Servus David!

Auf was für Felgen wolltest du die denn machen? Normalerweise ist 215/75 15 noch eine unproblematische Größe beim eintragen lassen! Ansonsten würde ich es wie Martin halten und mir einfach einen willigen Prüfer suchen!

Gruß,
Steffen

Hallo Steffen,
Habe auch die Mefro drauf. Vielleicht hilft ja auch der Wisch von martrin was. Falls ich da eine Kopie bekomme. Jetzt will ich nichmal zu meinem schrauber gehen und nachfragen was denn der Prüfer genau gesagt hat.
Ist leider ein reiner Land Rover schrauber, daher hat er mit dem Bus leider nicht viel am hut.
Grüße
David

Moin,

immerhin scheint er die Mefros nicht abzulehnen http://www.t3-infos.de/images/Reifenfreigaben_VW.pdf hier mal noch was von VW.
Zur Berechnung noch folgendes:
mit 185/80R14 brauchste ein Abgasgutachten
mit 185 82 R14 was ja die eigentliche Größe ist, brauchste keins.
mit dem Dokument oben darfst du auch 205 80 bzw 82 R14 fahren da biste dann nur noch bei 1,7% Unterschied.
So musste halt argumentieren.
Selbst die 205 80 bzw 82 R16 5 % größer als die von dir gewünschte Größe gibt VW mit diesem Dokument "frei" lässt man die unterschiedlichen Achsen außer acht.

Grüße
Achim

Morgen,

habe jetzt nochmal nachgefragt. Es was der Abrollumfang. Die Reifen sind ihm einfach zu groß. Naja, jetzt mach ich es halt einfach so das ich sämtliche TÜV abgrase und hoffe das ich einen finde des mir die Reifen einträgt. Hah ja jetzt auch ein haufen neuer informationen.
Vielen Dank für eure hilfe.
Grüße David

moin david,
verrate uns doch mal, aus welcher gegend du kommst,.....
vll. ist ja hier jemand , die dir dann etwas behilflich sein könnte...
gruss
thorsten

Hallo Thorsten,
Ich komme aus Achern in Baden-württember. Das liegt zwischen Karlsruhe und Freiburg.
Gruß David

CBS hat geschrieben:Hmm da haste das längste dieselgetriebe, da lässt sich nichts schönrechnen. Dein gewählter Reifen ist knapp 7% größer ab 8% brauchst du ein Abgasgutachten die 185R14 entsprechen 185/82R14 die 2 bringt dich unter 8%

Der Mythos, dass der Unterschied von den 185R14C auf 215/75R15 weniger als 8% sind hält sich ja leider recht hartnäckig...
Rechtlich bindend ist der Abrollumfang nach ETRTO, und da sind es dann 2144mm zu 1970mm, d.h. 8,8% mehr.
Also über 8% und es wäre das volle Programm mit Abgasgutachten fällig.

Es gibt eigentlich nur einen Weg da raus:
Dein Bus hatte ab Werk 205R14 oder aber: deine verbaute Gebriebübersetzung gab es auch mit 205R14 ab Werk.

Wenn beides nicht zutrifft brauchst Du viel Glück bei der Suche nach einem Prüfer mit fehlender Sachkenntnis...

Oder du wirst ein wenig kleiner: 225/70R15, das sind wirklich nur 7,9% mehr.

Grüße, Alex

Moin,

hmm dann sind die Onlinerechner wohl irgendwie falsch, oder beziehen sich auf Durchmesser etc. Gut zu wissen

Grüße
Achim


Edit:

hab jetzt mal online nach einem ETRTO Rechner gesucht, da komme ich auf 1987mm bei den 185/14 und 2146mm bei den 215/15 mit nem 82er Querschnitt gerechnet komme ich da unter 8% mit 80er Querschnitt auf ziemlich genau 8%.
Rechnet der auch falsch? Du hast ja andere Zahlen. *verwirrt*

CBS hat geschrieben: hmm dann sind die Onlinerechner wohl irgendwie falsch, oder beziehen sich auf Durchmesser etc. Gut zu wissen

Ich hab's nie nachgerechnet, gehe aber auch davon aus dass die üblichen Onlinerechner nur den unbelasteten Umfang anhand vom Durchmesser ausrechnen. ETRTO-Werte gibts z.B. im Ratgeber von Conti.

Grüße,
Alex

Falls das was hilft, mein Bus wurde mit 205R14 und der langen TD-Achse ausgeliefert ( 5,43 AHF - Getriebe ) war natürlich nen JX.

Theoretisch ist das aber egal. Man müsste korrekterweise ergründen mit welcher Gesamtübersetzung VW damals die Abgasgutachten erstellt hat, und davon dürfte man maximal 8% abweichen.
Wobei ja die 2 TD Achsübersetzungen allein schon 10% unterschied haben.
Ich kann zu 100% sagen, dass es 5,43 und 5,86 mit 205R14 und JX gab.