Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
ich bräucht mal bitte eine Auskunft.
Wär von euch fährt einen AAZ Motor mit AVS Getriebe im Bus?
Oder ein anderes Getriebe ,mit welcher Übersetzung.
Ich habe vor einen AAZ Motor einzubauen.
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem bezahlbaren LLK.
Es sollte aber ein Luftkühler sein??
Oder eine Stückliste,
für die Teile wäre auch nicht schlecht.
Hallo zusammen,
ich hab mich jetzt mal durch die 27 Seiten im T3 Forum gelesen.
Was genau ist die Syncro Problematik von der oft mal gesprochen wird?
Rost? Also die Busse sind 30 Jahre alt, meine C-Klasse wird mit 30 wohl auch recht braun sein, denk ich. (und ja, die Falze sind scheisse)
Motor? Ok, die originalen Motoren sind schwach auf der Brust, aber da gibt es ja jede Menge Umbau Möglichkeiten. Ist für jeden Geschmack und Geldbeutel etwas dabei. Also da scheint es ja immer weiter zu...
moin,
ich möchte zum besseren laden der bordbatterie einen votronic-ladewandler einbauen.
anleitung mit anschlussplan habe ich, ist hier als anhang beigefügt.
theoretisch ist alles klar...aber die praktische umsetzung lässt fragen offen...
ich verstehe nicht, warum jeweils die masse von der batterie beidseitig an den ladewandler geführt werden muss.
masse ist doch masse...ob nun masse von dem batteriepol der starterbatterie, oder 20cm weiter an der übergangsstelle vom massekabel zur karosse...
Guten Abend
Ich habe da noch eine gute Karosse und würde da gerne einen starken Motor einbauen .
Die Fa. HA - Projekt hat vor Jahren mal einen Umbausatz für Audigetriebe angeboten wo die Drehrichtung durch Zahnräder und ein anderes Gehäuse umgedreht wurde . Leider gibt es das nicht mehr .
Falls jemand Infos hat ob es sowas noch gibt oder jemand sowas anbietet wäre ich dankbar davon zu erfahren .
Ein Einbau auf dem Kopf kommt für mich nicht in frage da ich im Syncro davon träume den kompletten...
Servus,
bei der Planung der Bus-Reaktivierung diesen Sommer haben wir erschreckt festgestellt dass wir mittlerweile 2 Besatzungsmitglieder mehr sind. :oops:
Wie bringt ihr Kindersitze auf die Rückbank? Wer hat eine Klappbank mit Erhöhung? Wer hat Isofix nachgerüstet (diese Passat-Dinger)?
Nachdem unsere Rückbank eh auch etwas Liebe braucht, stünde da einer grundsätzlichen Neukonstruktion nix im Wege. Außerdem braucht No.2 sicherlich bald einen größeren Kindersitz, da sind wir also auch...
Wer hat im Trapo die Gurtbefestigungen an den Originalpunkte hinten nachgerüstet ohne Tankausbau und ohne Traverse oder ähnliche Umwege?
Kommt man mit schlankem Arm doch irgendwie zwischen Blech und Tank? Oder mit Hilfsmitteln?
Die Gurtplatten liegen schon ewig rum. Wegen Nachwuchs muss das jetzt langsam umgesetzt werden.
ja ich weiß, dass Thema Unterbodenschutz und Fluid Film ist schon sehr oft durchgekaut worden.. aber bissi Leben im Forum schadet nicht :-)
Zum Ausgangszustand:
Mein Bus ist ein Sommerfahrzeug und bekommt im Herbst vor seiner Stilllegung immer 1-2 Liter Fluid Film auf den Unterboden und Hohlräume im Nassbereich aussen. Das gibt dem Originalunterbodenschutz wieder Geschmeidigkeit und dringt sauber in alle Spalte ein. Soweit so gut und auch zufrieden. Nach 6 Monaten habe...
gibt es T3 syncro Hinterachsfedern die in bezug auf die Federrate zwischen den grünen Serienfedern (laut Wiki 91 N/mm) und den Seikelfedern (120 N/mm) liegen?
Oder gibt es Federn die bei ca. gleicher Federrate Länger sind als die Serienfedern?
Gibt es Federn von andeen Fahrzeugen die passen könnten? T4, T5 und T6 sind zu kurz.
Ich weiß, dass die Busschmiede was im Programm hat, aber dazu kenne ich auch keine genauen angaben um die Federn einordnen zu können. Davon abgesehen will ich bei...
habe eine Eberspächer D2 vorne im Beifahrerfussraum verbaut.
Als Bedienteil ist der EasyStart Timer hinten an der Rücksitzbank & der Temp.fühler an der C-Säule befestigt.
Um bei der Fahrt in der kalten Jahreszeit nicht immer anhalten und die Heizung hinten einschalten zu müssen (die kleinen Gäste beschweren sich ab und an das es kalt sei), kam mir die Idee den originalen Mini-Regler vorne am A-Brett mit einzubinden.
Ist dies machbar? Habe nichts passendes in der Anleitung...
es gibt die Problematik das sich der Antriebsstrang bissle verspannt weil z.b. die Kardanwelle und das Getriebe vorne nicht ganz fluchten. Dann vibriert es so bei 50-60 km/h
Ausrichten kann man das indem man das VA- Getriebe lockert und dann richtet sich das aus - soll sich ausrichten.
Bei meinem Syncro hatte ich solche Vibrationen bei 45-55 immer in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Es wurde ein ZA eingebaut und die Kardanwelle gewechselt. Ob es vor diesen Arbeiten anders war weiß...
Moin,
kann mir jemand bitte sagen, was das für ein Turbolader ist?
Der Flansch zum Abgasrohr ist vom Lochbild her so wie beim AFN, am Krümmer so wie die TDI .
Danke, gruss
thorsten
Hersteller: Garrett
Teile-Nr.: VW Audi
VNT 15
Made in France
454 158 ---1
s/n ZG 203743 F
mittlerweile scheint es ja fast schon Standard, die nachzurüstende T3 Luftstandheizung im Beifahrerfußraum unter dem Armaturenbrett zu installieren.
Wenn es denn schnell nur einfach warm werden soll, ist diese Lösung bestimmt eine der günstigsten und erfordert sehr geringen Aufwand.
Neben meiner, seit 46 Jahren bewährten und jetzt schon lange im 2. Bulli wirkenden, Fußbodenstandheizung
kommt solch eine Lösung, als Sicherheitsreserve, in Kürze auch noch in meine heilige Kuh.
Da ich mir auch immer gerne Bilder von Restaurationen und Umbauten ansehe, will ich euch meine nicht vorenthalten.
Abholung:
Warum BO? Eigentlich gebe ich meinen Fahrzeugen ja keine Namen, aber vielleicht liegt es am Alter, oder ich werde langsam sentimental ;-)
Na ja, auf jeden Fall ist mein Blick beim Arbeiten im Inneraum an diesem Schalter hängen geblieben und irgendwie reimt sich BO ja auch auf Syncro und somit hat "er" jetzt halt einen Namen.
da ich auf die Hinterräder keine Ketten bekomme, der Abstand zur Schwinge ist zu gering,
stelle ich mir vor, das ich im Falle des Gebrauchs nur vorne Ketten aufziehe.
Spricht da etwas dagegen ? Aufgrund des ZA's und starrer Verbindung sollte das doch funktionieren.
Freue mich über Antworten.
ich dachte ich starte mal ne neue Runde hier im neuen Forum. Es geht natürlich um einen weiteren Syncro....was denn sonst :gr :sun
Nach meinem ersten T3, wurde ich schnell vom Syncro Virus infiziert (mich hats einmal südlich von München um 180 Grad auf der Autobahn gedreht, das war das gesuchte Argument zum Allrad-Bus kaufen :roll: ). Als Student bin ich dann nächtelang durch die tiefen des Internets gesurft und viel im alten IG mitgelesen/mitgeschrieben, Reiseberichte...
Liebe Freunde der T3 Elektrik,
folgendes Phänomen:
Meine Nebelscheinwerfer sind, nach einschalten des Heizungslüfters hinten, ausgefallen.
Haizungslüfter war vorher schon angeschlagen und hat nur noch auf Stufe drei funktioniert. Vorwiederstand kaputt. Jetzt ganz tot.
Das Erstaunliche:
Alle Sicherungen sind ganz, die Nebelschlussleuchte funktioniert noch.
Das Relais auf dem Steckplatz 7 gibt es bei mir nicht,
Was könnte das sein, gibt es noch eine versteckte Sicherung?
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