Hallo zusammen,
habe jetzt schon von mehreren gehört das man 225/75 R16 auf den original Felgen fahren kann.

Fährt das jemand von euch?
Sind hier Spurplatten nötig?

Reifen wäre der BFG MT

Besten Dank

Hi,

das würde mich auch mal interessieren?


Grüße
Matze

Hallo,

ja, das ist machbar. Spurplatten sind nicht notwendig, ET bleibt gleich. Unter Umständen müssen gegebenenfalls Karosseriearbeiten vorgenommen werden. Wenn ich mich recht erinnere, wird der BFG AT gerne in dieser Dimension auf der 16er Felge gefahren.

Viele Grüße,
Joachim

Hallo!

Die Bereifung würde ich ebenfalls gerne auf der original 5,5 J X 16 Felge fahren, aber habe bis jetzt noch niemanden gefunden der das einträgt. Als Bereifung würde ich gerne den Latitude AT von Michelin wählen. Ich habe auch schon mehrere Freigabeanfragen an Reifenhersteller geschrieben aber leider keine Antworten bekommen. Dementsprechend dankbar wäre ich für Info´s und ggf. eine Kopie der Eintragung.

Viele Grüße
Michael

Moin zusammen,

beim 16er müsste es ja ohne Karosseriearbeit gehen?
Mein Prüfer trägt mir es auch nur mit Kopie ein...

Ich habe aber ein Gutachten von Fulda für Mercedes G und Puch G.. bzw eine Freigabe von Mercedes für 225 auf 5,5 Felge

Danke

Moin!

Na das wäre ja schon mal ein Anfang?! Aber besser wäre eine Eintragungskopie / Briefkopie von einem T3 syncro mit entsprechender Bereifung auf entsprechender Felge, da tun sich die Prüfer dann leichter.
Hier gibt´s doch bestimmt welche die 225er auf der original 16" Felge fahren, oder?

Viele Grüße
Michael

Moin,
Also ich fahre 225/75 R16 auf der Originalen 5,5x16 Felge.
Fährt super gut. Der BFG AT KO02 ist mega würde ich immer wieder machen.

Lg Julian

Moin,

den hier: https://www.idealo.de/preisvergleich/Of ... drich.html

Und hast Du die Reifen eingetragen?
Hast Du einen Original 16èr?

Gruß Bernd

Moin!

Im Frühjahr dieses Jahr habe ich umgerüstet auf 225/75R16 Michelin Latitude AT auf den 16" Original Felgen und diese auch vom TÜV eintragen lassen. Dabei habe ich mir bisschen die Mühe gemacht und nach vergleichbaren Eintragungen, bzw. Gutachten gesucht und herausgefunden dass auf vielen Defendern und auch manchen G-Klassen diese Reifengrößen und noch breitere auf 5,5 J Felgen gefahren werden dürfen. Die Unterlagen habe ich dem TÜV dann mitgegeben und mit bisschen gut zureden hat es letzen endes dann mit der Eintragung auch geklappt.
Mein Bus ist ein 14"er und ich habe an der Hinterachse 40 mm Distanzscheiben verbaut.
Mit der Kombination bin ich super zufrieden und der Bus fährt sich (für mich) um Welten angenehmer, viel spurstabiler und weniger seitenwindempfindlich, als vorher mit 205/80R16 und ohne Distanzscheiben.

Viele Grüße
Michael

Hast du die Unterlagen noch? Da hätte ich Interesse dran.
Was da im Netz so rumgeistern sind leider alles Fälschungen, bzw. die etwas mißverständliche Mercedes G-Modell Freigabe (In der ABE ist nur Michelin X M+S auf 5,5 freigegeben)
Bei dem Meyerosch Gutachten ist auch noch zusätzlich eine Freigebe des Reifentyps erforderlich.
Von Fulda gibts dann noch was fürs G-Modell auf 5,5 aber leider ja keine Reifen.