(Hinterhof)-Werkstätten nutzen die "Markiermethode" schon seit langem überwiegend erfolgreich. Voraussetzung ist, dass der Riementrieb vor dem Tausch i.o. war.
Andererseits dauert meist das Abbauen von Auspuff & Riemenrädern länger, wie die Kontrolle des FB.
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- Mo 5. Apr 2021, 02:14
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zahnriemenwechsel einfacher als meistens
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- Mo 5. Apr 2021, 02:11
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Umbau VW T3 Syncro Doka auf Audi Quattro Technik.
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Re: Umbau VW T3 Syncro Doka auf Audi Quattro Technik.
Ich sehe nur 2 realistische Optionen: Quattro-Antriebsstrang mit rückwärts laufendem 1.8T-Motor oder Vorgelege an der Hinterachse, hier an der Vorderachse dann einfach das Diff auf den Kopf drehen...
- Mo 5. Apr 2021, 01:58
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Braucht der AGG einen Ölkühler?
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Re: Braucht der AGG einen Ölkühler?
Hallo ulkel, hatte bei mir im Hochdachsyncro den ADY verbaut. Die Öltemperatur hat sich selbst im Sommer oder beim Trailern selten über 110°C raus bewegt. Von daher alles im grünen Bereich. Jedoch hatte ich den großen TDI-Wasser-Öl-Wärmetauscher verbaut. In verbindung mit einem ansonsten Tadellosen ...
- So 3. Jan 2021, 18:23
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Größer Bremsscheibe
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Re: Größer Bremsscheibe
Nochmal hier, was in der PN schon kam: Egal ob man jetzt die alte oder neue Bauform der FNRG16 verwendet, mit den Adaptern von mir benötigt man die alten Scheiben mit der geringeren Topftiefe (bzw. geringeren Gesamthöhe auf dem Tisch liegend). Mit der neuen Scheibe, wie auf Seite 4(?) geschrieben, b...
- Mi 13. Mai 2020, 19:07
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Temperaturanzeige zu hoch - Ursachenforschung
- Antworten: 4
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Re: Temperaturanzeige zu hoch - Ursachenforschung
Hab nen schwarzen sensor, febi. So habe weitergeforscht: Erkenntnis 1: bei 95 ohm am Poti steht der Zeiger auf der LED, an 3 Bussen inkl. Dem Patienten gemessen. Nach warmfahrt am Patient direkt den Widerstand des 2-poligen Sensors gemessen. 112 Ohm am Multimeter, zeiger aber zwischen LED und ober...
- So 10. Mai 2020, 00:31
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Temperaturanzeige zu hoch - Ursachenforschung
- Antworten: 4
- Zugriffe: 2352
Temperaturanzeige zu hoch - Ursachenforschung
Hallo, hab hier einen Syncro, ehemals WBX, jetzt AAZ. Motor ist mit 2-Poligen Temperaturfühlern ausgestattet. Leider zeigt die Temperaturanzeige zu viel an, sprich die Nadel steht auf kurz vor dem oberen weißen Strich. Bisher geprüft: - Widerstand am Temperaturfühler bei Betriebstemperatur 118 Ohm, ...
- Do 30. Apr 2020, 20:56
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Dichtung für Sperren Stellelement
- Antworten: 15
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Re: Dichtung für Sperren Stellelement
Diese durchsichtigen sind leider von minderster Qualität und haben bei mir nicht gehalten.
- Mi 4. Mär 2020, 22:25
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Welche ESP für Syncro AAZ (derzeit etwas Leistungsschwach)
- Antworten: 2
- Zugriffe: 3850
Re: Welche ESP für Syncro AAZ (derzeit etwas Leistungsschwach)
Servus, zu deiner Wasserpumpe: Diese sollte die richtige sein. Die Pumpen laufen - solange sie unbefüllt sind - nur kurz an, da sie einen Trockenlaufschutz haben!! Sprich mit Wasser gefüllt und ohne Luft drin laufen sie dauerhaft. Alle bisherigen die ich hatten war es egal ob der S-Kontakt auf Masse...
- Do 20. Feb 2020, 00:58
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Visco Flüssigkeit wechseln
- Antworten: 4
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Re: Visco Flüssigkeit wechseln
Alternativ gibt es noch in der Schweiz die VW Bus Werkstatt, die Viscos überholt. Diese werden auch von TK vertrieben.
- Do 13. Feb 2020, 15:45
- Forum: Plauderecke
- Thema: FTS/Abholungsgesuch 93186 Pettendorf
- Antworten: 4
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Re: FTS/Abholungsgesuch 93186 Pettendorf
Bitte, gern geschehen!