Hallo zusammen,
in der Zwischenzeit habe ich ein paar Optima Batterien getestet und verglichen. Darunter die YellowTop 5.0 (66Ah) die YellowTop 4.2 (55Ah) und die BlueTop 5.0 (66Ah).
Da die YellowTop 5.0 die Pole genau verdreht hat, kam diese bei mir NICHT in die engere Auswahl. Die Kabel zu den Polen sind bei mir leider zu Kurz, dass ich diese vertauschen könnte.
Daraufhin bin ich auf die BlueTop 5.0 gekommen. Vielen Dank hier nochmals an Ben zur Verfügungstellen der Batterie!!
Baugröße ist genau gleich mit der YellowTop nur sind bei dieser die Pole vertauscht. Das passt optimal. Da diese Batterie eigentlich als Starter Batterie konzipiert wurde und noch die zusätzlichen Anschlüsse hat (Dual SAE & 5/16 Stainless Stud) ist sie um 5kg schwerer. Die verbaute Technologie ist nach Rücksprache mit dem Hersteller zu 100% identisch.
Von den Abmessungen, sollte die Batterie genau in den Batteriekasten passen. Dass der Deckel oben nicht mehr zu geht, nehme ich in Kauf, wenn es mit den Sitzen keine Probleme gibt.
Durch die asymmetrische Anordnung der Pole kann die BlueTop perfekt im Batteriekasten verschwinden. Die Gummimatte, welche ich zwischen Blech und Batterie hatte, musste weichen, weil sie sonst nicht reingepasst hätte.
Leider ist sie um ca. 0,2cm zu hoch, dass der Sitz nicht komplett über die Batterie gefahren werden kann. Bei mir waren es ca. 2-3cm die der Sitz nicht nach hinten geschoben werden konnte. Für kleinere Leute, die den Sitz etwas weiter vorne haben sicherlich kein Problem, aber bei mir sollte er ganz nach hinten verschiebbar sein.
- BlueTop 5.0 in Batteriekasten 01
- BlueTop 5.0 in Batteriekasten 02
- BlueTop 5.0 mit Kompressor in Batteriekasten 03
Bei originalen Sitzen mit Drehkonsole passt die Batterie wunderbar. Durch die Erhöhung der Drehkonsole ist es ohne Probleme möglich. Sogar die Drehfunktion wird nicht eingeschränkt und kann ohne Streifen (ca. 0,7 - 0,1cm) bewegt werden.
Bei dem etwas dickeren Falz wurde es zwar etwas eng, aber es waren immer noch 0,1- 0,2cm Platz.
- Blue Top 5.0 mit Drehkonsole 01
- BlueTop 5.0 mit Drehkonsole 02
Schlussendlich habe ich mich für die Variante von Marko für die Fahrerseite entschieden und eine YellowTop 4.2 (wie er oben in den Bildern bereits gezeigt hat) verbaut. Da 55Ah mir nicht ganz ausreichen, habe ich eine 2. YellowTop 4.2 Direkt im originalen Multivan B2B Sitz stehen uns sie miteinander verbunden. Die Seriennummern beider Batterien ist aufeinanderfolgend und nachweislich aus der gleichen Charge. Das sollte funktionieren und tut es auch bis jetzt.
Für die Beifahrerseite konnte ich die BlueTop optimal verbauen. Da meine Beifahrerin nicht so lang ist funktioniert das super. Sogar der Kompressor hat dann noch Platz. Hierfür habe ich mir noch eine Adapterplatte aus Kunststoff gebaut.
Bei langen Strecken die ich nur als Beifahrer mitreise, überlege ich mir jedoch wieder eine andere Batterie einzubauen, da meine Knie am Armaturenbrett vorne anstehen.
Viele Grüße,
Joachim
ein ähnliches Setup wie @vw-fan-flene aufzubauen und dann zu schauen ob das Ctek bleiben kann oder ausgetauscht wird.
mit Autogas
, Michi