Moin Kollegen,
hat jemand von euch schon mal einen ATE Bremssattelträger vorn überholt beim 14Zöller ? Nach Demontage habe ich fesstellen müssen, daß die Gewinde M16*1,5 arg vergnidelt sind und man die Schrauben nicht mehr korrekt anziehen kann. Leider gibt nur noch Girling B.träger und keine ATE .
Hat von schon jemand versucht das Gussmaterial zu schweißen und dann die Gewinde neu zu schneiden ?
Grüße Thomas
Bremssattelträger ATE
Moderator: Mod-Team
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syncrodoka
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Re: Bremssattelträger ATE
Moin Thomas
Hab ich noch nicht gemacht und würde ich auch nicht machen. Ich schau mal ob ich ATE liegen hab.
Gru0 Uwe
Hab ich noch nicht gemacht und würde ich auch nicht machen. Ich schau mal ob ich ATE liegen hab.
Gru0 Uwe
Re: Bremssattelträger ATE
Moin Uwe,
das wäre super. Danke im voraus.
Grüße Thomas
das wäre super. Danke im voraus.
Grüße Thomas
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Atlantik90
- Harter Kern
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Re: Bremssattelträger ATE
Hallo Thomas,
denke auch mal an die Verwendung von Time-Sert: https://media.witglobal.net/bkmedia/wue ... mplete.pdf
In deinem Fall M16 x 1,5 x 12,7 Bestellnummer 0663 161 512
denke auch mal an die Verwendung von Time-Sert: https://media.witglobal.net/bkmedia/wue ... mplete.pdf
In deinem Fall M16 x 1,5 x 12,7 Bestellnummer 0663 161 512
Ich wünsche allen gute und störungsfreie Fahrt mit dem T3-Syncro.
Joachim
Joachim
Re: Bremssattelträger ATE
Danke Joachim,
das ist ein guter Tip. Das scheint ja auch hoch belastbar zu sein. Ich hatte spontan an Heli Coil gedacht . Ich glaube aber , daß H.C. nicht so belastbar ist.
Grüße Thomas
das ist ein guter Tip. Das scheint ja auch hoch belastbar zu sein. Ich hatte spontan an Heli Coil gedacht . Ich glaube aber , daß H.C. nicht so belastbar ist.
Grüße Thomas
Re: Bremssattelträger ATE
Hallo ihr beiden,
ich sehe das genau umgekehrt.
Bei Time-sert wird eine relativ weiche Stahlhülse plastisch verformt.
Bei Heli-Coil handelt es sich um einen Federstahl.
Eigene Erfahrungen dazu:
Radbolzengewinde Golf I funktioniert mit Heli-Coil problemlos und mit Time-Sert nicht.
ich sehe das genau umgekehrt.
Bei Time-sert wird eine relativ weiche Stahlhülse plastisch verformt.
Bei Heli-Coil handelt es sich um einen Federstahl.
Eigene Erfahrungen dazu:
Radbolzengewinde Golf I funktioniert mit Heli-Coil problemlos und mit Time-Sert nicht.
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Atlantik90
- Harter Kern
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Re: Bremssattelträger ATE
Bei Helicoil in der Standardform handelt es sich um einen in Form gewalzten austenitischen Chrom-Nickel-Stahl der der Schraubenqualität A2 entspricht, also z.B. 1.4301.
Timeserts bestehen aus verzinktem und passiviertem Automatenstahl 9SMn/Pb28K nach DIN1651/668
In der Belastbarkeit ergeben sich unterschiedliche Eigenschaften durch Bauform und Werkstoffeigenschaften.
Timeserts bestehen aus verzinktem und passiviertem Automatenstahl 9SMn/Pb28K nach DIN1651/668
In der Belastbarkeit ergeben sich unterschiedliche Eigenschaften durch Bauform und Werkstoffeigenschaften.
Ich wünsche allen gute und störungsfreie Fahrt mit dem T3-Syncro.
Joachim
Joachim
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syncrodoka
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Re: Bremssattelträger ATE
Moin
Ich hab beide hier Gerling u. ATE, kann aber nicht sagen wer was ist, also Muster oder Foto mitbringen. Kannst den Halter haben.
Gruß Uwe
Ich hab beide hier Gerling u. ATE, kann aber nicht sagen wer was ist, also Muster oder Foto mitbringen. Kannst den Halter haben.
Gruß Uwe
Re: Bremssattelträger ATE
Girling mit M8er Sechskantkopfschraube
ATE mit 7ner Inbusschraube
ATE mit 7ner Inbusschraube
Viele Grüße,
Alexander
Alexander
Re: Bremssattelträger ATE
Moin Uwe ,
ja prima ich komm nächste Woche vorbei. Schick noch deine Adresse per pm .
Grüße Thomas
ja prima ich komm nächste Woche vorbei. Schick noch deine Adresse per pm .
Grüße Thomas