Reserveradmulde

[reidiekl]

@maalik - ehe die Fotos übernommen werden, sollte geklärt sein zu welcher der beiden Ausfürungen
"2WD/syncro (14") für 185er Reifen
Wanne 251 801 901 D
Spannbügel 251 801 913 A / 251 801 914 A

2WD/syncro (14") für 205er Reifen
Wanne 255 801 901 A
Spannbügel 255 801 913 / 255 801 914"
die Teile gehören.

Kann auch noch ein Foto von den Bügeln machen. Habe mir das jetzt nochmals genau angesehen: Teile-Nrn. sind leider keine vorhanden. Die Bügel sind so geformt, dass sie evtl. für 185-er und 205-er Reifen passen könnten - weiß dazu jemand mehr? Derzeit ist eine "Anprobe" bei mir am Fahrzeug noch nicht möglich. Es wäre aber gut zu wissen, was evtl. für 205-er Reifen an der Mulde angepasst werden müsste.

BG - Reinhard

[Atlantik90]

Du solltest bei den Teilen auch die angezogenen Mehrausstattungscodes beachten
M 478 Reserverad unter Pedalboden (nur Bereifung 205 R 14 nur Syncro = Getriebeindex 5)
M 343 Reserverad unter Pedalboden (bei Syncro, da Zwangskombination für Multivan, Joker und M231 bei Bereifung 185 R 14)
für die 205/70 R14 gab es die etwas tiefere Wanne und angepasste Bügel um die gut 20 mm breiteren Reifen unterzubringen. Das genügt allerdings nicht für den größeren statischen Abrollumfang/Durchmesser der 205R14-Reifen.

[maalik]

@Joachim: Das heißt die stabile Ausführung M478 war immer für die syncro 205/80R14-Reifen vorgesehen?
Wo/wann wurden denn 205/70 R14 geliefert?

[Atlantik90]

205/70R14 war am Syncro Mehrausstattung M173 in Zwangskombination alternativ mit M348 (Stahlrad 6Jx14 Et30) oder M401 (Leichtmetallrad 6Jx14 Et30)
Siehe Lieferprogramm Volkswagen Transporter syncro und LT 4x4.

[Alexander]

Reinhard, schon mal einen 2WD mit 205R14 ab Werk gesehen?
Wohl nicht. Gäbe auch gar keinen passenden Tacho, deshalb 2WD immer 185R14 oder 205/70R14.
Für 205R14 gibt es nur die von mir gezeigte Wanne für den Syncro. Sonst nix. Egal was du dir da jetzt wieder "zusammenwünscht".

[reidiekl]

"2WD/syncro (14") für 205er Reifen
Wanne 255 801 901 A
Spannbügel 255 801 913 / 255 801 914"

Hallo Alexander, das war ein Zitat aus T3 Pedia! Wenn das nicht richtig ist, dann solltest Du das dort geändern lassen.

[Alexander]

Es gab auch Syncros mit 205/70R14, wie 2WD eben.
Und dann gab es noch den 205R14 auf dem Syncro, aber eben nur auf dem Syncro.
Da muß nix geändert werden.

[reidiekl]

Es bleibt uneindeutig, wie schon diese Diskussion zeigt:
Klar gab und gibt es 2WD und auch 4WD (Syncros) mit 205/70R14.
Aber in den Zitaten wird nur und ausschließlich das Reifenformat 205 angesprochen und gerade nicht 205/70.
Zur Verdeutlichung, was hier letztlich gemeint sein soll, könnte man auch zu '205' explizit '/80' hinzufügen.
Wenn bei Reifengröße '205' einmal der 70-er und das andere mal der 80-er Querschnitt gemeint sein soll, führt das nur zu unnötigen Mißverständnissen und ist uneindeutig.

[maalik]

@Reinhard: Früher gab es wohl nur die Bezeichnung 205, damit war automatisch 205/80 (nach anderen Quellen 205/82) gemeint. Im Wiki stand fälschlicherweise nur 205, ohne Querschnittsangabe. Ich habs mal ergänzt, um die Verwirrung zu beseitigen.

@alle anderen: Müsste so jetzt stimmen, oder?

[reidiekl]

Ja jetzt ist es gleich stimmiger - danke

@Reinhard: Früher gab es wohl nur die Bezeichnung 205, damit war automatisch 205/80 (nach anderen Quellen 205/82) gemeint.

"Früher" gab es auch noch keine 'gummierten Felgen', sprich Niederquerschnittsbereifung. Da hatten in der Regel alle Reifen 80% ihrer Reifenbreite als Querschnittshöhe. Da musste man nicht differenzieren. Heute ist das die Ausnahme - je niedriger desto ... .
Von daher macht es schon Sinn generell die Queschnittshöhe mit anzugeben, sonst interpretiert jeder was anderes hinein, zumal wenn, wie hier im T3-Pedia, unterschiedliche Querschnittshöhen gemeint sind. Auch 185-er gibt es in 70-er, 60-er etc. Querschnitt, wenn auch nicht für den T3 . Obwohl, vielleicht möchte jemand ja 15" oder 16"-Felgen mit entsprechendem Reifenquerschnit fahren.

Zurück zum Thema: Für 205/80-iger Reifen müsste es lt. T3-Pedia die verstärkte Wanne 251 801 901 C mit den Spannbügeln 251 801 913 / 251 801 914 sein. Das ist schon ein sehr sehr monströses Gebilde, welches mir gar nicht gefällt - mal schauen was mir dazu noch (besseres) einfällt. Hat niemand das schon mal anders gelöst? Problem kann doch nur die Reifenbreite /-höhe sein; vom Reifendurchmesser paßt das doch zu meiner Wanne (sh. Foto vor).

BG - Reinhard