Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
Meine Vorglühkontrollleuchte ist ohne Funktion, ging mal, dann nicht, dann wieder und nun schon lange tot, aber nun soll sie wieder :idea:
Also Schritt für Schritt laut Etzold vorgegangen.
1. Stromzufuhr prüfen: Prüflampe leuchtet bei allen Glühkerzen.
2. Glühkerzen prüfen: Alle i.O. je Glühkerze 12A
3. Streifensicherung: i.O.
4. Klemme 30 des Relais: Prüflampe leuchtet
5. Klemme 85 des Relais: Prüflampe leuchtet
6. Klemme 85 geprüft: i.O.
7....
das Thermostat-Gehäuse für den MV-Syncro scheint ja aus Alu zu sein.
Ein Bekannter hat mir jetzt ein Thermostat-Gehäuse vom 2WD geschenkt, das aus Kunststoff ist und sich
zumindest am einen Temperatur-Sensor leicht vom Syncro-Gehäuse unterscheidet.
DasSyncro/Alu-Gehäuse hat:
- Einen blauen, 2-poligen Sensor, der eingeschraubt wird;
- Einen kleinen 1-poligen Sensor, der eingeschraubt wird;
Das Kunststoff-Gehäuse hat:
- Einen blauen, 2-poligen Sensor, der eingesetzt und...
Hallo zusammen,
ich habe einen T3 Syncro vom BH Österreich.
Nun bin ich auf der suche nach einen Kugelkopf.Mit Tüv.!!!
Für die Anhängerkupplung.
Hat jemand eine Idee,
wo man den passenden Kugelkopf bekommt.
Hallo!
Wollt die Tage mal den Getriebeölstand am HA Getriebe prüfen.
Hab hier noch ne Dose Castrol Taf x stehn.
Kann ich das ggf. zum Nachfüllen nehmen :-?
Bis 1,5 cm Unterkante oder bis es wieder rausläuft?
können mir die Besitzer eines WLLK bitte die Fördermengen Ihrer Wasserpumpen für jenen Kühlkreislauf nennen?
Vattern hatte zuerst die Zusatzwapu vom JX, nicht gut; nun die anno dazumal von Gelpsy Vertriebene mit,
laut Internet-Recherche bzw. uralt Post aus'm VWBus-Online, 800l/min
:shock: was ich irgendwie aufgrund der Größe nicht wirklich glauben kann.
Da ich nirgends die Werte der original Zusatzwapu vom JX finde, auf Vatterns Aktueller aber nichts drauf steht
sitze ich recht...
Saniere z. Zt. die Vorderachse beim 4WD und wollte gerne auf dem Federteller der vorderen Dämpfer auch eine Gummi- der sonstige Unterlage verbauen, wie diese z. B. oben, oder auch an den Federn der Hinterachse jeweils oben und unten, zu finden sind.
Leider habe ich im Netz bzw. bei den einschlägigen Anbietern für vorne unten bisher nichts finden können.
Werksmäßig scheint für vorne unten auch gar keine Unterlage vorgesehen zu sein; so rosten in den Jahren Feder und Teller...
Ich möchte gern auf der FS den Haltegriff an der A Säule nachrüsten (wie auf BFS Original vorhanden).
Den Griff selbst habe ich mehrfach in ein paar Shops gefunden. Die schrägen Unterlagen allerdings nicht.
Hat jemand die Nummer oder eine Bezugsquelle zu den Unterlagen?
In dem Zusammenhang, bis vor ner Weile gab es die Möglichkeit online ETKA VAG einzusehen. Nun finde ich nix mehr im Netz.
Gibt es da keinen Zugang mehr oder suche ich falsch?
also mein AAZ Motoreinbau ist fast fertig, da habe ich festgestellt, dass der Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle eiert.
Es kamen verschiedene Möglichkeiten in Frage, die auf Facebook bereits ausdiskutiert wurden. 1. Kurbelwellenstumpf (trotz revidiertem Motor) 2. Falsch montierter Schwingungsdämpfer (Nupsi nicht im Loch) 3. Schwingungsdämpfer hat eine Unwucht.
These: Da nun der Bus mehr als 18 Monate auf'm Hof stand und ich dummerweise den Rippelriemen nicht...
hallo gemeinde, habe da ein problem mit meiner temp.anzeige beim wbx im tacho(drehzahlmesser) diese steigt immer bis zum oberen weisen strich, habe diese ausgebaut und eine vdo anzeige zum testen provisorisch in den ascher gelegt, sprich kabel von hinten einpoliger stecker thermostatgehäuse und plus-minus angeklemmt. da zeigt die temp. zwichen 90-95° bei fahrt an, im stand steigt diese dann auf 100-105°an, der lüftermotor schaltet sich ebenfals bei 95-100° zu.das thermostat ist bei 95° komp....
Hallo allerseits,
bitte entschuldigt das abgedroschene Thema aber die Suche hat mich nicht weitergebracht.
Ich möchte die Atiwe Käselochfelgen in 7x15et23 auf dem 14er fahren (nicht verhandelbar und schon gekauft) und nichts am Auto (Westi mit Andreasfedern) ändern. Jeder mm in der Breite zählt denn wo mehr Gummi ist da wird die Felge besser geschützt.
-1- 215/75-15 wird passen.
-2- 225/70-15 müsste passen.
-3- 235/70-15 ???? beim 2wd wird spekuliert dass zumindest die Schiebetür noch aufgeht...
da ich nur einen Drehmomentschlüssel bis 210Nm besitze, aber 350Nm benötige, denke ich darüber nach,
mir eine Verlängerung in Richtung des Schlüssels zu bauen.
Weiss da jemand, wie sich dann bei gegebener Schlüssel-Länge (SL) und gegebener Verlängerungslänge (VL)
das Drehmoment am Ende der Verlängerung (DV) aus dem Drehmoment des Schlüssels (DS) berechnet?
Ich vermute mal ganz einfach:
DV = DS*(SL+VL)/SL = DS*(1+VL/SL)
Mein 91er Syncro hat einen abschaltbaren Allrad nachgerüstet, da der Antrieb einst beim Vorbesitzer wohl erste Verspannungen zeigte.
Letztens bin ich unabsichtlich nach Geländefahrt mit zugeschaltetem Allradantrieb auf der Landstraße weitergefahren.
Es war eigentlich kein Unterschied zum Fahren mit abgeschaltetem Allrad zu spüren.
Allerdings fiel mir ein Jaulen/Pfeifen/Singen auf, dass ich irrtümlich erst für ein Geräusch aus der Lüftung hielt.
Nachdem mir der eingeschaltete Allrad dann doch...
Moin,
Ich fahre oft mit altem Thule-4Kant-Dachträger, oben Boot drauf. Möchte aber auch gerne eine FIAMMA-Makise an die Regenrinne klemmen unabhängig vom Dachträger, also beide separat abnehmbar / anbringbar. Die Lösung Makise AN Dachträger kenne ich, das suche ich aber nicht.
Hat da schon jemand eine Bastel- oder Kauflösung gesehen?
Ich habe eine Bitte an die Weinsbergdach-Besitzer bei welchen sich das Dach öffnen lässt.
Mein Dach hat keine Öffnungsfunktion. Ich bin 1,90m, da muss ich schon den Kopf einziehen.
Ich möchte das gerne mit Westfaliadach Teilen realisieren welche schon vorrätig sind.
Ich brauche dazu einige Daten.
- Abstand Dachunterkante zu Regenrinne Oberkannte hinten im geöffneten Zustand,
- Abstand Dachunterkante zu Regenrinne Oberkannte vorn im geöffneten Zustand,
- Position der hinteren...
ich brauche einen Auspuffgummi, oder das „Gummi Metall Lager Diesel / Turbo Diesel“, das linke untere, neu.
Das rechte habe ich schon sehr lange zufriedenstellend im Einsatz. Es ist das verstärkte.
Kann mir jetzt jemand berichten, dass er dieses verstärkte auch schon einmal erfolgreich links montiert hat?
Ging das ohne Änderungen an Bauteilen? Wenn ja, welcher Art?
Gibt es dazu Bedenken?
Da ich noch einmal kurz mit dem kaputten Auspuffgummi fahren muss, habe ich noch nicht alles...
Klingt nach ner blöden Frage, aber kann mir einer ein Bild schicken wie und vor allem wo der rechte Motorhalter am TDI angeschraubt wird? Problem ist, ich hatte wirklich noch nie einen JX in der Hand und google wirft immer nur Bilder zum linken aus egal welche Suchbegriffe ich nehme. In den Umbaubeschreibungen steht immer nur Halter umschrauben, das führt mich auch nicht weiter den wohin ver***
Muß evtl. die originale Golf Servo Pumpe weg?
ich bin grad am Suchen wie schwer ein T3 Syncro ist. Ich habe im Netz von 1400-1900Kg alles gefunden.
Kann mir jemand sagen wie schwer ein einigermassen leerer Syncro ist? So ein Kastenwagen wäre super.
Ich rechne gerade an der Zuladung rum.
Dabei habe ich mal diese Zuladung angenommen, ist eine Mischung aus den Werten unseres Defenders und Schätzung:
150kg 150L Sprit
40kg 40L Wasser
20kg 20L Trinkwasser
160kg Besatzung
30kg Zusatzbatterie
60kg Gepäck
40kg Fahrräder mit...
da mir die Zeit fehlt muss ich meinen Bus in die Werkstatt bringen. Also suche ich eine Empfehlung für eine gute Werkstatt in der Umgebung von Mönchengladbach. Es sollte schon jemand sein der sich mit dem Syncro auskennt da z.B. das VA- Getriebe getauscht werden muss.
Bin grade auf das Hydrolager, glaube vom Audi C3, gestoßen. Könnte man das als Getriebelager adaptiern?
Und bringt das überhaupt noch was in der Geräuschentwicklung im Bus? Die Maße weiß ich natürlich leider nicht.
8d0199379j_8d0199379j.jpg
Vll findet sich ja hier jemand mit der goldenen Idee.
Vll wird das auch Thread, der von sämtlicher Lageroptimierung handelt
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