Ja in die RIchtung habe ich auch vermutet, nur komisch, dass die 1000km danach wieder alles normal war, egal wie ich gebremst habe (immer mit der Hand an der Handbremse)....
Ich werde den HBZ dann auf jeden Fall beizeiten wechseln.

Guten morgen, ich brauche mal eure Expertise:
Gestern beim ausrollen und leicht auf der Bremse stehen, macht die plötzlich auf und das Pedal lässt sich komplett durchtreten. 2, 3 mal gepumpt und Druck wieder da, seitdem auch nicht wieder aufgetreten.
Kein Flüssigkeitsverlust, ohne Motor hält der HBZ ...

Dein Votronic hat einen Rückladezweig, schau mal in die Anleitung. Je nach Konfiguration ist der aktiv oder inaktiv. Der sollte reichen, um die Starterbatterie über den Winter zu erhalten.

dünnes Armaflex o.ä. auf der Rückseite (in Streifen, dann gibts auch etwas Hinterlüftung) dämpft die Vibrationen, die wohl für die meisten Defekte verantwortlich sind. Meistens brechen die Lötverbindungen zwischen den Zellen.
Meine Erfahrungen bisher: Teures flexibles nach etwa 2 Jahren futsch (auf ...

Hast du dafür entsprechende Sensoren gekauft, ... wäre interessant.


Aber auch das steht OBD2... und teuer ist das leider auch. Trotzdem könnte man über dieses Display sehr viel auf einer. kompakten Fläche anzeigen. Gibt es auch als Rundinstrument.

Grüße aus dem Süden
Stefan


Zitat von ...

Werf halt mal fliegend ein Kabel vom Stecker nach vorne und schau, ob es dann gut ist, bevor du am Kabelbaum schnippelst

Bei mir wars Kabelbruch direkt nach dem Stecker

Warum nicht die originale Antenne mit einem Splitter betreiben?

Es gibt einen Öffner und einen Schliesser, beide müssen parallel schalten, da scheint wohl einer von beiden dauerhaft zu schalten und sobald das Pedal gedrückt wird stimmt dann das Gesamtsignal wieder...weiss nicht ob BJ das mit einem 2-poligen Schalter oder einem Relais gelöst hat. Dort würde ich ...

solang es blinkt wegen Kupplung-/Bremslichtüberwachung geht halt der Tempomat nicht