16" - 2 Fragen zur Achsvermessung
Verfasst: Do 18. Jun 2020, 21:59
Hallo zusammen,
ich war heute bei der Achsvermessung für meinen 16". Dazu habe ich 2 Fragen:
1) Als Spur bei der Vorderachse haben wir als Maß "a" 487 mm zu Grunde gelegt, denn Abstand Radlaufkante zu Radmitte waren ~475 mm. Das heißt, die Spur muss auf -0°02' eingestellt werden. Auf dem Protokoll der Vermessung steht nun aber -0°20', da wir irgendwie beide davon ausgegangen sind, dass -0°2' für zwanzig steht. Meine Vermutung, dass bei a = 487 mm die Spur auf Minus Null Grad und Zwei Minuten (-0°02') eingestellt werden müsste, ist also korrekt oder? Die fehlende führende Null hat uns wohl beide verwirrt so kurz vor Feierabend. Sollte sowas umgehend korrigiert werden oder sind die 18 Minuten Abweichung nicht sehr dramatisch?
2) Der Sturz für die Hinterachse soll auf -15' + 30' -10', also im Bereich von -0°25' bis -0°15'.
Wir haben ihn auf beiden Seiten jetzt nur auf maximal -0°35' eingestellt bekommen, dann waren die Langlöcher unten am Anschlag. Somit wären wir ja also 10 Minuten unter dem minimalen Toleranzwert von -0°25'. Ist das ein "bekanntes" Problem, dass der Sturz nicht weiter eingestellt werden kann? Falls ja, woher kommt das? Falls nein, woher könnte es kommen, dass wir da so weit außerhalb des einstellbaren Bereichs sind? Und sind die 10' Abweichung dramatisch?
Liebe Grüße
Felix
ich war heute bei der Achsvermessung für meinen 16". Dazu habe ich 2 Fragen:
1) Als Spur bei der Vorderachse haben wir als Maß "a" 487 mm zu Grunde gelegt, denn Abstand Radlaufkante zu Radmitte waren ~475 mm. Das heißt, die Spur muss auf -0°02' eingestellt werden. Auf dem Protokoll der Vermessung steht nun aber -0°20', da wir irgendwie beide davon ausgegangen sind, dass -0°2' für zwanzig steht. Meine Vermutung, dass bei a = 487 mm die Spur auf Minus Null Grad und Zwei Minuten (-0°02') eingestellt werden müsste, ist also korrekt oder? Die fehlende führende Null hat uns wohl beide verwirrt so kurz vor Feierabend. Sollte sowas umgehend korrigiert werden oder sind die 18 Minuten Abweichung nicht sehr dramatisch?
2) Der Sturz für die Hinterachse soll auf -15' + 30' -10', also im Bereich von -0°25' bis -0°15'.
Wir haben ihn auf beiden Seiten jetzt nur auf maximal -0°35' eingestellt bekommen, dann waren die Langlöcher unten am Anschlag. Somit wären wir ja also 10 Minuten unter dem minimalen Toleranzwert von -0°25'. Ist das ein "bekanntes" Problem, dass der Sturz nicht weiter eingestellt werden kann? Falls ja, woher kommt das? Falls nein, woher könnte es kommen, dass wir da so weit außerhalb des einstellbaren Bereichs sind? Und sind die 10' Abweichung dramatisch?
Liebe Grüße
Felix