Wassereinbruch (mal wieder)
Moderator: Mod-Team
Wassereinbruch (mal wieder)
Moin.
Nachdem ich beim Syncro die nicht korrekt sitzende (neue) Fensterdichtung korrigiert habe und an den Ecken weitfläching Dichtmasse zwischen (Kunststoff-)scheibe und Gummidichtung gepresst habe, dachte ich nun, das Problem sei endlich behoben.
Aber nein. Bei Starkregen wenn der Wagen gerade steht, dringt Fahrerseitig Wasser ein. Und nicht wenig. Es tropft im seitlichen Beinbereich irgendwo unten raus und sammelt sich dann mittig auf der Fussmatte.
Auf der Beifahrerseite tropft es an der gleichen Stelle, aber besonders, wenn der Wagen mit der Nase nach oben geparkt ist.
Ich könnte schwören, die Dichtung liegt perfekt und wirklich fest an der Scheibe an. Aber am unteren Scheibenrahmen eher zur Mitte hin wo die Schrauben sitzen, war es feucht.
Das Hochdach ist dicht. Die Regenrinnen sind in Ordnung. Das Dachfenster sitzt wirklich stramm. Es muss also immer noch an der Fensterdichtung liegen. Auch den Rest der Dichtfläche mit Dichtmittel versehen? Oder kann es sein, das das Wasser nicht zwischen Fenster und Dichtung eindringt, sondern zwischen Scheibenrahmen und Dichtung? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Aber inzwischen gehen mir echt die Ideen aus...
Anbei ein paar Fotos. Viel zu sehen gibts nicht drauf, aber zumindest die Stellen, wo es raustropft sind erkennbar.
Nachdem ich beim Syncro die nicht korrekt sitzende (neue) Fensterdichtung korrigiert habe und an den Ecken weitfläching Dichtmasse zwischen (Kunststoff-)scheibe und Gummidichtung gepresst habe, dachte ich nun, das Problem sei endlich behoben.
Aber nein. Bei Starkregen wenn der Wagen gerade steht, dringt Fahrerseitig Wasser ein. Und nicht wenig. Es tropft im seitlichen Beinbereich irgendwo unten raus und sammelt sich dann mittig auf der Fussmatte.
Auf der Beifahrerseite tropft es an der gleichen Stelle, aber besonders, wenn der Wagen mit der Nase nach oben geparkt ist.
Ich könnte schwören, die Dichtung liegt perfekt und wirklich fest an der Scheibe an. Aber am unteren Scheibenrahmen eher zur Mitte hin wo die Schrauben sitzen, war es feucht.
Das Hochdach ist dicht. Die Regenrinnen sind in Ordnung. Das Dachfenster sitzt wirklich stramm. Es muss also immer noch an der Fensterdichtung liegen. Auch den Rest der Dichtfläche mit Dichtmittel versehen? Oder kann es sein, das das Wasser nicht zwischen Fenster und Dichtung eindringt, sondern zwischen Scheibenrahmen und Dichtung? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Aber inzwischen gehen mir echt die Ideen aus...
Anbei ein paar Fotos. Viel zu sehen gibts nicht drauf, aber zumindest die Stellen, wo es raustropft sind erkennbar.
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Hallo UbuRoy,
die Dichtmasse gehört zwischen Dichtung und Karosserierahmen (Blech) aussen.
Mit der Flachtülle so tief wie möglich unter die Dichtung, komplett rundherum, bis die Dichtmasse herrausquillt. Den Überschuss kannst du dann abtupfen.
Grüßé
Ulfried
die Dichtmasse gehört zwischen Dichtung und Karosserierahmen (Blech) aussen.
Mit der Flachtülle so tief wie möglich unter die Dichtung, komplett rundherum, bis die Dichtmasse herrausquillt. Den Überschuss kannst du dann abtupfen.
Grüßé
Ulfried
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Oje. Alles klar. Danke.
Zuletzt geändert von UbuRoy am Do 21. Nov 2024, 08:58, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Bevor du die Dichtmasse einbringst, stell den Bus ein paar Tage ins Trockene und stecke zwei halbe Holzwäscheklammern, unten am Übergang zu den Bögen unter die Dichtung, damit das Wasser unter der Dichtung rausläuft und die Hohlräume trocknen.
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Werde ich so machen. Trocknet allerdings bei der Kälte derzeit extrem langsam.
Ob ich oben mit einer Tülle dazwischen komme? Die Gummidichtung geht direkt bis unter die Dachkante. Gebogene Tülle vielleicht nehmen.
Aber das ist schon schräg, da das Wasser eigentlich nur bei stehendem Wagen ein dringt, eher nicht während der Fahrt.
Wie soll sich denn im Stillstand das Wasser durch die untere Fensterdichtung außen unter die Dichtung hocharbeiten um dann auf der anderen Seiten, nachdem es die Kante vom Scheibenrahmen "überklettert" hat, innen wieder raus zu laufen? Mit Kapillarkraft kann ich mir das nicht erklären und Winddruck spielt definitiv beim hier geschilderten Problem keine Rolle.
Oder dringt es oben an der Scheibe zwischen Dichtung und Scheibenrahmen (direkt unter der Dachkante...) ein und läuft dann in der Dichtung irgendwie nach unten?
Ich kann mir das schlicht nicht vorstellen, was da geschieht. Obwohl ich weiss, das Wasser immer seinen Weg findet.
Beweist mir mein Landy jeden Tags aufs neue. Aber da läuft es wenigstens auch gleich wieder raus...
Ob ich oben mit einer Tülle dazwischen komme? Die Gummidichtung geht direkt bis unter die Dachkante. Gebogene Tülle vielleicht nehmen.
Aber das ist schon schräg, da das Wasser eigentlich nur bei stehendem Wagen ein dringt, eher nicht während der Fahrt.
Wie soll sich denn im Stillstand das Wasser durch die untere Fensterdichtung außen unter die Dichtung hocharbeiten um dann auf der anderen Seiten, nachdem es die Kante vom Scheibenrahmen "überklettert" hat, innen wieder raus zu laufen? Mit Kapillarkraft kann ich mir das nicht erklären und Winddruck spielt definitiv beim hier geschilderten Problem keine Rolle.
Oder dringt es oben an der Scheibe zwischen Dichtung und Scheibenrahmen (direkt unter der Dachkante...) ein und läuft dann in der Dichtung irgendwie nach unten?
Ich kann mir das schlicht nicht vorstellen, was da geschieht. Obwohl ich weiss, das Wasser immer seinen Weg findet.
Beweist mir mein Landy jeden Tags aufs neue. Aber da läuft es wenigstens auch gleich wieder raus...
- Atlantik90
- Harter Kern
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Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Wenn man deine Dichtung beurteilen soll, dann helfen keine Bilder vom Wagenboden innen.
Ich bin der Meinung, dass deine Dichtung nicht richtig sitzt bzw. nicht richtig in den Sitz im Rahmen gedrückt ist.
Und dann würden mich Detailbilder der Dichtungseckbereiche sowohl von außen wie innen und auch von der Stempelung deiner "Kunststoffscheibe" lesbar interessieren.
Einfach eine schlecht sitzende Dichtung mit Dichtmasse zukleistern ist nicht die Lösung.
Und wenn Wasser zwischen Scheibe und Dichtung eintreten sollte, dann wäre die Dichtung von der Scheibe her auch irgendwo nass und nicht nur das Blech des Rahmens oder der Armaturentafel bzw. der Fahrzeugboden.
Ich bin der Meinung, dass deine Dichtung nicht richtig sitzt bzw. nicht richtig in den Sitz im Rahmen gedrückt ist.
Und dann würden mich Detailbilder der Dichtungseckbereiche sowohl von außen wie innen und auch von der Stempelung deiner "Kunststoffscheibe" lesbar interessieren.
Einfach eine schlecht sitzende Dichtung mit Dichtmasse zukleistern ist nicht die Lösung.
Und wenn Wasser zwischen Scheibe und Dichtung eintreten sollte, dann wäre die Dichtung von der Scheibe her auch irgendwo nass und nicht nur das Blech des Rahmens oder der Armaturentafel bzw. der Fahrzeugboden.
Ich wünsche allen gute und störungsfreie Fahrt mit dem T3-Syncro.
Joachim
Joachim
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Hallo,
vielleicht ist deine Diagnose einfach von Anfang an nicht korrekt.
Du könntest die Scheibe rundherum abkleben und dann testen, ob Wasser kommt.
Falls nicht, ist deine Vermutung richtig.
Falls immer noch, ist es nicht der Scheibenrahmen.
vielleicht ist deine Diagnose einfach von Anfang an nicht korrekt.
Du könntest die Scheibe rundherum abkleben und dann testen, ob Wasser kommt.
Falls nicht, ist deine Vermutung richtig.
Falls immer noch, ist es nicht der Scheibenrahmen.
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Die Dichtung liegt am Fenster und auch am Scheibenrahmen perfekt an.
Außerdem ist die Dichtung neu. Wurde bereits auch mal von Scheibendienst geprüft, der fand aber auch nichts.
Ich werd den Kram nochmal rundum abdichten wenns wärmer ist. Bei der Kälte ist das Gummi zu hart.
Außerdem ist die Dichtung neu. Wurde bereits auch mal von Scheibendienst geprüft, der fand aber auch nichts.
Ich werd den Kram nochmal rundum abdichten wenns wärmer ist. Bei der Kälte ist das Gummi zu hart.
- Atlantik90
- Harter Kern
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- Registriert: So 6. Sep 2015, 21:44
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Gerade bei Fahrzeugen mit VW-Werkshochdach - auch Krankenwagen mit Dehlerdach - haben über der Frontscheibe eine Regenleiste, die den Einbau der Scheiben auch mit Originaldichtung sehr erschwert und auch "Scheibendienste" nicht selten überfordert.
Ich wünsche allen gute und störungsfreie Fahrt mit dem T3-Syncro.
Joachim
Joachim
Re: Wassereinbruch (mal wieder)
Ja, ich weiss. Die Dichtung liegt sehr eng oben an der Regenleiste an. Aber nichtsdestotrotz wirklich gut und stramm. Und wegen der Regenleiste wird da auch kein Regenwasser in die Dichtung eindringen. Jedenfalls nicht wenn der Wagen still steht. Es tropft eher tiefer auf die Scheibe.
Da mein Wasserproblem aber eher nur im Stand auftritt, kann es kaum durch Winddruck unter die Regenleiste da oben gelangen.
Da mein Wasserproblem aber eher nur im Stand auftritt, kann es kaum durch Winddruck unter die Regenleiste da oben gelangen.