Ich hab meine Lager mit so einer Spindel im Keller ohne Schraubstock gewechselt. War recht nah dran am "unterwegs", weder Werkbank noch sonst irgendwas, nur ein Betonboden. Das Unterteil mit nem langen 32er (?) Schlüssel mit den Füßen gehalten, das Oberteil mit der 1/2 Zoll Ratsche gedreht. Der Achsschenkel selber war irgendwie am Schienbein gehalten.
Beim Einbau war das Lager -20 Grad kalt und der Schenkel +50. Dann hat gut geflutscht.
Der Ausbau des Schenkels geht schon auch irgendwie. Ziehhammer o.ä. hilft für die Nabe. Das kann auch was selbstgebautes aus dem 1/2 Zoll Wasserrohr sein, das man als Verlängerung dabei hat.
Der Lagerinnenring muss dann halt mitm dremel aufgeschnitten werden. Trennmesser mitnehmen ist dann doch etwas viel..
Daheim gut machen beugt natürlich vor, klar. Aber prinzipiell geht das auch unterwegs. Ich hatte das Zeug aufm Weg nach Indien lieber dabei. In Korsika und am Gardasee brauchst das nicht...
Grüße,
Michi
Syncro Radlager vorn wechseln
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