ich habe eine Frage an die Getriebespezialisten. Und zwar gibt es doch beim Syncrogetriebe im Geländeganggehäuse die Welle des Zwischenrades vom Geländegang. Diese geht durch das Gehäuse ins Freie und wird von einem Seegering in Position gehalten. Scheinbar gibt es an der Welle keine Dichtung. Die Welle kann man mit einer M5 schraube rausziehen, nachdem man den Seegering entfernt hat. Dann sieht man, dass es keinen Simmerring gibt!? Deswegen hatte ich die Bohrung schonmal mit einen Gummistopfen und Dirko HT verschlossen. Nun suppt es wieder etwas raus und ich überlege, ob ich eine Aluscheibe mache und diese reinklebe.
Weiss jemand, wie das ursprünglich gedacht war? Wird womöglich die Welle mit Dichtmasse eingesetzt? Vielleicht, damit sich diese auch nicht mit dem Zahnrad mitdreht? Im Teilekatalog oder Leitfaden kann ich nichts finden...
Hier sieht man die Bohrung der Welle:
Viele Grüße
Martin
