mein Reden ...
Wer mal einen echten 16"er gebremst hat und danach auf einen 14"er mit z.B. 205R16 umgestiegen ist wird sofort verstehen warum VW dem 16"er eine größere Bremse verpasst hat.

UbuRoy hat geschrieben: Mo 14. Okt 2024, 13:19 Hier sind etwas aussagekräftigere Fotos zu den Radhäusern:

https://www.dropbox.com/scl/fo/dpy0uhdy ... ouort&dl=0

Danke für die Bilder!

Alexander hat geschrieben: Mo 14. Okt 2024, 20:55 ...Wer mal einen echten 16"er gebremst hat...

Vor ein paar Jahren mit meinem 16er beim TÜV,
Bremsen vorne waren neu gemacht,
großer Bremskraftverstärker vom BMW.
Aussage des Prüfers:
"Du lieber Himmel, der bremst aber gewaltig!
Der macht mir ja meinen Prüfstand kaputt!"

(Die beiden Zeiger sind in den Anschlag geknallt.)

(gute grobe Reifen, hoher Anpressdruck durch hohes Fahrzeuggewicht)

Ich fahre auf 14“ Syncro mit Busschmiedefahrwerk Serien Bremse 235/75R15, ich war in Oktober auf island rund 6000 km , alles gut.
Ich hab die 16“ Radlaufabdeckung, angezeichnet und dann die Flex angesetzt.

Nano82 hat geschrieben: Sa 21. Dez 2024, 19:12 Ich fahre auf 14“ Syncro mit Busschmiedefahrwerk Serien Bremse 235/75R15, ich war in Oktober auf island rund 6000 km , alles gut.
Ich hab die 16“ Radlaufabdeckung, angezeichnet und dann die Flex angesetzt.

Hast Du da foddos von?

Nur von hinten, vorne ist es aber das gleiche Prinzip
Die 16 Zoll Radhausabdeckungen anhalten, markieren. Abflexen, Kante sauber feilen und natürlich konservieren.

Hallo,
Ich bin am Wochenende zufällig bei Terrawagen auf folgendes Video gestoßen:

https://www.youtube.com/watch?v=bTaRS-RXmgo

Dort wird erklärt wie der Ausschnitt vorne gemacht wird.

Die Schablone ist wahrscheinlich bein kauf dabei, oder kann hier eventuell runtergeladen werden (Habe es probiert, bekam aber einen error angezeigt):
https://www.terrawagen.com/products/16- ... kit-syncro

Hallo,
so wurde das bei mir gelöst.
235/75 R15 (Orr. 14")

Grüße Markus

Bei mir passt das ohne änderungen....
gruss
thorsten