Hallo und Servus! Hier eine kleine Vorstellung meines Setups (kann für Wiki etc. gerne verwendet werden):

Ich hab jetzt schon seit zwei Jahren die Solaranlage in Betrieb, irgendwas um 160W als begehbares Modul auf dem Rolling Space Dachträger. Dabei läuft alles über die im Motorraum verbaute Starterbatterie (Moll 75Ah Blei, Start-Stopp da zyklenfester). Kühlbox und Radio laufen über den Solarregler und werden bei niedriger Spannung abgeschaltet. Damit war die Starterbatterie als einzig verbaute Batterie bisher immer ausreichend voll für den Motorstart (ADY Benziner). Ich nenne das System 1B+S (eine Batterie mit Solaranlage).

Mir ist ein geringes Gewicht wichtig und auch die Gewichtsverteilung. Die Karre ist schwer genug (syncro) und ich muss nicht lange autark stehen. Bin weniger der Camper, eher der Weekender. Ich kann mit gewissen Komforteinbußen gut leben, also Kühlbox in der Nacht aus oder kein kaltes Bier, wenn keine Sonne scheint.

Nun plane ich längere Reisen und mache mit Gedanken zur Optimierung oder der Erweiterung. Es soll angemessen sein, braucht aber sicher nicht für alle möglich erdenklichen Szenarien ausreichend Kapazität. Ich kann mit Komforteinbußen leben.

Hier habe ich einen Beitrag zu verschiedenen Systemen gestartet: https://www.vwt3.at/index.php?/topic/54 ... tbatterie/ (Interessante Stromkonzepte abseits der klassischen Zweitbatterie).

Grüße aus Bayern
Stefan