Christoph hat geschrieben: ↑Mo 26. Jul 2021, 08:12 Apropos Wertgutachten...

Man kann also auch bei vermeintlich seriösen Gutachten nicht immer alles glauben, was da so drin steht...

"...da war zum Zeitpunkt des Gutachtens nichts gespachtelt..."

Was geht mich mein Gschwätzt von Getsren an!

So ein Gutachten(wenn nicht zu alt), ist vielleicht bei einem Versicherungsfall interessant, aber sonst würde ich da auch nicht viel drauf geben.
Gruß
T.

Hallo,

hat jemand von Euch einen Originalen Reserveradträger ab Werk montiert? Ist das im Brief eingetragen? Wenn ja, welcher Text steht denn dort drin?

Hintergrund ist der, dass ich mir den nachgerüsteten originalen Reseveradträger eintragen lassen will, und zwar so, wie es ab Werk gewesen wäre.

ist selbst nicht eingetragen, nur der hinweis dass man rad und hülle befestigen soll:

"AUFL. ERT.: V.FAHRT A.OEFFENTL. STR.:ERSATZRAD AM HALTER BEFESTIGEN U.M.VERKLEID.ABDECKEN"

Vielen Dank,

steht jetzt genauso in meinen Papieren (soll ja alles schön original sein )

Hallo zusammen,

der Bus ist inzwischen angemeldet und hat einige sehr zufriedenstellende Kilometer abgespult.

Ich habe aber ein Problem: Die Heizung (vorne) geht nur manchmal; das heißt, mal kommt bei aufgedrehter Heizung warme Luft und dann kommt irgendwann wieder nur kalte Luft, obwohl das Kühlwasser warm ist. Die hintere Heizung für den Fahrgastraum geht immer.

Kann das sein, dass ich da noch irgendwo Luft im Kühlsystem habe? Wenn ja, wo kann man das System für die Heizung entlüften?

Moin,

Motor warm fahren bis großer Kreis geöffnet - erst hinten entflüften - Fahrzeug vorne anheben - direkt am Kühler ist auf der Beifahrerseite oben eine Entlüfterschraube - Entlüften.

Beim Entlüften den Motor jeweils auf leicht erhöhte Drehzahl HALTEN. Erst nach dem Verschliessen Drehzahl wieder runter.

Gruß Ralph

Das System für die Heizung wird einfach durch Öffnen des Ventils (= Heizung wird warm gestellt) entlüftet.

Den Kühler vorne habe ich entlüftet, das sollte keine Luft mehr drin sein.

Hinten habe ich nur die Entlüftungsmöglichkeit neben dem Thermostat gesehen, da habe ich auch entlüftet; oder gibt es noch eine weitere Stelle?

Nun habe ich nach mehrmaligem Entlüften das Kühlwasserproblem wohl beseitigt und ich habe mich auf die morgige Ausfahrt mit allen Kindern gefreut, jetzt hat mir dies die JP-Group das leider mit ihren minderwertigen Produkten vereitelt.

Habe eben noch mal eine Runde gedreht, als plötzlich die Servoanlage ausgefallen ist und ich eine Ölspur hingelegt habe. Bei der Schadenssuche habe ich dann gesehen, dass das Gehäuse der Servopumpe an einer Verschraubung gebrochen ist und dort das Öl austritt.

Ich bin begeistert!

Den JP-Tankgeber musste ich ja auch schon wechseln...

Bei der ersten Pumpe von JP war die Aufnahme des Riemenrades schon beim Auspacken gebrochen, bei der zweiten bricht das Gehäuse. Scheint echt ein extrem minderwertiges Material zu sein, was die da verwenden. Also Finger weg von diesen Produkten!! Ich versuche jetzt noch eine originale von VW zu bekommen.

Falls du eine Servopumpe brauchst, ich hab noch eine liegen in MA.