Moin Leute,
mein Aaz läuft wenn er kalt ist nur auf drei pötten und qualmt extrem (Ich denke unverbrannter Diesel)
Teilweise geht er auch aus
Vorglüh Anlage alles neu und funktioniert.
Leckölleitingen und vor und Rücklauf keine drei Wochen alt Dieselfilter ebenfalls.
Esp und Düsen ebenfalls neu.
Wenn er warm ist läuft das Fahrzeug wie ein Traum, nur morgens wird es Tag für Tag schlimmer.
Keine Leistungsverluste, seit der neuen esp läuft er besser.
Ölverbrauch ist zu früheren Urlauben etwas mehr, wir sind nun bei 0,5l bei 2700km
Kein Wasserverbrauch
Aktuell sind wir in Estland im Urlaub.
Hätte jemand eine Idee was es dann sein kann?

Moin,
kannst du den Förderbeginn der ESP messen?
Wenn nein, dann guck mal ob OT Kurbelwelle und Nockenwelle noch zueinander passen.
Wenn nein, dann ist wahrscheinlich die Zentralschraube locker und es verstellen sich die Steuerzeiten.
Zu später Einspritzzeitpunkt macht sich beim Kaltstart am stärksten bemerkbar.

Moin Alexander,
Für mein Verständnis, ich müsste also einen zu früheren Einspritzzeitpunkt einstellen?
Muss dann die Pumpe näher zum Kopf oder vom Kopf weg um einen früheren Zeitpunkt einzustellen?
Uhr und Dorn habe ich dabei, könnte ich sonst auch machen.

Moin,
nichts einstellen. Nur messen.
Du hast doch eingestellt und es hat gestimmt.
Wenn es jetzt nicht mehr stimmt, dann nicht verstellen sondern die Ursache suchen. Die ESP verstellt sich nicht von selber.

Alles klar, dann messe ich morgen Früh mal.
Danke schon mal

Moin,

bei uns war es bei kaltem Motor auch mächtig viel Qualm. Wenn er warm war ging es.

Letztendlich war der Turbo Schrott und hat dann über NAcht immer reichlich Öl angesammelt und morgens dann rausgehauen.

Nur so als Tipp.

Gruß Ralph

Moin Ralph,
Turbo ist keine 4000km jung, den will ich mal ausschließen

So, Förderbeginn steht bei 0,9 das sollte doch passen.

Ähm. Du solltest doch wissen auf welchen Wert du eine gestellt hattest?
Wenn z. B. auf 0,96, dann passiert wohl was.

Ja, ich wusste das wohl, habe aber heute noch mal überprüft.