Verschiffung nach Australien, Ratschläge?

[user59]

Moin,

kein Reisebericht, eher eine Reiseanfrage: Hat jemand in den letzten Monaten oder 1-2 Jahren ein Fahrzeug nach Australien verschifft? Wenn ja, könnte vielleicht jemand ein Logistikunternehmen empfehlen?

Hapag-Lloyd, Hellmann und Rhenus (alle Deutschland) bedienen keine Privatkunden. Selbst Deugro (Deutschland), die - zugegeben vor langer Zeit - noch Privatkunden nahmen, tun dies zwischenzeitlich nicht mehr.

Taurus (Australien) macht nur RoRo und bei SEAGO (Australien) komme ich aktuell nicht so recht weiter.

Bedarf wäre unser Syncro mit 2,80 m Höhe, ggf. mit einem Trailer. Angepeilt hätte ich jetzt mal Open Top-Container oder Hard Top-Container, Flat Rack-Container nicht so gerne und RoRo noch weniger gern.

Beste Grüße

Jo

...Heute

Damals...

[WackyDoka]

Hallo Jo,
hier mal ein Paar links
https://www.seabridge-tours.de/wohnmobi ... euseeland/

https://www.australien-transporte.de/ol ... xport.html

[user59]

Schau ich mir an! Danke soweit Thilo.

[Mars]

Such mal nach Arne, aka "kleinersyncro" hier im Forum.
Der kommt von hier und lebt in Australien, glaub ich...
Vielleicht kann er dir weiter helfen.

Grüße
Marcus

[tosyncro]

hallo,
versuche das doch mal....

https://www.seabridge-tours.de/wohnmobi ... euseeland/

gruss
thorsten

edit...
sorryy....doppelt, das gab es schon...

[Atlantik90]

Containerverschiffung bei einem Hochdachbus wird ohnehin schwierig werden. Du wirst bei RoRo landen.

[Martl]

oder per open top Container...oder nen Bus dort unten kaufen/mieten
wie es Hr. Burde gemacht hatte.

[Atlantik90]

Ob es das Wahre ist, wenn der Bus oben aus einem "open top container" rausschaut und dann während der Überfahrt doch praktisch im Freien steht
Die Innenhöhe ist da nur 2.350 mm - wie hoch ist dein Bus?

[Peter]

Wir haben, gerade so, rechnerisch 9mm Luft, in einen High Cube gepasst. Dachluke habe ich ab genommen, hätte aber vermutlich auch so gepasst. In der Mitte kann er ein klein bisschen höher sein, über den Achsen ist es wichtig für das rein fahren.
Gewindefahrwerk so tief wie es geht, also 50cm Nabe-Radhaus bei uns.

Viele Grüße aus Südamerika!
Peter

[Fritz]

Ob es das Wahre ist, wenn der Bus oben aus einem "open top container" rausschaut und dann während der Überfahrt doch praktisch im Freien steht
Die Innenhöhe ist da nur 2.350 mm - wie hoch ist dein Bus?

Da musst du dir eigentliche keine ganz großen Sorgen machen. Wieviel % der gesamten Containerfracht stehen denn in der obersten Reihe? Dort stehen auch gerne die leeren Container (Schwerpunkt), denn nicht jeder Container geht auch beladen nach Asien zurück.

Ich habe 2x nach Australien/Neuseeland verschifft und zurück nach D, mit Flat Rack, das Auto ist nicht nass geworden.

Gruß

Fritz