https://www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Er ... :1032.html
Der "Ziegenbock23"
Moderator: Mod-Team
Re: Der "Ziegenbock23"
Grüße aus DD
Stefan
Stefan
Re: Der "Ziegenbock23"
Berichte mal bitte wie der Einbau funktioniert hat und die Passgenauigkeit der Teile ist.SunsetBay hat geschrieben: ↑So 20. Mär 2022, 22:10Ich bin gerade mal durch die ganzen Bilder gegangen, welche Teile ich alle gedruckt habe, vom neuesten zum ältesten:
- Halterung 3. Bremsleuchte (war aber auf die China-Leuchte angepasst)
- LuFi-Kasten Anschluss (für einen NG-Umbau mit Golf1 LuFi-Kasten)
- Ablagenumbau auf "0,5er Flaschen"
Muss mal kucken, ob ich die älteren überhaupt noch habe. Bin ja ned so der 3D Specialist. Gibt es im Forum einen "3D Daten Thread"?
Leider nicht. Musst ne Mail hin schreiben und sagen, was Du brauchst. Also halt ... T3 und Baujahr. Geht irgendwie bei denen nur über Mail, weil "Altlagerbestand".
Man liest verschiedentlich von Problemen. Ich selbst habe schon mal einen Satz wieder zurück schicken müssen, da nicht einbaubar.
Steht der Hersteller drau - ist das original VW?
BG - Reinhard
Re: Der "Ziegenbock23"
Das ist ja der Link zu den Teilen von Bus-Scheune. Meine Teile sind von einem anderen Hersteller:peyote hat geschrieben: ↑Mo 21. Mär 2022, 10:01 https://www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Er ... :1032.html
Da hab ich gleich zugeschlagen. Ich hatte irgendwo gelesen, dass die von Dressler ganz gut sein sollen. Der Laden heißt jetzt Spezialhandel24. Nach ein paar Mails hin und her kam ich bei 80 € inkl. Versand raus.
Original VW sind es nicht. Aber in einem anderen Forum wurde über eine recht gute Passform berichtet. Ich denke, irgendwann im April oder Mai werden die Teile rein kommen. Dann erstatte ich hier natürlich Bericht.reidiekl hat geschrieben: ↑Mo 21. Mär 2022, 10:51 Berichte mal bitte wie der Einbau funktioniert hat und die Passgenauigkeit der Teile ist.
Man liest verschiedentlich von Problemen. Ich selbst habe schon mal einen Satz wieder zurück schicken müssen, da nicht einbaubar.
Steht der Hersteller drau - ist das original VW?
Ich schau mal, ob ich die Dateien noch zusammen bekomme. Gerade die für das 0,5er Flaschenupgrade habe ich manuell gezeichnet und in der Firma zeichnen und drucken lassen. Wenn ich was habe, teile ich es hier oder schicke es Dir.maalik hat geschrieben: ↑So 20. Mär 2022, 22:15 Hier im Forum glaub nicht, aber wir haben im Wiki eine semi-gut geführte Liste:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... rsatzteile
Ansonsten habe ich auf Thingiverse noch eine Liste, wo ich ab und an mal über die neuen Dinge drübergehe:
https://www.thingiverse.com/hanz92/collections/t3
Thingiverse wäre auch die Plattform, wo man sowas dann normalerweise veröffentlicht.
LG
Felix
@ziegenbock23 Re: Der "Ziegenbock23"
Auf Deinen Teilen steht "FLORIMEX", das ist auch der Hersteller der Radhausschalen, die die Bus-Scheune vertreibt.
Jedenfalls lt. deren Auskunft.
Grüße aus DD
Stefan
Stefan
Re: Der "Ziegenbock23"
Geschätzte Leser meiner Posts. Nun ist eine Saison vergangen und es wurde von mir wenig berichtet. Das hat verschiedene (auch private) Gründe. Dennoch ist das Projekt immer noch am Leben und macht kleine Schritte vorwärts. Leider hat mir diese Saison der Motor nochmal einen Strich durch die Rechnung gemacht. Trotzdem ist etwas passiert und die Zeichen für die nächste Saison stehen auf Erfolg.
Motor und so:
Leider hat sich das Motorproblem auch in dieser Saison nicht lösen lassen. Durch Zufall bin ich auf einen weiteren findigen Jetronic Spezialisten gekommen, der dann noch einen „alten Hasen“ hinzugezogen hat. Leider waren auch die beiden irgendwann ratlos. Das Problem ist, man kann nicht mehr zweifelsfrei nachvollziehen, ob alle Jetronic Komponenten noch zueinander passen, welche verstellt wurden, etc. Am Ende des Tages ist es Glücksspiel. Das würde heißen, zum BOSCH Service fahren, alles prüfen und einstellen lassen und ggf. defekte Komponenten tauschen. Da ist man schneller als man schaut 4-stellig. Deswegen habe ich mich entschieden, im Winter auf Direkteinspritzung und frei programmierbare Steuerung umbauen zu lassen. Dann ist alles Stand der Technik und ich kann die nächste Saison genießen.
Eine erfreuliche Nachricht: Der neue Schalldämpfer, den ich mir letztes Jahr gekauft hatte, erzielt den gewünschten Erfolg. Mir bluten beim Fahren nicht mehr die Ohren und ich kann den 5-Zylinder Sound nun endlich genießen.
Schlafzimmer:
Losgegangen ist dieses Jahr mit dem Verbau der Jailbars. Die Montagestücke sind original und schwarz beschichtet, die Stangen Carbon (oder so) aus China. Sieht aber super aus. Dann kam endlich die langersehnte erhöhte Liegefläche dran. Da mein Chef (an dieser Stelle ein fettes Danke!) eine super ausgestattete Holzwerkstatt im Keller hat, war das alles gar kein Problem. Fix die Elemente zugesägt und eingepasst und schon macht das optisch einen ganz anderen Eindruck. Zügig wurde auch das Holz-Provisorium der Erhöhung durch 3D gedruckte Elemente ersetzt und alles ist fest verschraubt. Da die Rückbank und Liegefläche schon länger beim Sattler waren, hatte ich diese schon griffbereit, lediglich die Seitenverkleidung im Schlafraum hat noch gefehlt. Haken dran.
Wenn jemand Ideen hat, wie man die D-Säule vielleicht verschönern kann, immer her damit!
Cockpit:
Auch hier habe ich es endlich geschafft die Verkleidung zuzuschneiden, mit Carbonfolie zu beziehen und zu montieren. Die (teilweise nachgerüstete) Elektrik habe ich auch nochmal neu sortiert, sowie die Zuordnung von Dauer- und Zündungsplus zu verschiedenen Verbrauchern geändert. Leider hatte der Stecker für die Sperren und deren Beleuchtung einen Wackler. Die Kontakte waren nicht mehr aufzutreiben, also ein bisschen Lötzinn, Superseal-Stecker und schon funktionierte auch das.
Der Bereich zwischen Lenksäule und Lüftung stört mich schon lange, insofern habe ich mir mal einen Ablageprototypen gebaut, der vielleicht diesen Winter als 3D Druck umgesetzt wird. Dann wäre diese Lücke auch geschlossen.
Zu guter Letzt habe ich meine Sitzadapter zumindest auf der Beifahrerseite nochmal umgebaut, damit man nicht so ultra hoch sitzt. Nachdem die Idee funktioniert hat, wird das für die Fahrerseite auch noch geändert.
Interieur:
Im Wohnbereich hat sich auch das eine oder andere getan. Einerseits habe ich die grottenschlechte Reimo Halterung durch eine aus einem Youtube Video inspirierte ersetzt. Absolut genial, das stabile Schwingen des Tisches. Andererseits habe ich auch die Schiebetür und die Fahrerseite mit den Carbonfolienpanelen bestückt. Die Blasen die man sieht, sind mittlerweile nicht mehr vorhanden.
Nachdem das Paketdienstmaleur geklärt war, konnte ich auch endlich meine Wohnraumbeleuchtung am Himmel anbringen, die irgendwann die Hartfaserplatten halten soll. Diese sind jedoch sehr widerspänstig und haben meiner rohen Gewalt jedes mal nachgegeben. Auch hier freue ich mich über Tips, wie man den Übergang zwischen den Längsbereichen und dem Querbereich an der A- und D-Säule hinbekommt. Wohnlich ist es auf jeden Fall und man kann das alles auch mit einem 9V Block betreiben.
Jetzt geht es im Winter an einen Küchenblock-Prototypen.
Nochmals Sorry für die lange Funkstille und eine gute Zeit!
Motor und so:
Leider hat sich das Motorproblem auch in dieser Saison nicht lösen lassen. Durch Zufall bin ich auf einen weiteren findigen Jetronic Spezialisten gekommen, der dann noch einen „alten Hasen“ hinzugezogen hat. Leider waren auch die beiden irgendwann ratlos. Das Problem ist, man kann nicht mehr zweifelsfrei nachvollziehen, ob alle Jetronic Komponenten noch zueinander passen, welche verstellt wurden, etc. Am Ende des Tages ist es Glücksspiel. Das würde heißen, zum BOSCH Service fahren, alles prüfen und einstellen lassen und ggf. defekte Komponenten tauschen. Da ist man schneller als man schaut 4-stellig. Deswegen habe ich mich entschieden, im Winter auf Direkteinspritzung und frei programmierbare Steuerung umbauen zu lassen. Dann ist alles Stand der Technik und ich kann die nächste Saison genießen.
Eine erfreuliche Nachricht: Der neue Schalldämpfer, den ich mir letztes Jahr gekauft hatte, erzielt den gewünschten Erfolg. Mir bluten beim Fahren nicht mehr die Ohren und ich kann den 5-Zylinder Sound nun endlich genießen.
Schlafzimmer:
Losgegangen ist dieses Jahr mit dem Verbau der Jailbars. Die Montagestücke sind original und schwarz beschichtet, die Stangen Carbon (oder so) aus China. Sieht aber super aus. Dann kam endlich die langersehnte erhöhte Liegefläche dran. Da mein Chef (an dieser Stelle ein fettes Danke!) eine super ausgestattete Holzwerkstatt im Keller hat, war das alles gar kein Problem. Fix die Elemente zugesägt und eingepasst und schon macht das optisch einen ganz anderen Eindruck. Zügig wurde auch das Holz-Provisorium der Erhöhung durch 3D gedruckte Elemente ersetzt und alles ist fest verschraubt. Da die Rückbank und Liegefläche schon länger beim Sattler waren, hatte ich diese schon griffbereit, lediglich die Seitenverkleidung im Schlafraum hat noch gefehlt. Haken dran.
Wenn jemand Ideen hat, wie man die D-Säule vielleicht verschönern kann, immer her damit!
Cockpit:
Auch hier habe ich es endlich geschafft die Verkleidung zuzuschneiden, mit Carbonfolie zu beziehen und zu montieren. Die (teilweise nachgerüstete) Elektrik habe ich auch nochmal neu sortiert, sowie die Zuordnung von Dauer- und Zündungsplus zu verschiedenen Verbrauchern geändert. Leider hatte der Stecker für die Sperren und deren Beleuchtung einen Wackler. Die Kontakte waren nicht mehr aufzutreiben, also ein bisschen Lötzinn, Superseal-Stecker und schon funktionierte auch das.
Der Bereich zwischen Lenksäule und Lüftung stört mich schon lange, insofern habe ich mir mal einen Ablageprototypen gebaut, der vielleicht diesen Winter als 3D Druck umgesetzt wird. Dann wäre diese Lücke auch geschlossen.
Zu guter Letzt habe ich meine Sitzadapter zumindest auf der Beifahrerseite nochmal umgebaut, damit man nicht so ultra hoch sitzt. Nachdem die Idee funktioniert hat, wird das für die Fahrerseite auch noch geändert.
Interieur:
Im Wohnbereich hat sich auch das eine oder andere getan. Einerseits habe ich die grottenschlechte Reimo Halterung durch eine aus einem Youtube Video inspirierte ersetzt. Absolut genial, das stabile Schwingen des Tisches. Andererseits habe ich auch die Schiebetür und die Fahrerseite mit den Carbonfolienpanelen bestückt. Die Blasen die man sieht, sind mittlerweile nicht mehr vorhanden.
Nachdem das Paketdienstmaleur geklärt war, konnte ich auch endlich meine Wohnraumbeleuchtung am Himmel anbringen, die irgendwann die Hartfaserplatten halten soll. Diese sind jedoch sehr widerspänstig und haben meiner rohen Gewalt jedes mal nachgegeben. Auch hier freue ich mich über Tips, wie man den Übergang zwischen den Längsbereichen und dem Querbereich an der A- und D-Säule hinbekommt. Wohnlich ist es auf jeden Fall und man kann das alles auch mit einem 9V Block betreiben.
Jetzt geht es im Winter an einen Küchenblock-Prototypen.
Nochmals Sorry für die lange Funkstille und eine gute Zeit!
@ziegenbock23 -
Dennis C
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Re: Der "Ziegenbock23"
Schön zu sehen, dass es weiter geht 
Wie immer tolle Arbeit.
Drücke dir die Daumen mit deinem Motor.
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