Hallo Zusammen
ich bin gerade am überholen des Vorderachsgetriebes jetzt bin ich am Überlegen ob ich eine Hülse oder die Viskokupplung einbauen soll.
Was meint ihr ich bin hin und her gerissen.
Gruß
Hans

Moin Hans
Ich bin für Visco.
Gruß Uwe

Nimm Visko, denn einen starren Frontantrieb willst du nicht wirklich auf Reisen fahren, auch wenn du eine Abschaltung hast.

Moin,
der starre Durchtrieb ist nur was für Gelände mit permanenten Schlupf unter den Rädern. Also Wüste oder Matsch.
Oder Tiefschnee.
Aber für eine schneebedeckte Straße schon ungeeignet.

Ebenfalls eine Stimme für Visco. Die wenigen Momente wo einen starren Frontantrieb wirklich benötigst hätte, lassen sich an einer halben Hand abzählen.

Hallo
Danke für eure Entscheidung ich nehme Visko. Habe nur das überlegt fast alle Geländewagen habe einen Starren Durchtrieb bei 4WD haben
Gruß
Hans

hansst hat geschrieben: So 7. Feb 2021, 13:06 Hallo
Danke für eure Entscheidung ich nehme Visko. Habe nur das überlegt fast alle Geländewagen habe einen Starren Durchtrieb bei 4WD haben
Gruß
Hans

Die haben aber ein (Sperrbares) Mitteldifferential, das fehlt dem T3 Syncro
Die Visco hat aber, sofern sie in Ordnung ist, den sogenannten Hump. Hier sperrt sie nahezu 100% aber braucht dazu halt erstmal etwas Schlupf.

Grüße
Achim

CBS hat geschrieben: So 7. Feb 2021, 13:47 Die Visco hat aber (...) den sogenannten Hump.

Nicht zu verwechseln mit diesem Hump:

https://www.youtube.com/watch?v=iEe_eraFWWs