Hallo,

also gerade war hier im Forum wieder einmal eine Reserveradträgerdiskussion…

Im alten IG 16“ Forum schon einmal vorgestellt, 2008 gebaut, inzwischen ca. 200000 KM „Testkilometer“ (mit 15“ Stahlfelge und ohne Nacharbeiten) und auf dem Markt nicht erhältlich:

Der einzige (mir bekannte) VW T3 Syncro Reserveradträger!



„Karies“ nebst Spachtelmasse an der D-Säule durch nicht gesichertem (vergessen , ansonsten recht guten) Ortec Reserveradträger und unnötig hohem Schwerpunkt ließen mich dieses Konstrukt schaffen.





Hier befindet sich ein Halterahmen für das Reserverad an 3 Befestigungspunkten des Fahrzeugs.
2 untere, als Scharnier am hinteren Rohr des Unterfahrschutzes und der 3., gleichzeitig als Schnappverschluss, am rahmenseitigen Teil des Heckklappenschlosses.



Durch öffnen des Schnappverschlusses wird der Reserveradträger nur bis zu seiner "Vergesssicherung" gelöst, so dass die Heckklappe knapp am Reifen vorbei hochschwingen kann.



Mit hochgehobener Vergesssicherung kann das Reserverad bis auf den Boden abgelegt und alles notwendige hinter der Serviceklappe erledigt werden.

Einen Nachteil hat dieser Träger jedoch für Euch Syncronauten:
Bis jetzt hab´nur ich ihn!

Damit dieser Reserveradträger den verliert, ist mir jeder der ihn (auch in Details) für sich nachbaut Recht. Den bitte ich um Fotos seines Objekts im Forum.
Alle Geldvermehrer sind mir auch Recht. Bei denen würde ich nur gerne beteiligt sein.

Jetzt grüße ich wieder aus Niederbayern
Rolandderältere

also mein neuer Reserveradträger ist nicht gaaanz so selten und hat erst 54.000 Testkilometer, aber er gefällt mir doch deutlich besser!
aber das ist ja zum Glück reine Geschmackssache...



LG Phil

An Roland den Älteren: Was für eine Reifengröße fährst Du mit diesem Reserveradträger am 16"?
BG - Reinhard

Lieber Roland,

Deine Konstruktion finde ich sehr gelungen.

Leider benutze ich doch oft die runde Kugel am Heck für den Anhänger, sodass eine einfach Übernahme problematisch ist.

Liebe Grüße aus dem hohen Norden.

Ralph

@Phil,

stimmt!
Solche Reserveradträger hab´ ich auch schon öfters gesehen.
Der wird bestimmt auch noch viel länger halten.

Sooo schlecht ist Dein Geschmack aber gar nicht .


@Reinhard,

215/75 R 15.
Hast Du wohl übersehen ?
Steht unten nochmal in meiner Unterschrift.


@Ralle,
@alle,

da hast Du natürlich Recht.
DIESER Reserveradträger ist aber auch ganz speziell für meine heilige Kuh gestrickt!
Er hat aber auch für jeden anderen Syncro ohne diese Kugel eine komische Eigenart:
Dessen senkrechte Rohre haben einen, hier wirklich nicht nötigen, Abstand zum Karosserieblech.
Der erklärt sich mit meiner damals schon weitergehenden Planung in Richtung „Sandleiter und Heckanbau“.



Der macht also schon den Platz frei für meine „Sandleiterstoßstange“, denn die sollten ja nun wirklich nicht für eine unnötige Kopflastigkeit verantwortlich sein.



Anstatt einer „Sandleiterstoßstange“ kann ich mir aber auch gut die Kombination von Anhängerkupplung mit meiner Reserveradträgerversion vorstellen:

Für Kurvenfahrten mit schwenkender Anhängerdeichsel können die senkrechten Rohre meines RRT ja gut noch wesentlich weiter auseinander stehen und





sie nach oben um das Rohr der Anhängerkupplung herum geführt werden.



„Geht nicht“ gibts hier wohl soo nicht !


Schöne Grüße kommen wieder einmal aus Niederbayern von
Rolanddemälteren

Rolandderältere hat geschrieben: Do 10. Apr 2025, 23:57 @Reinhard,

215/75 R 15.
Hast Du wohl übersehen ?
Steht unten nochmal in meiner Unterschrift.

Nicht drauf geachtet. Ich fragte, weil ich überlegte, ob Dein Ersatzrad nicht evtl. vorne in der Mulde Platz finden könnte. Bei mir paßt dort ein AT-Reifen mit 205/80 R14 so gerade noch rein. Lt. Reifenrecher hat aber der 215/75 R15 einen 20 mm größeren Durchmesser.

BG - Reinhard

reidiekl hat geschrieben: Fr 11. Apr 2025, 12:48

Rolandderältere hat geschrieben: Do 10. Apr 2025, 23:57 @Reinhard,

215/75 R 15.
Hast Du wohl übersehen ?
Steht unten nochmal in meiner Unterschrift.

Nicht drauf geachtet. Ich fragte, weil ich überlegte, ob Dein Ersatzrad nicht evtl. vorne in der Mulde Platz finden könnte. Bei mir paßt dort ein AT-Reifen mit 205/80 R14 so gerade noch rein. Lt. Reifenrecher hat aber der 215/75 R15 einen 20 mm größeren Durchmesser.

BG - Reinhard

Gute Reinhard,

in die Schraub- oder Klappwanne passt ein 215/75R15 mit Mangelsfelge ohne Luft gerade so rein, dann braucht es aber auch den Wagenheber
um die Schraubwanne verschrauben zu können und für die Klappwanne um die Sicherungsschraube ansetzten zu können.
Dann lenkt es sich aber auch leider etwas schwerer und man sieht am Reifen auch die Schleifspur des Lenkgestänges.

Man könnte da jetzt natürlich den Bauraum etwas erweitern, das ginge aber nur seitlich.

Grüße
Martl