Zuschaltbarer Allrad // Infos + fehlende Teile
Verfasst: Mi 8. Apr 2020, 19:57
N'Abend Kollegen,
ich baue gerade einen ZA in meinen T3-Syncro mit MV-Motor, Baujahr 90.
Leider musste ich feststellen, dass mir die beiden Gummi-Schläuche am Stellelement, die die Verbindung zwischen den Unterdruck-Rohren und dem Stellelement am ZA herstellen, noch fehlen.
Üblicherweise sind dies ca. 10cm lange, mit einem Bogen versehene Gummi-Schläuche, die für die 4mm-Anschlüsse Vakuum-dicht schliessen.
Weiss jemand, wo man die bekommen kann?
Eine weitere Frage zum Getriebe-Öl:
Ich habe in den letzten Jahren im Forum diverse Infos zum Ölstand im Getriebe gelesen, je nach Getriebe-Typ.
Zu meiner Sicherheit hier nochmals die Frage: Wieviel Öl sollte in diesem Syncro-Getriebe aufgefüllt werden?
Danke für die Antworten und Gruß
Werner
ich baue gerade einen ZA in meinen T3-Syncro mit MV-Motor, Baujahr 90.
Leider musste ich feststellen, dass mir die beiden Gummi-Schläuche am Stellelement, die die Verbindung zwischen den Unterdruck-Rohren und dem Stellelement am ZA herstellen, noch fehlen.
Üblicherweise sind dies ca. 10cm lange, mit einem Bogen versehene Gummi-Schläuche, die für die 4mm-Anschlüsse Vakuum-dicht schliessen.
Weiss jemand, wo man die bekommen kann?
Eine weitere Frage zum Getriebe-Öl:
Ich habe in den letzten Jahren im Forum diverse Infos zum Ölstand im Getriebe gelesen, je nach Getriebe-Typ.
Zu meiner Sicherheit hier nochmals die Frage: Wieviel Öl sollte in diesem Syncro-Getriebe aufgefüllt werden?
Danke für die Antworten und Gruß
Werner