moin,
nach ewigem ärger sollen die scheiben neu eingesetzt werden, natürlich mit neuen gummis.
seit jahren gibt es so 3-4 stellen, die immer wieder kommen...
vorher wird wohl gestrahlt, und danach wollte ich mit brantho korrux 3in1 die rahmen im schadhaften bereich lackieren.

soweit ok?
womit setzt ihr dann ein?
trocken?
fit nicht..ist klar.
und fluidfilm ist auch nicht so toll.
mike sanders ist besser?
ich meine, auch nicht...

abtupfbares scheibendicht?
find ich auch nicht soooo toll...das gibt in sich beim eintrocknen feine risse....
hat meine frontscheibe oben am rahmen auch nicht dicht gemacht...
was bleibt an brauchbarem?

danke.
gruss
thorsten

Moin,

was spricht gegen MS?

Dicht macht es die Scheibe nicht, oder nur bei sehr geringen Undichtigkeiten. Gegen Rost gibt es nichts besseres an dieser Stelle. Selbst wenn Du den Rost nicht behandels - mit MS einschmieren und Scheibe rein - das rostet nicht weiter - meine Erfahrung.

Gegen undichte Frontscheiben hilft der richtige Gummi - nicht der aus dem Zubehör sondern z.b. von TK.
Wenn dann noch was undicht ist dann muss man da unterspritzen - kommt öfter vor. Das ist aber ein anderes Thema als der Rost.

Gruß Bernd

Balistol oder Silikonspray, dann muß man aber schnell sein, geht auch.
Ich nehme allerdings seit 30 Jahren Spüli. Und, weniger ist manchmal mehr.

Bernd68 hat geschrieben:.............Wenn dann noch was undicht ist dann muss man da unterspritzen - kommt öfter vor. .........

Hallo Bernd,

und was nimmst da so? Steht an meinem Ktw an der Frontscheibe an.

Und zum Rost, Brantho 3-1 Nitrofest (Das normale macht Probleme beim überlackieren.) habe ich an der Seitenscheibe an der Caravelle verwendet. Hat bei mir auch nur zwei Jahre gehalten. Und ich hatte gedacht, ich habe gründlich gearbeitet.

Grüße
Ralf

moin, ralf
das brantho 3in1 gibts auch in der richtigen farbe.
...zumindest in meiner (ehemaligen) farbe. ---> L90D
muss dann nich mit etwas anderem überlackiert werden.
gruss
thorsten

Moin,

ich nehme Butyl-Dichmasse. Ist in der Verarbeitung nicht ganz einfach - dafür wird das nie hart und ist abtupfbar

https://www.idealo.de/preisvergleich/Pr ... +kartusche

Hargesheimer hat geschrieben:Und zum Rost, Brantho 3-1 Nitrofest (Das normale macht Probleme beim überlackieren.) habe ich an der Seitenscheibe an der Caravelle verwendet. Hat bei mir auch nur zwei Jahre gehalten. Und ich hatte gedacht, ich habe gründlich gearbeitet.

Deshalb mit MS einschmieren und dann rostet nix mehr (weiter)


Gruß Bernd

tosyncro hat geschrieben:.........das brantho 3in1 gibts auch in der richtigen farbe............

Ich weiß, leider nicht in Taubengraumetallic, nur so ähnlich.

Bernd68 hat geschrieben:..........Deshalb mit MS einschmieren und dann rostet nix mehr (weiter).....

Zugegeben, MS ist in der Hektik untergegangen.

Dauerelastische, abtupfbare Dichtmasse?
Dekalin/Dekasil, das ist das graue Schlonzzeuch was bei den ganzen Wohnwagen/Wohnmobilen an einigen Stellen als klebrigert Batz
zw. Seitenwand, Dach, Bug und Heck immer mal wieder rauswurstet.
Wird bei der Weißware allerdings nicht bei Fenstern jedwedwer Art verwendet,
dafür bei allen Durchbrüchen (außer Fenster) an Seitenwand (SOG, Aussensteckdose, etc), und Dach (z.B. Kabeldurchführung).
Könnte man theoretisch aber auch unter Scheibengummis, vorher, einspritzen.

Dekalin nutze ich auch als Dichtmittel. Das ist aber doch eher eine Knetmasse!!??
Zur nachträglichen Scheibenabdichtung würde ich eher zu leichter spritzbarem Material greifen.

Wie hieß das Zeug, das der Daimler zum Dichten der Busse verwendet? Da gab`s im toten Forum mal Beiträge zu.

Dekasil kannst als Kartusche oder Wurst kaufen, je nach vorhandernem Werkzeug,
ist auch keine Knetmasse sondern weicher, klebriger und härtet nicht aus und je wärmer
der Sommer desto schlonziger wird das, man könnte meinen es krieche.
Einfach mal nen Wohnwagen genauer ansehen, die unansehnlichen Schlonzdingers an den
Aufbaufugen sind Dekasil.