Moin,
Fährt hier einer 5.429 am 1Z mit 205/80 R16 oder vergleichbarem Abrollumfang (5ter Gang 0,85)?
Laut Fahrwiderstandsdiagramm ist das einen Hauch kurz, aber wie sieht das in der Praxis aus bei Westfalia Hochdach und vollem Urlaubsgerödel (Werksangabe mit JX 108 km/h ).
Ich erwarte das der mit 90 PS sowieso nicht einmal 120 schafft.

Gruß aus Kiel

matze

Hi,
kannst du fahren.
Man könnte auch einen 0,81 einbauen, der ist dann ein wenig länger.
Und dem TDI kann man ja auch noch ein wenig auf die Sprünge helfen.

moin moin,

fahre 5.43 mit 0.73 und Afn in meinem Syncro Dehler. mit 30x9.5 kannst gerne probefahren.

vw-fan-flene hat geschrieben:moin moin,

fahre 5.43 mit 0.73 und Afn in meinem Syncro Dehler. mit 30x9.5 kannst gerne probefahren.

Danke für das Angebot. Mal sehen vielleicht kommt es ja dazu wenn ich mal Zeit habe. Wenn das mit AFN im Dehler Fahrbar ist, dann gehts im Westi mit 1Z sowieso. Die Stirnfläche ist deutlich größer. Ich denke dann ist das gesetzt. Spar ich mir die Suche nach einem Vorderachsgetriebe

matzmann hat geschrieben:Wenn das mit AFN im Dehler Fahrbar ist, dann gehts im Westi mit 1Z sowieso. Die Stirnfläche ist deutlich größer. Ich denke dann ist das gesetzt. Spar ich mir die Suche nach einem Vorderachsgetriebe

Falsch gedacht, die Stirnfläche ist mit Dehlerdach zwar rein nominell größer, der Windwiderstandsindex im Vergleich zum Westidach mit Gepäckwanne aber geringer. Den Unterschied wirst Du nicht erfahren, außer möglicherweise über das Ohr und an der Zapfsäule

http://www.t3-infos.de/images/Luftwiderstand_T3.jpg

Mag sein, ich hab aber kein Klappdach und die Kiste ist 2,70 hoch . Und wie Windschnittig der Dehler ist kann ich jeden Tag erfahren (Es sein denn es ist Salz auf der Straße)

http://www.t3-infos.de/images/Luftwiderstand_2.jpg