Hallo an alle,

ich möchte die Fördermenge an der ESP von einem AAZ-Motor etwas erhöhen.
Die Schraube ist mit einer Mutter (SW 13) gekontert.
Herausdrehen ist kein Problem, aber hinein geht nicht. Liegt das an dem Ring, welcher um die Schraube gelegt ist? Wie kriegt man den am besten ab?
Kann man die Schraube komplett herausdrehen, ohne dass es einen Schaden oder Komplikationen gibt?
Vielen Dank für eure Ratschläge.

Grüße,

Peter

Habs erst vor kurzem bei mir leicht geändert, bzw. wieder in den Ursprungszustand versetzt. Hab erst die 13er Mutter leicht aufgedreht, dann die kleine Schraube (SW 6 oder 7) etwas hineingedreht (die 13er dabei gegengehalten) und dann die 13er Mutter wieder zurückgedreht. Da ich davor mal ne Markierung des Originalzustands hatte, hab ich wieder alles auf die Ursprungs-Markierung gedreht. Ich weiß nicht wie viel man das noch ändern kann, ohne den Ring zu entfernen. Meine Vermutung ist, dass die kleine Schraube die Einstellung der Menge beeinflusst und die große Schraube das ganze nur fixiert.

Ich würde also Gehäuse, 13er und kleine Schraube (inkl. Ring) mit nem Stift markieren (eine Linie entlang der Achse), dann die 13er aufmachen, die kleine Schraube weiter in die 13er drehen und anschließend wieder die 13er "Mutter" wieder in die Ursprungsposition versetzen (so dass die gemachte Linie fluchtet). Aber gibt hier sicherlich Leute, die das genauer wissen. Wollte nur mal ne schnelle Antwort geben, bei mir hat's zumindest funktioniert :)

Achtung: Kleine Umdrehungen haben bereits große Wirkung. Der auftretende Ruß kann bei zu fetter Mischung schon sehr massiv sein...

Habe den Ring soeben mit einem Schraubendreher abgehebelt und die Schraube etwas hineingedreht.

Danke.