Neue Bremsleitungen - Ausbau ABS
Verfasst: Di 14. Jul 2020, 07:44
Hallo zusammen,
am Wochenende hab ich die Serien Bremse gegen die 288er ausgetauscht.
Beim entlüften ist dann eine Bremsleitung geplatzt, bei genauerem hinschauen war die Leitung komplett Marode. Also kurz die geplatzte Leitung profesorisch ersetzt.
Dann wieder entluftet aber kein Bremsdruck vorhanden.
Als nächstes den ABS unter die Lupe genommen, der Vorbesitzer hatte den den Relai wohl entfernt. Also Relai rein und das gleiche nochmal. Bei der kurzen Probefahrt mit Handbremse kommt immer ein sehr lautes klingeln vom ABS Block ab ca. 10kmh kurz auf Bremse tippen geht das Geräusch aus und ab ca 60 kmh geht die ABS Leuchte an.
Ich denke das der ABS Block defekt ist und deswegen nicht richtig entlüften und kein Bremsdruck aufbauen kann. Habe die Leitungen vom Abs entfernt mit zwischen Stücken verbunden. Bremsdruck ist da aber erst im letzten
1/3 des Pedalwegs.
Daher werde ich wohl den ABS komplett ausbauen.
Meine Frage:
Wenn ABS ausgebaut ist, kann ich die kunifer Leitungen fürn Syncro ohne ABS einbauen? Wie ist die Verlegungsplan für ohne ABS? Hat jemand da vielleicht ein Plan?
Wenn ich schon dabei bin hab ich entschlossen, den 10er BKV und neuer original Hauptbremszylinder zu verbauen. Den Bremsdruckvertiler lass ich drin.. Denke mit den Maßnahmen sollte ordentlicher Bremsdruck sowie ein normaler Pedalweg möglich sein.
Würde mich freuen wenn ich auf eure Erfahrungen und Tipps zurückgreifen könnte:) :)
Danke vorab
am Wochenende hab ich die Serien Bremse gegen die 288er ausgetauscht.
Beim entlüften ist dann eine Bremsleitung geplatzt, bei genauerem hinschauen war die Leitung komplett Marode. Also kurz die geplatzte Leitung profesorisch ersetzt.
Dann wieder entluftet aber kein Bremsdruck vorhanden.
Als nächstes den ABS unter die Lupe genommen, der Vorbesitzer hatte den den Relai wohl entfernt. Also Relai rein und das gleiche nochmal. Bei der kurzen Probefahrt mit Handbremse kommt immer ein sehr lautes klingeln vom ABS Block ab ca. 10kmh kurz auf Bremse tippen geht das Geräusch aus und ab ca 60 kmh geht die ABS Leuchte an.
Ich denke das der ABS Block defekt ist und deswegen nicht richtig entlüften und kein Bremsdruck aufbauen kann. Habe die Leitungen vom Abs entfernt mit zwischen Stücken verbunden. Bremsdruck ist da aber erst im letzten
1/3 des Pedalwegs.
Daher werde ich wohl den ABS komplett ausbauen.
Meine Frage:
Wenn ABS ausgebaut ist, kann ich die kunifer Leitungen fürn Syncro ohne ABS einbauen? Wie ist die Verlegungsplan für ohne ABS? Hat jemand da vielleicht ein Plan?
Wenn ich schon dabei bin hab ich entschlossen, den 10er BKV und neuer original Hauptbremszylinder zu verbauen. Den Bremsdruckvertiler lass ich drin.. Denke mit den Maßnahmen sollte ordentlicher Bremsdruck sowie ein normaler Pedalweg möglich sein.
Würde mich freuen wenn ich auf eure Erfahrungen und Tipps zurückgreifen könnte:) :)
Danke vorab