Hi Jo,
zunächst sollte der Motor bei 80° Grad sein, wegen dem Öldruck. Zweitens sollten bei exakt 3000 rpm 35° eingestellt werden...
(Standgas und CO2 richtig eingestellt und intakte Sensoren, LMM usw ist Voraussetzung...)
Vielleicht hilft das (ich hoffe es Funktioniert)
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- Mi 29. Aug 2018, 08:57
- Forum: T3 Syncro
- Thema: WBX MV Zündung einstellen nicht möglich
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- Di 2. Jan 2018, 11:38
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Motor, Kupplung, Getriebe
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Re: Motor, Kupplung, Getriebe
Hi Daniel,
schönes neues Jahr. Erstmal kommts immer darauf an, welchen Weg du gehen willst. Wenn du den Plan hast, alles das zu behalten was in Ordnung ist, wirds billiger. ABER ich muss meinen Vorrednern recht geben: Langsam heran tasten und du wirst sehen, was zu tun ist.
Zum Vergleich war/ist ...
schönes neues Jahr. Erstmal kommts immer darauf an, welchen Weg du gehen willst. Wenn du den Plan hast, alles das zu behalten was in Ordnung ist, wirds billiger. ABER ich muss meinen Vorrednern recht geben: Langsam heran tasten und du wirst sehen, was zu tun ist.
Zum Vergleich war/ist ...
- Fr 29. Dez 2017, 16:17
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Motor, Kupplung, Getriebe
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Re: Motor, Kupplung, Getriebe
Hi,
meiner hatte 280tkm drauf und ich wollte eigentlich "nur" den Auspuff tauschen :-P .......-> dann nur Technik neumachen ;-) ...... jetzt Komplettrestauration 8-) .
Wohlgemerkt der Motor (MV) lief super, obwohl die NW schon sehr abgefahren war.
Fotos: meiner war schon gammelig, aber lange ...
meiner hatte 280tkm drauf und ich wollte eigentlich "nur" den Auspuff tauschen :-P .......-> dann nur Technik neumachen ;-) ...... jetzt Komplettrestauration 8-) .
Wohlgemerkt der Motor (MV) lief super, obwohl die NW schon sehr abgefahren war.
Fotos: meiner war schon gammelig, aber lange ...
- Sa 16. Dez 2017, 15:53
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Spiel im Vorderachsgetriebe
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- Sa 16. Dez 2017, 15:11
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Kennzeichnung Motor WBX / AT * Was sagt der Stempel?
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- Sa 16. Dez 2017, 13:31
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Kennzeichnung Motor WBX / AT * Was sagt der Stempel?
- Antworten: 9
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Re: Kennzeichnung Motor WBX / AT * Was sagt der Stempel?
Es sagt eigentlich nur was vom Herstellungs- Jahr, Monat und Prüfnummer von VW aus:
Zahl Mitte= Monat, Ring rechts= Jahr (vertikal), Markierungen im Kreis ist die Chargennummer. Das heißt bei deinem:
-> Sept. 98 - Dein ZK ist ein originaler Tauschkopf, der irgendwann nach 98 eingebaut wurde. Der ...
Zahl Mitte= Monat, Ring rechts= Jahr (vertikal), Markierungen im Kreis ist die Chargennummer. Das heißt bei deinem:
-> Sept. 98 - Dein ZK ist ein originaler Tauschkopf, der irgendwann nach 98 eingebaut wurde. Der ...
- Sa 16. Dez 2017, 10:09
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Kennzeichnung Motor WBX / AT * Was sagt der Stempel?
- Antworten: 9
- Zugriffe: 12508
Re: Kennzeichnung Motor WBX / AT * Was sagt der Stempel?
Hi,
Das ist doch der Stempel vom Zylinderkopf. Die Motornummer ist unter dem Entflüftungsturm eingestanzt....
LG Oliver
Das ist doch der Stempel vom Zylinderkopf. Die Motornummer ist unter dem Entflüftungsturm eingestanzt....
LG Oliver
- Fr 1. Dez 2017, 08:30
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Werdegang meines Syncro's
- Antworten: 95
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Re: Kaufentscheidungshilfe
Hallo Oliver,
der Bus ist doch zweifarbig. Da m. w. kein Autobauer beim Lackiervorgang innen abklebt mischen sich die Farbnebel halt irgendwie auf den Innenseiten. Sollte nicht von Belang sein....
Viel Erfolg und Durchstehvermögen - Reinhard
Hi Reinhard,
naja, ich habe die Frage deswegen in ...
der Bus ist doch zweifarbig. Da m. w. kein Autobauer beim Lackiervorgang innen abklebt mischen sich die Farbnebel halt irgendwie auf den Innenseiten. Sollte nicht von Belang sein....
Viel Erfolg und Durchstehvermögen - Reinhard
Hi Reinhard,
naja, ich habe die Frage deswegen in ...
- Fr 1. Dez 2017, 07:33
- Forum: T3 Syncro
- Thema: halb OT: 2,5er V6 TDI - Ruckeln, Stottern, Ausgehen!?
- Antworten: 39
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Re: halb OT: 2,5er V6 TDI - Ruckeln, Stottern, Ausgehen!?
Hallo Norman,
die Gewindereparatur "sollte" kein Problem sein... 8-) Die NW sind durch, leider :-(
Beim Tausch der NW's darauf achten, dass du gehärtete bekommst und keine scharfen!!! Die Hydros auch gleich tauschen und die Kipphebel messen (lassen). Gerade die beiden letzten eher von Audi, oder ...
die Gewindereparatur "sollte" kein Problem sein... 8-) Die NW sind durch, leider :-(
Beim Tausch der NW's darauf achten, dass du gehärtete bekommst und keine scharfen!!! Die Hydros auch gleich tauschen und die Kipphebel messen (lassen). Gerade die beiden letzten eher von Audi, oder ...
- So 26. Nov 2017, 11:45
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Werdegang meines Syncro's
- Antworten: 95
- Zugriffe: 110665
Re: Kaufentscheidungshilfe
Hi Andre,
rostfreie T3 gibt es nicht ;-) ! Deine Stellen decken sich zu 75% mit meinen. Habe die schon machen lassen. Ist nicht die Welt...
Die C Säule/Schiebetür hat bei mir nicht ganz so schlimm ausgesehen, musste dann aber gemacht werden. Wird bei dir auch so sein. Schweller links würde ich mit ...
rostfreie T3 gibt es nicht ;-) ! Deine Stellen decken sich zu 75% mit meinen. Habe die schon machen lassen. Ist nicht die Welt...
Die C Säule/Schiebetür hat bei mir nicht ganz so schlimm ausgesehen, musste dann aber gemacht werden. Wird bei dir auch so sein. Schweller links würde ich mit ...
