieder ne Spezialfrage für euch, ich würde gerne wissen wollen was der Unterschied zwischen den Einpritzdüsen vom ACV (laut eine Fa., die mit juristischen Mitteln gegen das Forum droht, wenn der Name hier steht DSLA150P442) und denen vom AFN (laut eine Fa., die mit juristischen Mitteln gegen das Forum droht, wenn der Name hier steht DSLA150P520) ist?
Nach dem was ich so im Netz gelesen habe sollen sowohl die Düsen vom ACV als auch vom AFN einen Lochdurchmesser von 0,205 mm haben. Nach dem Fachartikel in der Dieselschrauber Communty gibt es Unterschiede in den Lochdurchmessern, DSLA150P442 0,170mm ACV und DSLA150P520...
gibt es für die Geschwindigkeitsgeber à la V-Geber / Speedpuls Alternativen?
Habe das Problem an mehren Bussen/Tachos, dass die Geber in Verbindung mit der TDI-GRA nicht sauber funktionieren.
Signal kommt an, GRA funktioniert auch, aber nach einer gewissen Zeit (5-120 sec) schaltet die GRA immer ab.
Auch ohne angeklemmte bzw. gebrückte Pedalschalter das selbige Verhalten.
Die OBD-Schnittstelle ist leider nicht schnell genug, als dass man darüber den Signalverlauf und einen...
Hallo Schrauber,
wer weiß wo sich das Guckloch in der Getriebeglocke befindet?
Mein Syncro mit JX-Motor hat so etwas nicht, oder ich finde es nicht.
Alles, was ich sehe, ist ein mit einer Kunststoffkappe verschlossenes Loch zusätzlich mit Silikon gedichtet, direkt senkrecht unten an der Glocke und auch nicht in Richtung parallel zu den Zylinderachsen (Motor ist ja "schief" eingebaut). Diese Kappe
Kupplungsglocke mit Stopfen.jpg
(im Bild gelb) scheint mir nicht Original. Wenn ich die...
Moin,
Habe leider momentan ein kleines Problem an meinem 1Z. Und zwar fährt er bis ca. 100 Km/h relativ normal und dann merkt man plötzlich ab 100 Sachen, dass er merklich nachlässt und zurück fällt auf ca. 80 Km/h.
Wenn ich dann aber einmal vom Gaspedal gehe und wieder drauf drücke geht er wieder hoch auch 100 Sachen und dann wieder das gleiche Spiel.
Habe bereits versucht den Lmm zu überbrücken, hoffe ich habs richtig gemacht?
diode_als_LMM.jpg
ich plane gerade meinen Innenausbau und möchte dort arretierbare Vollauszüge einsetzen. Die Auszugslänge beträgt so um die 800 mm.
Wer hat mit Vollauszügen im Fahrzeug schon Erfahrungen gemacht?
Welche Bezugsquellen gibt es für arretierbare Vollauszüge? Ich hab bis jetzt nur Vollauszüge ohne Arretierung gefunden.
meine Esp will nicht mehr wie ich es will. Deshalb würde ich jetzt gerne umrüsten auf eine Andere. Ich fahre einen Aaz und habe die Öko-Esp, sprich die, welche keinen Kegel bzw. wohl keine richtige Lda besitzt. Im Netz werde ich leider nicht schlau welche Esp ich nun kaufen kann um ein bisschen mehr aus meinem Motörchen rauszuholen. Vorweg, Llk ist eingebaut und Ölkühler liegt seit 1nem Jahr im Keller und wartet auch auf seinen Einbau. Ich brauche also eine...
Moin Moin ,
@ all ich will mir einen t3 syncro kaufen.
hatte bislang folgende Fahrzeuge: T4 syncro , Jeep cJ5 , suzuki sj sammurai, und momentan fahre ich einen t6 pritsche 4 motion.
Jetzt will ich neuland betreten und mir nen schönen t3 syncro Kaufen.
Erfahrung mit alten Autos : 10%
Platz für eine t3 :100%
Zeit zum Basteln :0%
Ahnung Vom Basteln:0%
Freunde Die Basteln Können :50 %
Geld : Na ja das Was es eben kostet :lol:
Kurz Um alles Was Ich Von Außen machen Kann z. B. Lackieren und...
Um das Forum mit Leben zu füllen dachte ich, ich mach mal einen Fread über AT/MT Reifenerfahrungen auf.
Vllt können wir Erfahrungen geordnet sammeln, Daten, evtl mit einer Bewertung "sehr gut/gut/mäßig/schlecht" und einem Freitext wie folgt:
(Vorschläge, Verbesserungen, Änderungen einfach melden oder machen!)
welche filter fahrt ihr?
die ganz einfache , günstigste, variante..den schraubfilter?
vorteil: günstigster preis
der elektrische filterheizer -- den pöl-fahrern bekannt.... -- ist einbaubar, wenn man im richtig kalten winter unterwegs sein möchte
nachteil:---??
den einfachen, ohne integrierten rücklauf
vorteil:
kann keine luft ziehen, günstiger preis
nachteil:
keine dieselvorwärmung möglich
den in den letzten baujahren und auch heuite üblicherweise verbauten,.... mit knackfrosch...
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