Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
ich schraub mir gerade einen neuen AAZ zusammen, der auf einem AFN Block basiert. Ich würde gerne den Peilstab vom JX ganz normal mit Druckscheibe und Dichtring verbauen. Diese Version hat bei den 1Y und AAZ Blöcken bisher immer funktioniert und war trotz Wurfpassung immer dicht. Bei dem AFN Block musste ich leider feststellen, dass die Bohrung für den Peilstab viel zu klein ist. Wie habt Ihr das Problem gelöst um den T3 Diesel Peilstab verbauen zu können? Loch...
Ahoi, weiß jemand die genaue Maße und Festigkeit der Kardanwellenschrauben? Das sollte doch Feingewinde sein, oder? Würde die gern lose kaufen statt extra zu bestellen. Bei BJ sieht mir das eher nach normaler Steigung aus?
Hat sich schon jemand die neuen B6 Dämpfer 16" Ausführung für vorne gekauft und kann berichten?
Da haben ja viele drauf gewartet, ich denke aber nach der Geschichte mit Trailmaster sind viele in Sachen Stoßdämpfer im Enthusiasmus gebremst...
Hallo,
da vorne kein Platz ist muss der ÖK wohl in die D-Säule. Westi Syncro mit Klima. Es muss optisch gefällig sein und so wird es wohl auf einen Anbau im Bereich des Gitters der D-Säule unter Entfall eben jenen Gitters hinauslaufen. Eine Verkleidung muss natürlich wieder drüber. Von der Optik stelle ich mir das so ähnlich wie beim SA Bus vor. Hat das schonmal jemand gebaut ? Erfahrungen ?
Grüsse
Thomas
ich baue mir gerade einen AAZ Motor mit Hydrostössel und AAZ ESP (umgebaut für T3) ein.
Jetzt habe ich gehört, dass man den Schwingungsdämpfer (bei mir mit Rippelriemen für LiMa und Keilriemen für Servo) tauschen soll. Nur kostet der bei VW 500 Euro! Total übertrieben! Soll ich das jetzt wieder auf Keilriemen zurückbauen? Gibt es einen segnifikanten Unterschied zwischen Rippelriemen und Keilriemen für die LiMa?
Außerdem passt die Servopumpe nicht mehr bzw. der Flansch an...
Bitte um Ferndiagnose bei meinem Getriebe (AAN ) falls man da was eingrenzen kann .
Der 3.te Gang geht nicht mehr raus ( außer wenn ich den Bus rückwärts schiebe und im gleichen Moment am Schalthebel ziehe ) . Das Getriebe hat erst 110tkm aber Gemeindearbeiterkurzstrecke .
Alle anderen Gänge lassen sich normal schalten . Es gibt auch keine unnormalen Geräusche .
Was meinen die Getriebeexperten damit ich mir Teile besorgen kann .
Schönen Abend
Rainer
Hallo zusammen,
ich hab mir heute die hydraulischen Motorlager von TK in meinen JX eingebaut. Die Vibrationen sind deutlich weniger geworden. Aber beim Anfahren scheppert jetzt was. Anscheinend hat der Motor doch mehr Spielraum und geht irgendwo an.
Hat jemand eine Idee wo ich suchen muss?
Habe seit zwei Jahren einen Ölkühler drin, hat funktioniert. Nun habe ich gesehen das die Wassertemperatur recht hoch war und an den Kühler gefasst, der war kalt. :roll:
Das Thermostat wird wohl nicht öffnen...
Kann man das zerlegen und reparieren?
In der Hoffnung, daß sich noch ein paar Sachkundige aus dem alten IG16"-Forum hierher verirren, suche ich mal hier um Rat.
Ich habe einen 16er besichtigt und bin mir nicht ganz klar, ob sich der Erhalt für einen Wenigbastler ohne Schweißkenntnisse rentiert. Deswegen hätte ich gern ein paar Kommentare zu dem Auto. Es geht mir vor allem darum, welcher Aufwand zu treiben ist, den Boden des Autos wieder in halbwegs guten Zustand zu versetzen.
Erwartungsgemäß ist meine Anfrage nach einer Funkbrücke mit Leiter ohne Reaktion geblieben. Also möchte ich mir eine Leiter an meinen vorhandenen Dachgarten anbauen. Mir schwebt vor, dass ich seitlich aufs Dach hochkann, und die Leiter während der Fahrt auf dem Träger befestige, mit so einer Art Einschubsystem oder so.
Hat jemand sowas schon gemacht und möchte meine Planungen mit ein paar Bildern unterstützen?
Eine Leiter an der Heckklappe möchte ich nicht befestigen, ich glaube, die flimsigen...
Ich wollte mich mal erkundigen wie denn so die Heizleistung des hinteren Zusatzlüfters ist.
Ich hatte angedacht mir eine DEFA einzubauen um den Motor zu wärmen. In Zuge dessen wollte ich Heizung gleich mit zweckentfremden und über den Zusatzlüfter die Kabine mit heizen. Die Zeltplatzbetreiber sind eh alles Halsabschneider was die Stromkostenpauschale pro Tag betrifft, normal reizt man die im Leben nicht aus.
nachdem ich auf der Gummimatte unterm Bremspedal immer wieder feuchte Flecken hatte, fiel mir auf, dass an der Mimik vom Bremspedal Tropfen hängen. HBZ ist trocken, Vorratsbehälter ist trocken, Bremskraftverstärker von vorne auch, hinten ???
Wo könnte das Zeug denn noch rauskommen? Und heißt das evtl. Ausbau des Armaturenbrettes ? :oops:
bin am überlegen meinen Bus mit Druckluft auszurüsten. Habe mir jetzt schon einige portable Geräte angesehen, die allerdings bei entsprechender Leistung sehr viel Stauraum benötigen. Die Alternative wäre ein Festeinbau.
Hat jemand damit Erfahrung im Bezug auf: Was braucht man? (L/min, Kessel ja/nein)
Wo einbauen?
Welche Geräte?
Mir geht es hauptsächlich darum Reifen wieder aufzupumpen und meine Kites aufblasen zu können.
Da ich mich gerade ans Werk mache meine hintere Bremse (Nachtrag: auf Scheibe) umzubauen wollte ich mal allg. in die Runde fragen ob jemand weiß ob und wo es dafür entsprechende Bremsstaubbleche zu kaufen gibt. Ich hab schon rumgegoogelt konnte aber nur welche für vorn finden.
Frage.
Ich will meinen zugekauften Westfalia Küchenblock endlich einbauen.
Da ich die Wände bereits verkleidet habe (Vorbesitzer) ne Frage zu den Aussparungen an der Rückseite des Blocks.
SInd diese so gestaltet, dass der in die vorhandene Struktur (Träger etc.) eingepasst ist, oder wlchen Zweck haben die Aussschnitte der Rückwand? Siehe Bild.
mir ist bewusst, dass dieses ist ein Syncro-forum ist, aber ich bin mir sicher der Eine oder Andere kann mir vielleicht helfen.
Mein Schwiegervater fährt ein 1991 VW T3 2WD mit 3 Gang Automatikgetriebe (der Wagen kommt von der Polizei). Hier müssen scheinbar, laut Mechaniker unserem Vertrauens, die Antriebswellen mit Gleichlaufgelenk ersetzt werden. Laut unseren Researchern gibt es hier unterschieden längen an wellen und GLG (?).
Hallo zusammen,
meine fast 10 Jahre alte Ölkühleranlage leckt. War damals aus einer Sammelbestellung, bei der angeblich die Schläuche nicht in der notwendigen Qualität geliefert wurden. Schläuche haben bis heute gehalten, aber der Kühler selbst leider nicht. Es tropft vorne. Hinten auch, vermutlich liegt es dort an den Fittings, habe ich schon nachgezogen, tropft immer noch.
Lange Rede kurzer Sinn, ich habe mir einen neuen Kühler und Schläuche mit verpressten Anschlüssen besorgt, die...
Ich suche schon seit längerer Zeit eine einfache Möglichkeit um unterwegs bei meinem ADY den Fehlerspeicher auszulesen. In der Werkstatt hab ich VCDS, das (samt Toughbook) mag ich aber nicht im Urlaub dabei haben. Deswegen hab ich mir diverse dieser schicken, kleinen Bluetooth Diagnosestecker angeschaut, keiner davon scheint aber der Golf 3 Generation (KWP1281) mächtig zu sein. Und falls doch, hat jemand eine Android App die das dann umsetzen kann?
Hallo,
meine Servopumpe am JX verliert Öl.
Gibt es einen Dichtsatz der was taugt.
Und es es zu empfehlen die Pumpe selber neu abzudichten?
Laufleistung vermutlich 380 tkm.
gibt es jemanden, der Interesse an einzelnen Ronal Felgen 7x15 KBA 40500 hat? Ich suche noch eine, es werden aber immer nur ganze Sätze angeboten. Evt könnte man teilen ????
Original Hazet für 54€ ist mir glaub zu teuer. Hat jemand was im Internet das er(/sie? :shock: ) empfehlen kann? Die Nippel zu verbiegen um die Düse raus / reinzubekommen ist für mich eigentlich keine Option...
Zur Auswahl hätte ich:
KS TOOLS - Laut Rezension für VW ungeeignet?
Letzter Bewertung lässt mich dann doch vielleicht dazu überreden, mir die Hazet zu kaufen?
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