maalik hat geschrieben: ↑Mo 26. Jul 2021, 14:35 die LT-Bremszylinder sind für dich keine option gewesen?

Nein, ohne Betriebserlaubnis bin ich ungern unterwegs.

matzmann hat geschrieben: ↑Mo 26. Jul 2021, 13:57 So, Bremszylinder sind überholt, gekostet hat es 330 inkl. MWST bei Bremsen Schöbel.
In meinen Augen lohnt das da es keine neuen in akzeptabler Qualität gibt.

Hättest Du mal ein Foto, wenn möglich alt und überholt?

Bei den Kolben hat er die alten genutzt? Hat das dann mit dem Hohnen zu keinen Problemen geführt? Meine Zylinder sind innen schon leicht angefressen...

Zu den Radbremszylindern:
Die für den 16"er waren von FAG/Schäfer-Bremshydraulik (heute FTE). Die VW-Teilenummer ist 251611047. Nach den Unterlagen, haben die eine Feder zwischen den Kolben und auf beiden Seiten je einen Sicherungsring, die eine Ausschieben des Kolbens verhindern.
Die Radbremszylinder für den 14"er haben die Teilenummer 211611047F. Je nach Generation gibt es da eine schwache Feder zwischen den Kolben.

Wer zufällig 2 offene Muster hat, sollte einmal die Maßunterschiede dokumentieren, wenn es das nicht schon irgend wo gibt. Wichtig wären z.B.:
- Aufnahme am Bremsträger
- Nutmaße für Manschette
- Maße für Aufnahme der Schutzkappe
- Aufnahme Bremsbacke in Kolben

Wenn man nach 251611047 sucht, dann gibt es einen Haufen Angebote aber leider nicht klärbare Verwirrung mit den Kompatibilitäten.

Fotos mache ich diese Woche.

Das Problem ist das unter 251611047 meist der LT Zylinder verkauft wird und der einzig wirklich richtige Zylinder über Classic Parts kommt, nicht passen soll und auch um 150/Stk. kostet.
Sicherungsringe waren bei mir nicht drin.

Bei mir sind Sicherungsringe dran.

Was aktuell bei CP geliefert wird kann ich nicht sagen, aber ich habe daheim noch eine ca. 10 Jahre alte Packung mit der 16" Teilenummer von CP und da ist definitiv der 14" Zylinder drin.

Den 14" RBZ kannst du doch gar nicht auf die Ankerplatte des 16"ers schrauben.
Das Loch für die Befestigungsschraube ist 2mm weiter weg.
Und der 14er ist quasi zu kurz.

@Alexander: Ich weiß. Umso mehr verwundert es mich, dass der 14" Zylinder in der Packung ist und laut CP das Teil in den letzten 10 Jahren nur einmal reklamiert wurde, weil das Fahrzeug in der Zwischenzeit verschrottet wurde (wer auch immer in den letzten 10 Jahren einen 16" verschrottet hat).

Ich habe einen verschrottet, dafür lebt ein anderer weiter. (Bevor eine fragt, Teile gibt es keine mehr)