Tacho Zählwerk Syncro

[feuerwehr]

Hallo Kollegen,

das Zählwerk meine Tachos im Syncro ist jetzt schon zum 3. Mal ausgefallen.
Es rutscht immer das unsichtbare, rechte Mitnehmer-Rad auf der Welle und
damit steht das komplette Zählwerk.

Zwei Mal habe ich die Reparatur schon so vorgenommen:
- Ich demontiere die Welle
- erstelle mit einem kleinen Körner kleine Markierungen auf der Welle
- Montiere die Welle wieder so, dass das Mitnehmer-Rad auf den Körnungen liegt und etwas klemmt
- Zunächst funktioniert der Tacho wieder.

Leider fällt dann diese Verbindung (Welle - Körnung - Rad) immer wieder aus.
Die Welle selbst habe ich durch ein Sicherungsblech gegen Verschiebung/Herauswandern gesichert.

Fragen:
Was mache ich bei o.a. Reparatur falsch?
Welche andere, bessere, festere Montage des Mitnehmer-Rads könnt Ihr empfehlen?

Danke und Gruß
Werner

[schneidermeister]

Da Problem habe ich auch bei einem 2WD Tacho, dass die Welle im Zahnrad durchdreht. Aus meiner Sicht müsste man eine Passfeder oder die Welle mit dem Zahnrad verkleben. Was ich zumindest bisher nicht geschafft habe so zusammenbauen.

[feuerwehr]

Ja schneidermeister ,

da beschreibst Du das Problem recht gut.

Passfeder in gehärteter Welle (alles sehr klein und fummelig) und auch verkleben erscheinen
mir beides als sehr schwierig.
Klebstoff nur auf Welle und Mitnehmer-Rad, ohne die Welle aus Versehen mit den Nachbar-Rädern
oder der Welleführung zu verkleben, ist sicherlich schwierig, aber erscheint bisher auch für mich
der einzige Weg, an den ich mich aber noch nicht herangetraut habe.

Vielleicht hat da ja noch jemand Erfahrungen gemacht.....

Gruß
Werner

[solosyncro]

Es gibt da was bei Fitzomatic, schau mal in seinen Shop.

Grüsse

[schneidermeister]

Die Arretierung von Fitz O Matic ist quasi das was das Sicherungsblech von Werner macht.

Allerdings löst es nicht das Problem, wenn die Welle sich im Zahnrad mitdreht.

[cwr16]

Hallo Werner

das Problem kenne ich...
vor einigen Wochen hatte ich 3 Tachos zu SHK geschickt..

Der erste sofort wieder verbaute KD-Tacho = wieder repariert... tut wiede so wie der soll,

der zweite (... eigener Vorrat ) gestern bei einem weiteren Bus verbaut....

und da ist mir aufgefallen daß von den 3Tachos die ich zur Rep dort hatte, neue Ritzel der Zählwelle drauf gekommen sind
(aktuelle Farbe = schwarz )

entweder sind das orginale Neuteile oder eigene Nachfertigungen,

Rep-Kosten waren 50- 80E / stck., jeweils incl. Prüfung am Tacho..Testplatz/Prüfstand ( wg. Geschwindigkeits-Abweichung. )

Die Zeiten der eigen-Rep. mit geklebten Ritzeln und Montage auf gekörnter Welle gehören bei mir nun der Vergangenheit an !
Lieber mal ne richtige Überholung, und der Tacho läuft wieder die nächsten 20J ohne hüpfende Nadel und ohne loses/ablaufendes Ritzel.

den Rest hat mir der vorletze Versuch am eigenen Synco-Tacho gegeben, denn der Versuch : schmieren mit Teflon-Tockenschmierstoff
brachte die Tachonadel in eine Anzeige + ca. 50% !!
Vermutlich ist da unten in die drehende Aluminiumglocke was reingekommen...

Für die Zukunft: es gibt ja einen Facharzt für Tachokrankheiten... https://www.shk-tacho.com/

die nächste Lieferung dorthin sind wieder 3 Tacho's ( T3-Tacho's die noch im Vorrat sind... )

Gruss Claus

[feuerwehr]

Hallo Claus,

danke für die Info zur Firma SHK-Tacho.
Werde heute Abend mal anrufen und dann weitersehen.

Gruß
Werner

[feuerwehr]

So Claus und Kollegen,

ich habe meinen Tacho zu "SHK-Tacho" geschickt und ihn dann recht schnell wieder repariert zurück bekommen.
Auch bei meinem Tacho tauchen "schwarze" Rädchen auf.
Funktion = perfekt
Ich kann die Reparatur bei SHK nur empfehlen.

Gruß
Werner