Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Moderator: Mod-Team

tako
Newbie
Beiträge: 98
Registriert: Do 10. Sep 2015, 15:13

Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von tako »

Hallo,

ich habe bei den Arbeiten an meinem Kastensyncro eine Möglichkeit gefunden den Vorwiderstand im Gebläsekasten vorne zu ersetzen. Der geht ab und zu kaputt und es gibt derzeit keinen passenden Ersatzwiderstand.
Da am Widerstand die Anschlußleitungen angelötet sind, sollte es eine Lösung werden außerhalb des Kastens, und eben mit einem Teil das entweder vorhanden ist oder derzeit verfügbar ist.

Das wäre der Widerstand an den hinteren Gebläsen unter der Rückbank. Den gibt es noch neu. Diesen habe ich eingebaut und es geht. Ich habe bewusst eine einfache Lösung und Befestigung gewählt. Wer möchte kann das Ganze natürlich in ein Kästchen bauen oder woanders hin.. das kann man machen wie es gefällt.

Hier die Bilder dazu:

Wenn es so aussieht, sollte der Kasten ausgebaut sein.

Bild

Hier der Kasten

Bild

OP Besteck..los geht es. Man sieht die verschweißten Laschen die man trennen muss. Ich nehme dazu ein stabiles scharfes Messer und den Hammer.

Bild

Bild

Bild

Dann lässt sich der Ksten aufklappen.

Bild

Bild

So sehen die meisten Kästen aus nach knapp 30 Jahren.

Bild

Bild

Bild

Hier sitzt der Widerstand:

Bild

Ausgebaut und mit dem Ersatz:

Bild

Bild

Stromlaufplan, Steckergehäuse und Versuchsaufbau:

Bild

Bild

Bild

Alles hat funtioniert. Lässt sich 3 stufig schalten. Dann wieder alles einbauen.

Bild

Bild

Ich habe einfach eine Schraube durch das Steckergehäuse gemacht. Der Widerstand lässt sich so auch wieder wechseln falls nötig. Im eingebauten Zustand des Kstens ist da nichts in der Nähe was Probleme machen könnte in Bezug auf die nicht vollisolierten Teile.


Bild

Bild

Bild

Bild

Den neuen Motor habe ich mit Butylband abgedichtet.

Zum Wärmetauscher muss ich folgendes anmerken:

Es gibt auf dem Markt derzeit welche, die von JP sind. Werden von fast allen Fach- und Ebayhändlern angeboten. Der Wärmetauscher hat aber leider ein Problem: Es ist innen nicht weit genug, dass das Wasser in ausreichender Menge durchlaufen kann. Der Bus wird nicht warm. Wenn überhaupt nur bei Vollast. Bei niederen Drehzahlen geht fast kein wasser durch.
Konfrontiert man bzw. der Kunde dann den Händler heißt es " kann nicht sein etc.." Ist aber so, auch mit Wärmebildkamera nachgewiesen. Bitte fragen was ihr bekommt vor dem Bestellen.

Gehäuse mit den Klammern zusammen klemmen. Und dazu abdichten. ich nehme PU Kleber.

Da der Wärmetaucher keine Dichtung dabei hatte, habe ich dünne Streifen Xtrem Isoliermatte genommen. Mal sehen wie sich das macht :-o

Bild

Bild

Bild

Bild


Dann wieder einbauen und fertig....

Gruß

Thomas
tako
Newbie
Beiträge: 98
Registriert: Do 10. Sep 2015, 15:13

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von tako »

Also es kamen Bedenken, daß der Vorwiderstand nicht ausreichend Dimensioniert ist. Hinten sitzt er im Luftstrom und wird ja so zwangsgekühlt. Vorne bei mir sitzt er ja ohne Kühlung...also Vorsicht, falls man es nachbauen will. Keine Gewähr...

Ich werde gelegentlich mal schauen ob es einen passendnen Widerstand etc. gibt. Vielleicht hat jemand ja eine Idee.
xfranzx
Newbie
Beiträge: 120
Registriert: Di 1. Nov 2016, 01:59
Wohnort: Regensburg

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von xfranzx »

Die Befürchtung würde ich auch teilen, das er an der Stelle zu warm wird. Aber man kann ihn ja auch innen in den Luftstrom platzieren.

Hast du die luftklappen auch mit neuem Schaumstoff ausgestattet?

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk
2WD: Whitestar, AFN @ Audi A4-Getriebe, Alltagsschlampe
4WD: 14" Österr.Funkbus, ADY --> 2.5l TDI, Werkshochdach -> goes Camper, 16", 320mm Bremse
Bernd68
Harter Kern
Beiträge: 339
Registriert: Di 9. Feb 2016, 20:20

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von Bernd68 »

Moin,

ist es sinnvoll den Wärmetauscher in jedem Fall durch einen neuen zu erstetzen auch wenn der alte funktioniert hat?

Welche Stellen dichtest Du mit dem PU-Kleber ab?

Gruß Bernd
xfranzx
Newbie
Beiträge: 120
Registriert: Di 1. Nov 2016, 01:59
Wohnort: Regensburg

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von xfranzx »

Naja, die wärmetauscher sind eigentlich sehr Robust. Ich hab meinen mit 2 Bar abgedrückt - dicht - wieder eingebaut ;-)
So wies aussieht, hat Thomas den rand, wo vorher der verschweiste Kunststoff war, verklebt.
Es gibt auch clips zum verschließen des kastens, manch einer hat aber dann berichtet, das der kasten hinterher nicht ganz dicht is und pfeift.

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk
2WD: Whitestar, AFN @ Audi A4-Getriebe, Alltagsschlampe
4WD: 14" Österr.Funkbus, ADY --> 2.5l TDI, Werkshochdach -> goes Camper, 16", 320mm Bremse
Bernd68
Harter Kern
Beiträge: 339
Registriert: Di 9. Feb 2016, 20:20

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von Bernd68 »

xfranzx hat geschrieben:So wies aussieht, hat Thomas den rand, wo vorher der verschweiste Kunststoff war, verklebt.
...und wenn man den Kasten nochmal öffnen muss? Nach der Reparatur ist vor der Reparatur :-?
xfranzx
Newbie
Beiträge: 120
Registriert: Di 1. Nov 2016, 01:59
Wohnort: Regensburg

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von xfranzx »

Hast du richtig erkannt. Desswegen hab ich meinen auch nicht verklebt, an Manchen stellen aber den Kunststoff wieder mit dem Lötkolben verschweißt

Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk
2WD: Whitestar, AFN @ Audi A4-Getriebe, Alltagsschlampe
4WD: 14" Österr.Funkbus, ADY --> 2.5l TDI, Werkshochdach -> goes Camper, 16", 320mm Bremse
Benutzeravatar
WackyDoka
Harter Kern
Beiträge: 935
Registriert: So 6. Sep 2015, 11:57
Wohnort: GoiN Epizentrum

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von WackyDoka »

tako hat geschrieben:...Ich werde gelegentlich mal schauen ob es einen passendnen Widerstand etc. gibt. Vielleicht hat jemand ja eine Idee.
Hallo Thomas,
welche Leistung hat denn der Gebläsemotor in den drei Stufen, wie ist das Gebläse denn abgesichert bzw. welchen Widerstand hat denn die orginale Vorwiderstandsbrücke - oder die vom Polo - kann den vielleicht mal jemand messen?

Aus entsprechenden Leistungswiderständen ließe sich hier die gleiche Brücke bauen, 2 entsprechende Widerstände für die 3 Schaltstufen. z.B.
https://www.conrad.de/de/hochlast-wider ... 23130.html
Gruss, Thilo
user189

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von user189 »

Hallo Thomas,

hab ich das richtig gesehen , die Widerstandswerte sind also 0 Ohm / 1,1 Ohm / 1,8 Ohm ?

Gruß Thomas
Plueschus
Newbie
Beiträge: 56
Registriert: Sa 13. Jul 2019, 09:48

Re: Vorwiderstand am Gebläsemotor vorne ersetzen...

Beitrag von Plueschus »

Moin ,

ich bin gerade dabei den Gebläsemotor und die Vorwiderstände zu tauschen . ( Der Lüfter geht gar nicht mehr zieht aber Strom beim Einschalten ) Das Armaturenbrett ist ausgebaut . Ich suche aber die Befestigungsschrauben für den Kasten . Ich habe bisher nur eine auf der rechten Seite gefunden . Kann man den Deckel nicht auch öffnen ohne den Kasten ganz auszubauen ?

Grüße Thomas
Antworten