Moin mitnand.

Mag sein das das eine dusslige Frage ist, aber da bietet sich sowas doch eigentlich an?
Hat das schon einer realisiert.
Ich denke entweder über einen maßgefertigten Wassertank oder einen entsprechenden Druckkessel für die Kompressoranlage an dieser Stelle nach...

Platz dürfte genug vorhanden sein.
Falls sowas schon existiert wäre ich über Erfahrungen und ein wenig Inspiration erfreut.

Moin,

Drucktank könnte ein LPG/Autogastank für die Reserveradmulde passen geprüft bis 30bar mit passenden Überdruckventil und 12V Abgangsventil für schmalen Taler

Viele Grüße
Achim

Hi,
ich verwende bei Bedarf das Ersatzrad als Druckspeicher.
Wenn es Stahl sein soll, würde ich mir Autogastanks ansehen.

Hallo,
hab meinen Schmutzwassertank dort.

Grüsse,

Es hängt bei Druckluft auch vom angestrebten Druck ab. Bei mehr als 4,5 bar ist das Reserverad als Druckspeicher wohl ungeeignet. Wenn der Speicher nicht größer als etwa 5 ...7 Liter sein soll, dann könnte ich mir auch einen Speicher zum Einlegen in die Felgenschüssel vorstellen.
Und einen Wassertank würde ich dort nicht vorsehen, denn das Wasser wird im Sommer im Fahrbetrieb dort schon sehr warm.

Und dann sollte man bedenken, dass das Reserverad beim T3 auch Bestandteil der Crashsicherheit ist. Zitat aus dem VW-Selbststudienprogramm Nr 24 - Der neue Transporter"
"Der stabil ausgebildete Träger für den Stoßfänger mit dem dahinter liegenden Reserverad nehnen beim Aufprall viel Energie auf."

solosyncro hat geschrieben: Mo 14. Apr 2025, 11:30 Hallo,
hab meinen Schmutzwassertank dort.

Grüsse,

Das hatte ich eigtl. auch vor.
Hast du Bilder wie du des umgesetzt hast?

Nicht viele aber doch,
auf dem ersten Bild kann man die nach hinten gezogene Stufe sehen (Riffelblech) unter der die Abwasserleitungen von beiden Seiten kommend in die Mitte und dort waagrecht noch vorne unter den Bus geleitet werden sehen.
Im zweiten Bild sieht man den abs-Schmutzwassertank mit elektrischen Fernauslöseventil zum bequemen Entleeren.
Den Tank hab ich mir selbst gebaut, mit Schwallteilern, Putzöffnungen etc.

Schmutzwassertank ist auch eine gute Idee. Das das Trinkwasser darin warm wird halte ich eigentlich für einen Vorteil
Wobei mir nicht klar ist, wieso das dort wärmer ist z.B. im Innenraum werden sollte. ist doch eher sogar Fahrtwindgekühlt?

Da zwischen dem Fahrtwindeintritt und deinem Tank der ~85°C heiße Wasserkühler hängt und somit seine Abwärme direkt auf den Tank strömt.

Wegen der Erwärmung:
Der Bereich wird intensiv durch die den Kühler durchströmende Luft erwärmt - so intensiv, dass VW wegen der Erwärmung des Fußraumes extra Isolierungsmassnahmen durchführte und zur Nachrüstung anbot.
Und warmes Wasser unter 60°C wird wesentlcih schneller ungenießbar und gesundheitsschädlich da Legionellen oder andere Keime besonders gut wachsen. Abwasser gärt dann besonders schnell ohne Geruchsverschlüsse und ohne Entlüftung des Abwassersystems nach außen stinkt es dann aus dem Wasch-/Spülbecken.
Wassertanks gehören in schattige Bereiche ohne Erwärmung unter dem Auto oder besonders bei Winternutzung in den Innenraum. Außenliegende Abwassertanks lässt man im Winter offen und stellt einen Behälter unter.