vielleicht kann sich der Eine oder Andere noch erinnern das ich im alten Forum den Neuaufbau meines Syncros beschrieben hatte. Nachdem dann alles weg war hatte ich erst mal wenig Lust alles noch mal zu machen. Jetzt scheint das neue Forum aber gut zu funktionieren und ich mach einfach mal weiter....
Da ich den Neuaufbau komplett dokumentiert habe weiß ich ziemlich genau das ich nun schon seit fast 4,5 Jahren am schrauben bin. Ihr könnt Euch sicher vorstellen das das so nicht...
ich wollte mal fragen, ob es für den 14 Syncro eine Maßzeichnung gibt? Ihr kennt ja vermutlich alle diese Maßzeichnungen für den Kastenwagen, Kombibus, Caravelle, etc. aber ich habe noch keinen für den Syncro gefunden. Hat da jemand zufällig eine Datei und würde die netterweise teilen?
habe aus aktuellem Interesse mal in die Karte mit VW Bulli-Werkstätten geschaut und verschiedene Möglichkeiten gefunden, wo evtl. mein Bulli für Restaurierungsarbeiten unterkommen könnte. In meiner Oldtimer-Zeitschrift ist immer die Anzeige einer Oldtimer-Werkstatt in Speyer zu finden, aber in der oben erwähnten Karte taucht die nicht auf. Hat das einen bestimmten Grund? Danke für eure Antwort(en).
wenn das oben genannte Valeo Kit verbaut wird, sind die beiden letzten Schrauben der Ölwanne, die sich direkt am getriebeseitigen Dichtungsträger der Kurbelwelle befinden nicht mehr zugänglich.
Meine Frage ist, hat schon jemand Nuten in die Rückseite der Schwungscheibe fräsen lassen, dass diese 2 Schrauben erreichbar bleiben, ohne das Getriebe und die Kupplung abzubauen?
Gibt es Erfahrungen ob sich die Schwungscheibe durch diese Nuten eventuell verzieht?
Das die Schwungscheibe...
Hallo zusammen,
ich war im Forum bislang noch nicht so aktiv, meine Restauration möchte ich hier aber gerne festhalten. Kurz über mich: Ich bin Hardy, bin 18 Jahre alt und habe seit vier Jahren den Traum eines Syncros gehabt. Nach einem langem Weg habe ich mir nun einen 16 gekauft.
Der Plan für diesen Bus ist es ihn möglichst Original aufzubauen. Also quasi alles, was der vorherige Besitzer kaputt geschraubt hat wieder herzurichten. Danach kommen dann noch einige Teile von Projekt Zwo ins...
Moin aus Bremen.
Ich brauche für den Urlaub einen Plan B, falls mein Getriebe nicht rechtzeitig aus der Überholung zurückkommen sollte.
Was muss ich machen, damit ich ein 2WD Getriebe in meinem 16 JX fahren kann?
Muss ich mir Antriebswellen schnitzen?
Und welchen Kennbuchstaben würdet ihr nehmen?
Ist nur Plan B, aber die Familie lyncht mich sonst...
Sonnige Grüße Timm
Moin Kollegen,
hat jemand von euch schon mal einen ATE Bremssattelträger vorn überholt beim 14Zöller ? Nach Demontage habe ich fesstellen müssen, daß die Gewinde M16*1,5 arg vergnidelt sind und man die Schrauben nicht mehr korrekt anziehen kann. Leider gibt nur noch Girling B.träger und keine ATE .
Hat von schon jemand versucht das Gussmaterial zu schweißen und dann die Gewinde neu zu schneiden ?
Hallo allerseits,
ich habe vorletztes Jahr die Hinterachssperre nachrüsten und letztes Jahr die Betätigung für beide Sperren einbauen lassen. Die
Werkstatt hat wohl etwas übersehen . Natürlich ist an der Sperrenbetätigung auch nicht der Flachstecker dran.
Frage: Wie finde ich raus, wo was angesteckt gehört? So viele sind es ja nicht, sollte also machbar sein.
Mein 16er hat die Rundscheinwerfer. Die Lichtausbeute war nie gut. Vor Jahren dachte ich, SA Grill mit Zusatzscheinwerfern ist die Lösung. Nur hat mir der nie wirklich gefallen und qualitativ ist das Grillmaterial auch nicht so doll. Also vielleicht doch DSW Grill? Inzwischen gibt es ja nicht nur abgefahrene alte sondern die Dinger auch in neu.
Hat jemand eine Ahnung, wie die Qualität der Nachbauscheinwerfer ist? Lichtbild? Langszeitqualität? Paßgenauigkeit? Gibt es Unterschiede oder...
ich bin neu hier, komme aus Österreich, und habe neben anderen Oldtimern u.A. einen T3 Syncro mit Hochdach und JX-Motor, ehemals österreichisches Bundesheer. Ich schreibe normalerweise im österreichischen T3-Forum. Ich habe hier im IG16-Forum einen provokanten Beitragstitel gewählt, weil ich gerade eben im anderen Forum in eine Diskussion verstrickt bin, die mich etwas ratlos macht. Und ich denke, in einem Syncro-Spezialforum wie hier gibts doch Wissende zu dem Thema:...
Moin Sycro-Fans,
Iich habe eine Schraube unterm Auto gefunden und kann sie nicht zuordnen. Da sie speziell aussieht, kann sie wohl nicht so unwichtig sein.
Durchgeführte Arbeiten am Turbodiesel JX: Zahnriemen, Ventile, Wasserpumpe, Keilriemen, Einspritzpumpe. In diesem Umfeld gehört sie wohl hin.
So ist es, immer hat man etwas übrig nach dem Herumwerkeln. Dreimal einen Motor zerlegt und einer ist dann übrig.
Kann mir jemand sagen, was das für eine hammerförmige Schraube (wahrscheinlich M6) ist...
Moin,
ich habe für mein TDI Projekt eine Jx Ölwanne.
Dieses ist komplett gereinigt nur leider von außen etwas unansehnlich.
Macht es Sinn die Ölwanne zu lackieren?
Ich hätte noch Temperatur beständige Sprayfarbe in schwarz da.
Flotte Grüße
wie bereits erwähnt hab ich mir ja nen 16er gekauft und bau ihn wieder auf.
Aktuell steht er auf 15er Mercedes Alus mit zu wenig Traglast, daher suche ich nun 16 Zoll Stahlfelgen mit am besten 6,5 oder 7 Zoll breite (Ich möchte 225/75R16) fahren. Mefro ist leider laut meinem TÜVler nicht mehr möglich. T4 Felgen passen vom Mittelloch her nicht.
Gibts noch alternativen? Ich such schon ewig und find irgendwie nichts..
Hallo zusammen,
nachdem mein eigener Motor repariert und die Einfahrzeit rum ist, bin ich wieder an meinem Syncro zugange und habe auch gleich wieder eine Frage, bzw. ein Problem: Mehrere Fahrwerksteile habe ich vor einiger Zeit möglichst gut von Rost befreit, mit Owatrolöl bearbeitet, dann mit Ovagrundol (2x) und anschließend mit schwarzen Chassislack (auch 2x) gestrichen. Sieht gut und solide aus, doch beim Weiterarbeiten, z.B. Einpressen von Metall-Gummi-Lagern sind die Stellen, die ich...
Hallo Kollegen!
Die 251411123F Zusatzfeder gibt es ja nicht mehr.
Alternativ gibt es die in PU.
Sind allerdings kürzer als die originalen und mein Bus ist höhergelegt...
Was heißt das jetzt für mich :gr
Theoretisch müsste ich doch weniger Ausfederungsweg haben,oder?
Den ich aber mittels Hülse auf der Koppelstange wieder ausgleichen kann...
Oder hab ich da nen Denkfehler :-?
Hat die wer von euch verbaut?
Hallo,
ich würde gerne bei meiner T3-DoKa mit runden Scheinwerfern wegen der Sicherheit die Philips Ultinon Pro6000 verbauen….
Ich habe aber natürlich weder die Bosch- noch die Hella-Scheinwerfer verbaut.
Muss ich Original T3-Scheinwerfer besorgen oder kann ich auch die Golf1-Hella-Scheinwerfer (E1 14551) ohne Probleme auf die Trägerplatten schrauben?
Leider gibt es da im Netz unterschiedliche Aussagen.
Wenn nicht, wo gibt es noch die Scheinwerfer von Hella für den T3?
Vielen Dank im voraus...
ich hab die Suche benutzt und tatsächlich nichts gefunden :gr
Ich möchte - muss - diese Geräuschdammmatten hinten am Unterfahrschutz und an der Verblechung drum rum erneuern.
Gibt es das original Material noch irgendwo?
Alternativen?
bin ganz neu hier und habe gleich eine Frage. Ich habe mir vor Kurzem meinen ersten T3 (Syncro Doka mit Roadranger-Kabine) gekauft.
Mir ist dann erst nach einigen Tagen aufgefallen, dass auf der Fahrerseite das Abblendlicht ausgeht, wenn das Fernlicht einschaltet wird. Auf der Beifahrerseite bleibt das Abblendlicht an. Wo könnte auf der Fahrerseite das Problem sein?
unser Bus mit Hochdach (Meista Surfline) steht aktuell beim Lackierer. Gestern war ich dazu bei Ihm zur Abstimmung diverser Details, u. a. ging es um die Frage, ob der Bus inkl. Hochdach vollständig glänzend lackiert werden soll oder ob das Hochdach in einem seidenmatt besser wäre. Die Empfehlung vom Lackierer geht klar in Richtung Bus = glänzend, Hochdach = seidenmatt, damit die wellige bzw. leicht beulige Oberfläche vom Hochdach weniger auffällt.
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