Moin Zusammen,
nach Jahrelanger Abwesenheit bin ich auch mal wieder hier, weil Jan mich angeschrieben hat.
Aus der IG bin ich rausgeflogen, ich habe nicht mehr bezahlt
Wie stimmt man dem Wechsel denn zu?
Ich finde nix.
VG
Jens
Das mit der Doka war wohl etwas zu kurz gedacht, das würde auch ein halbblinder sofort an den Schlüsselzahlen bemerken. Wenn es unbemerkt ablaufen soll, geht wohl nur Multivan, Caravelle, Fensterbus. Trapo würde auch auffallen, wenn jemand genau hinguckt. Syncro muss nicht zwingend sein, die ...
Moin, ist es eigentlich denkbar, eine vom Original abweichende Karosse als "Rohkarosse" zu nehmen? Gemeint ist das so: Gegeben sei ein T3 syncro mit Karosserievariante "Caravelle" Im Laufe des Autolebens wurde daraus ein Womo mit 5 Sitzplätzen. Könnte man jetzt z.B. eine Doka-Karosse hernehmen und ...
Moin, bei meinem syncro müssen die hinteren Quer/-Längsträger und die vorderen saniert werden, nach fast 30 Jahren ist jetzt doch mal Schweißen fällig. Die Karosse ist sonst noch weitgehend ok, es sind "nur" die Träger betroffen. Ich kann das nicht selber und muss diese Leistung einkaufen. Wer kennt ...
Moin,
ich mache nächste Woche mal ein paar Fotos.
Passende 7-Flügel-Rotoren mit 305mm Durchmesser gibt es meines Wissens nicht. Ich hatte auch einen 500W-Motor mit dreiflügligem Rotor als Bastelvorlage, keinen mit 7 Flügeln.
Also ich habe das jetzt ausprobiert. Das Lüfterrad vom 450W-Motor (WBX und KY, 251 959 455 M; Kuehlerluefter 450W 305mm) kann man abschrauben (Achtung ! Haltemutter hat Linksgewinde !!) und auf den 500W-Motor (JX; 251 959 455 AA;Kuehlerluefter 500W 348mm) schrauben. Das ganze paßt dann völlig ...
Moin, ja, geht ;-) Ich habe wie schon beschrieben die originalen Befestigungsschrauben entfernt. Allerdings habe ich den Kopf weggeschliffen und nicht ausgebohrt. Ich habe auch etwas Platz geschaffen (etwas Blech wegschneiden), um besser an die späteren Schraubenköpfe zu kommen. An die neuen VA ...
Frage nebenbei: Hat schon mal jemand einen großen Spal-Lüfter eingebaut ? Die sind deutlich leiser als Original und machen mind. gleich viel Wind bei weniger Stromaufnahme. Man muss halt Basteln zum Einbau ...
Ich habe noch einen Lieferanten für den originalen 450W-Motor gefunden (neu, akzeptabler ...
Hallo Thorsten,
was passt denn beim Motor für den JX nicht? Der Motor selber ist nicht erkennbar grösser als der vom WBX.
Ist evtl. die Aufnahme vom Lüfterrad anders konstruiert und man kann das kleinere Lüfterrad vom WBX nicht montieren?
Gruss
Jens