Hallo Leute!
Hatte bei den Nachbarn schon angefragt, aber ist vielleich auch zu Syncrospezifisch
Muss meinen Hilfsrahmen an der VA tauschen und das ohne Bühne...
Möchte so wenig wie möglich abbauen.Auch gerne das Getriebe drinlassen( mit Spanngurten sichern)...
Alle Lager usw. bis auf das Querlenkerlager unten sind gut und keine 2 Jahre alt. Das Querlenkerlager würde ich dann geben Powerflex tauschen.
Was meint ihr?
Hab Blechlenker,also lässt sich die Zugstrebe auch seperat entfernen...

Vielen Dank und LG
Henning

Nachdem du den Querlenker innen ja lösen musst, kannst du die Zugstrebe nach lösen vorne auch ausfädeln.
Wenn die Zugstreben bisher nicht ab waren, dann kann es deutliche Probleme beim Lösen der Verschraubung radseitig geben - Stichwort Rost.

Hey Joachim!
nee,das ist alles gangbar und war schonmal draußen.
Zugstrebe und Querlenker lösen,sollte reichen?
Wir dann wahrscheinlich nur tricky das Lager unterm Bus liegend rauszubekommen...

LG Henning

Warum das Getriebe drin lassen? Wegen der Höhe? Vernachlässigbar.
Lass alles am Rahmen dran, nur die untere Stoßdämpfer Schraube raus.

Henry27 hat geschrieben: Mi 12. Okt 2022, 11:01 Hey Joachim!
nee,das ist alles gangbar und war schonmal draußen.
Zugstrebe und Querlenker lösen,sollte reichen?
Wir dann wahrscheinlich nur tricky das Lager unterm Bus liegend rauszubekommen...

LG Henning

Die Antriebswellen müssen aber schon vom Getriebe ab, auch wenn du das Getriebe "hoch binden willst". Dann wird das mit der Radaufhängung alles beweglich.

transporterwerk hat geschrieben: Mi 12. Okt 2022, 12:35 Warum das Getriebe drin lassen? Wegen der Höhe? Vernachlässigbar.
Lass alles am Rahmen dran, nur die untere Stoßdämpfer Schraube raus.

Du meinst Kardanwelle, oberes Führungsgelenk und untere Schraube vom Stoßdämpfer lösen und das ganze Geraffel dann absenken
Mir geht es eigentlich nur darum wie ich das ganze möglicht schnell ausgebaut bekomme...


LG Henning

Bremssattel noch zur Seite weghängen. Und Tachowelle, Getriebegehäuseentlüftung und ggf. Unterdruckschläuche Sperre + Stecker für Kontrolllampe noch abmachen.
Dann neben dem Bus alles tauschen.
Alles andere ist zeitaufwendiger.

... okay,danke Alexander

LG Henning

Hey Leute!
Hab den Hilfsrahmen jetzt draußen. Am WE soll alles ganze dann an den "neuen".
Macht das alles wie gesagt unterm Bus liegend mit Böcken und Wagenheber.
Wie soll ich den Einbau am besten machen
Erstmal nur Hilfsrahmen und Getriebe einbauen und dann ATW, Achsteile dranschrauben
Oder das ganze komplett neben dem Bus umbauen und einbauen?
Meine Tendenz war war eigentlich Variante 2, aber das Komplettpaket ist einfach sau schwer und so die richtige Positon der Verschraubung für den Hilfsrahmen zu finden

LG Henning

Mach Version 2.
Und dann besorg dir 4 ganz lange Schrauben oder Gewindestangen. Dann kannst du den Rahmen schon auf halber Strecke "einfädeln" und nach oben führen. Wenn du Gewindestangen nimmst kannst du sogar zwischendurch immer mit Muttern sichern.