Moinmoin,
gestern habe ich mich so gefreut dass ich mit einer neuen Batterie endlich den Syncro mal auf die Strasse bringen kann, und musste nach 5 Metern in der ersten Schneewehe feststellen dass die Vorderräder nicht mit antreiben.

Als er auf der Hebebühne war im Herbst haben zumindest alle vier Räder gedreht wenn ich einen Gang eingelegt hatte. Was kann denn da alles so der Grund sein?

Vermutlich nichts was mal eben oder günstig zu reparieren wäre ,oder?

Grüße Hein

Moin,
das kann vieles sein.
Wahrscheinlich liegt es aber an deiner Viscokupplung, welche dann ausgelaufen ist und keine bzw. nur noch ganz wenig Kraft überträgt. Dann drehen sich zwar auf der Hebebühne noch alle Räder, da diese sich ja frei drehen können, aber es dreht sich nichts mehr an der Vorderachse, wenn die Räder Kraft übertragen sollen.

Hallo Alexander,
danke, so etwas habe ich auch schon befürchtet und mich über eine Instandsetzung informiert.
vielleicht gibt es ja noch etwas anderes was ich prüfen könnte
Hein

Moin,
es könnte nur noch ein GLG einer vorderen Antriebswelle defekt sein. Dann dreht quasi ein Rad durch.
Oder es könnter im Getriebe der Triebling gebrochen sein. Ist aber sehr unwahrscheinlich.
Oder es hat dir einer die Kardanwelle geklaut.

Hein,
oder zu hast einen nachgerüsteten Zusachaltallrad und vergessen den einzuschalten oder der hängt.

Hi,
nein nix zuschaltbar, keine Sperren
sowas is ja echt immer total doof zu finden
Hein

Moinmoin,
kleines Update:
Auf der Strasse bei Schnee fährt der Gute wie gewohnt wie ein Allradler. Kein durchdrehen an Kreuzungen, kein ausbrechen wenn man um die Kurve fährt, kein schieben über die Vorderachse.
Wird wohl zu wenig Kraftübertragung in der Visco sein :(

Grüße Hein

heinvonderwerft hat geschrieben: ↑Mi 10. Feb 2021, 14:29 Hi,
nein nix zuschaltbar, keine Sperren
sowas is ja echt immer total doof zu finden
Hein

Hi,

als Fahrer hat man ja selten alle 4 Räder im Blick. Der Vortrieb an der Vorderachse könnte, ohne Sperre, ja auch am (durchdrehenden) Rad an der Beifahrerseite verpufft sein.

Die Visco lässt sich an einem steilen Hang gut testen, rückwärts hoch, die Vorderräder sollten auf Asphalt bleiben. Ohne Allrad stehst du da recht schnell. Jetzt im Winter natürlich doof, da hast vorne auch wenig Grip Da könnte aber eine zweite Person die beiden Vorderräder außen beobachten.

Grüße
Achim

Hi Achim,
ich konnte aber anhand der eingewühlten Räder (die ich freischaufeln musste) dass auch die Beifahrerseite nicht durchgedreht hat.
Hein