Help: 16 Zoll Felgen eintragen lassen

[CampCreative]

So, ein kleines Update: Montag war ich beim TÜV.
Ich bin deutlich eher hingefahren als der ursprüngliche Termin für die Vollabnahme, da ich dann auch noch die Zulassung geschafft hätte, wenn ich nur eine HU hätte machen müssen.

Ein Telefonat mit der Zulassungsstelle bestätigte: HU reicht :)

Nachdem mich der TÜV-Prüfer 1,5 std hat warten lassen, da mein ursprünglicher Termin ja später war und er soooo unglaublich viel zu tun hatte, ging er raus zum Bus und sagte: „so wird das eh nichts. Das sind ja 16Zoll Felgen! Die bekommst du niemals eingetragen. Dann müssen wir noch eine Achsvermessung machen, eine Tachoangleichung, Testfahrt, Einzelabnahme für Felgen und Höherlegung…
Aber ich dokumentier das alles mal.“

Und machte munter Fotos vom Auto und vom Brief…

In mir brodelte es. Unter einem Vorwand beendete ich die Misere.

Also: ich bin inzwischen weiter. Aber wenn ich die 16Zoll Felgen eingetragen haben möchte, muss ich wohl die Felgen wechseln.

Welche empfehlt ihr denn? Würdet ihr zurück auf 14er?
Ist der Mittelweg mit 15ern der richtige?

Gibt es 16er, die man sicher eingetragen bekommt?

Dieser Bursche beim tüv hat nicht einen Millimeter mit sich reden lassen.
„Hier gelten andere Gesetze als in Frankreich.“

Schönen Abend Euch

[maalik]

Die originalen 16"-Felgen gehen ohne Probleme, haben aber natürlich ihren Preis.
Wenn du bei dem Prüfer bleibst, wirst du vermutlich so oder so eine Tachoangleichung durchführen müssen mit Messprotokoll, da ist es dann also kein Unterschied ob 15" oder 16".

[CampCreative]

Ok, aber die originalen 16er benötigen keine offizielle Höherlegung?
Denn sonst erwartet der von mir auch dafür alles nötige.

Tachoangleichung hat der ja bekommen. Problem ist nur, das wurde in Frankriech nicht so dokumentiert, weil es dort nicht notwendig ist.
Höherlegung ja auch nicht.

Der TÜV Prüfer (zu dem ich natürlich kein weiteres Mal gehen werde) sagte zudem, dass sich ja auch die Fahrzeughöhe verändert. Er fing gerade erst an mit dem aufzählen und erklären als ich dann „los musste“.

[maalik]

Der 16" syncro hat die gleichen Federn wie der 14" syncro. Es gibt da also keine Höherlegung.

Es wurde lediglich das hintere Eck der Kotflügel etwas abgeschnitten, damit da mehr Platz ist. Aber viele Fahren die auch ohne Anpassung (kommt natürlich auf die verwendeten Reifen an), sieht dann optisch etwas komisch aus weil nicht mittig.

[Alexander]

Moin,
mein Tipp dazu:
Besorge dir (leihen) einen Satz der Bereifung die in dem deutschem Brief steht.
Schraub die drauf und laß eine HU machen. (Ich würde noch nicht mal erwähnen das der Syncro aus Frankreich kommt, einfach den deutschen Brief hinhalten, Auto ist ja abgemeldet)
Und dann bekommst du problemlos eine HU und meldest ihn an.
Anschließend kannst du ganz in Ruhe dir überlegen welche Reifen es werden sollen und wo du die eintragen läßt.
Oder du besorgst dir einen Satz 205R16 auf der originalen 16" Felge (wird aber schwer werden die Felgen zu bekommen) und fährst mit der Herstellerfreigabe von VW in der Tasche zur HU, dann hast du aber das Thema Tacho wieder an der Backe.

[CampCreative]

Es gibt tatsächlich gerade 3 Sätze 16er bei Kleinanzeigen, aber die haben wahrlich einen stolzen Preis.
Die reine HU bekomme ich hin, ja. Aber ich will am Ende ja mit eingetragenen Rädern durch die Gegend düsen :)

Aber die Info m, dass man mit den Originalen 16er durchkommt ist schonmal wertvoll.
Dann muss ich da ggf in den teuren Apfel beißen

[CBS]

Es gibt tatsächlich gerade 3 Sätze 16er bei Kleinanzeigen, aber die haben wahrlich einen stolzen Preis.
Die reine HU bekomme ich hin, ja. Aber ich will am Ende ja mit eingetragenen Rädern durch die Gegend düsen :)

Aber die Info m, dass man mit den Originalen 16er durchkommt ist schonmal wertvoll.
Dann muss ich da ggf in den teuren Apfel beißen

Moin,

wenn du wieder an so einen genauen Prüfer kommst:
16er Achsschwingen hinten und Verbreiterungen ringsum wegen Freigang
16er bremse wegen des größeren Hebel durch den größeren Umfang
16er Getriebeübersetzung wegen Abgasgutachten

Mach 14er ran und lass den erstmal zu, dann kannst auch zu Prüfer fahren die dir das eintragen.

Grüße
Achim

[Alexander]

Wenn du den jetzt auf 16"er stellst, dann geht irgendwann das Geheule los weil der die Wurst nicht mehr vom Teller zieht. (schon mehr als 1x erlebt)
Die Getriebe sind ganz sicher nicht angepaßt.
Fahr den erst mal, auch mit deinem Wohnwagen. Und dann kannst du noch mal überlegen ob nicht vielleicht so etwas wie 215/75R15 ne passende Größe wäre.

[CampCreative]

Der steht ja schon auf 16ern. Ich kenn den nicht anders und finde, der geht super :)
In zwei Wochen ist der Wohnwagen fertig und zugelassen. Dann mach ich mal den ersten Versuch mit dem Duett.

Mal schauen, wie das so funktioniert.

Morgen schau ich nochmal nach, was das Getriebe angeht.
Anhand der Anleitung werde ich das schon finden

[syncrodoka]

Moin
Original Felgen mit 205-75-!6 hat mein Bruder ,würde er Dir bestimmt leihen. Ich würde aber wie schon geschrieben mit denen im Brief anmelden und dann schauen.
Gruß Uwe
PS. Wir sind ja keine 100km von Dier