ich bin aktuell dabei einen sehr alten und ranzigen Syncro wieder auf die Straße zu bringen, damit ich mit dem bisschen Spaß haben kann, solange die Restautration von meinem anderen Bus läuft (fragt lieber nicht
)Der Bus (WBX) hat noch die alte ZE drin und an dem Kabelbaum wurde offensichtlich schon viel rumgepfuscht und die Kontakte sehen auch an vielen Stellen stark korrodiert aus.
Von einem Bekannten steht hier noch ne Karrosse von einem Diesel mit neuer ZE rum, den ich die Woche mal begutachten wollte, ob ich nicht da den kompletten Kabelstrang rausreißen kann und in meinen verfrachten.
Gibt es da irgendwelche Unterschiede zwischen Diesel und Benziner Kabelbaum? Klar, der hintere Teil für den Motor, der ist aber doch nochmals extra über ne Steckverbindung dann angeschlossen. Gibt es bei dem Stecker Unterschiede zw. Diesel und Benzin und den Baujahren?
Wahrscheinlich eine sehr ungewöhnliche Fragestellung, aber vielleicht hat ja jemand schonmal so ne Operation gewagt
Gruß Christopher
mit Autogas
