Hallo und moin.
Bitte helft mal....
1z.
Ich bin auf Island und habe festgestellt, dass der zahnriemen vom Motor weg läuft...
Es schleift an der plasteabdeckung...
Und produziert wollmäuse.
Wie viele....Und in welcher Zeit...Muss ich beobachten.
Am Rad der esp ist er am hinteren Ende und etwas weiter...
Ca. 4 mm ist er von vorne nach hinten gelaufen.
Gibt's da irgendwie irgendwas zum reparieren?
Es ist ein eher neuer zr.
Motor ist rin gebrauchter 1z.
Vor 8 Monaten eingebaut, ca. 4 tkm gelaufen .
Vor dem Einbau stand er 6 Jahre.
Was nun?
Danke, grüße aus Island.
Thorsten

Moin,
klingt sehr nach ESP mit Lagerschaden.
Zahnriemenspannung stimmt? Nicht zu stramm? Automatikspannrolle auch richtig rum gedreht bei der Einstellung der Spannung?

Morgen Thorsten,
ich hatte mal einen Fall, wo die kleine obere Rolle nicht sauber in der Zentrierung saß.
Schraube gelockert und korrigiert. Fertig.

Guten Morgen.
Die kleine obere Rolle ist doch nicht zu verändern.
Steckt doch nur in dem Gewinde.
Ja... esp Lager vll.
Oder das kW Rad?
Der zr ist auch auf der nw weggelaufen, nach heckseite.
Hier sind 2 Stunden zeitunterschied, ich mag noch nicht raus.
Es ist hell, sonnig, kalt und windstill.
Werde nachher auch die Befestigung der esp gucken, vll. Lockern und neu anziehen?
Ohne sie zu verdrehen....
Gruß aus dalvik, nördlich von akureyri

Nachtrag.
Der Motor ist am zr Rad ölig.
Die Pumpe war nicht ab, ich vermute.... noch die alte originale von.... 1993 oder so.
Spannrolle....Ich mach nachher mal ein Bild.