Neue Stoßdämpfer Syncro 14"

[feuerwehr]

Hallo Kollegen,
nach "schwingender" Fahrt durch Mauretanien will ich nun meinem Syncro 14"
einen neuen Satz Stoßdämpfer verpassen.
Sie sollen hauptsächlich für Gelände-Einsatz geeignet sein.

Wer hat da Erfahrung und kann mir entsprechende Empfehlungen geben.
- Welche Hersteller gibt es?
- Wie sind da die verschiedenen Erfahrungen?

Danke und Gruß
Werner

[Alexander]

Hallo Werner,
ohne Infos zum Syncro (Gewicht, Hochdach oder nicht, welche Federn sind verbaut, ...) wird kaum einer was dazu sagen können.
Ein Bild vom Syncro würde auch schon helfen.
Es gibt Trialmaster, Bilstein B4 und B6, Koni. Vielleicht auch noch andere Hersteller.

[Mars]

Mit OME (Old Man Emu) hab ich ganz gute Erfahrungen gemacht.

Aber zuerst, siehe Alexanders Kommentar

Falls der Bus und der Geldbeutel schwer genug sind: GMB Gewindefahrwerk

Grüße
Marcus

[Alexander]

Gewindefahrwerk, dann muß der Syncro aber immer mindestens 2300 kg wiegen.

Gibt es OME noch? Früher waren die richtig gut. Zuletzt ging es wohl so. Und es gab Probleme mit der Haltbarkeit der Gummibuchsen unten.

[Martl]

Gude,

bei OME war das Problem nicht der Gummi in der Buchse, sonden die Metallhülse für die Verschraubung, welche sich im
Laufe der 1000senden km eirig ausgearbeitet hat. U
nd da diese Schraubenbuche (die Hülse im Gummi durch die die Verschraubung geht) sich nicht auswechseln läßt
war das doof.
Bei Vatern brach vorne mal der Federteller ab.

Ansonsten Werner, Familie Speer fährt gut mit OME komplett (ich), Bruders steht seit Jahren sicher auf den OME's und Vater hat soweit ich das noch weiß nur hinten keine OME sondern damals noch lieferbare oje, Bilstein B6 oder??grübel, ich kucke am WE nach und berichte.

Vom Gewicht deinses Roten, behaupte ich, OME passt auch bei deinem.
Was hat denn dein Oranger für Dämpfer und Federn drin?

Beste Grüße
Martl

[Alexander]

die Metallhülse für die Verschraubung, welche sich im Laufe der 1000senden km eirig ausgearbeitet hat.

Dann war die Schraube nicht fest. Wenn richtig montiert bewegt sich in der Metallhülse nichts.

[Atlantik90]

Hallo Kollegen,
nach "schwingender" Fahrt durch Mauretanien will ich nun meinem Syncro 14"
einen neuen Satz Stoßdämpfer verpassen.
Sie sollen hauptsächlich für Gelände-Einsatz geeignet sein.
....

Meinst du echt "Gelände" oder eher Piste?
Bei langsamer Fahrt im echten Gelände ist der Stoßdämpfer eigentlich nur als Führungselement zu sehen. Auf Piste oder schlechter Fahrbahn sind die Schwingungsdämpfungseigenschaften gefragt.

[funkyphil]

ich hab auch sehr gute Erfahrungen mit OME im relativ leichten Syncro.
sind aber sicher aus alter Produktion, weil vor 15 Jahren schon gebraucht eingebaut...

LG Phil

[Martl]

die Metallhülse für die Verschraubung, welche sich im Laufe der 1000senden km eirig ausgearbeitet hat.

Dann war die Schraube nicht fest. Wenn richtig montiert bewegt sich in der Metallhülse nichts.

Gude Alexander,

damals hatte Vater das Schrauben noch drauf und die Schrauben waren definitiv fest.
Der Herr Bernd Jäger hatte auf Nachfrage bezüglich Buchsentausch damals raushören lassen, das
diese eirig werdende Hülse für Ihn ein bekanntes Problem der OME's an der Vorderachse sei.

Ich habe an meinem Bus noch keine ausgenudeldte Hülse.

TANTE EDIT
Bei den alten OME's für vorne war die Schraubbuchse länger als das Gummielement drumrum bzw im Auge des Dämpfers,
dadurch ist es wohl zu der Ausarbeitung der Metallbuchse gekommen. Soweit die Erinnerung des alten Herren.
Meinen OME's (zig Jahre nach Vater gekauft) haben eine Metallbuchse die komplett vom Gummielement umgeben ist.

Grüße
Martl

[feuerwehr]

Also dann die fehlenden Infos:
Es ist ein eher schwer beladener MV-Syncro:
- 300L-Benzin
- 200L Wasser
- Viel Sonstiges + Ersatzteile
Federn sind Seikel-Federn, die mir als guter Kompromiss zw. Knickwinkel der Antriebsgelenke
und ausreichender Bodenfreiheit mit meiner 30x9.5x15-Bereifung erscheinen.

Strecken:
- Pisten und freies Gelände
- Erg-Querungen (Maqteir)
- Steinige Pässe

Eines der Probleme auf der letzten Fahrt waren allerdings die starken Nick-Bewegungen
der Vorderachse und die traten hauptsächlich im freien Gelände auf.

@ Alexander: Kein Hochdach, Aufstelldach: Warum ist das ein Punkt?

Danke schon mal soweit und Gruß
Werner