Die Anhängerkupplung geht manchmal schwer raus. Wenn Du alle 6 Schrauben und die kleinen vom Spritzlappen draußen hast, hänge um die Kupplung ein Seil, welches Du z.B. auf der anderen Seite um einen Baum wickelst, dann vorsichtig losfahren, dann sollte die Kupplung "leicht" rausgehen.

Christoph hat geschrieben:Die Anhängerkupplung geht manchmal schwer raus. Wenn Du alle 6 Schrauben und die kleinen vom Spritzlappen draußen hast, hänge um die Kupplung ein Seil, welches Du z.B. auf der anderen Seite um einen Baum wickelst, dann vorsichtig losfahren, dann sollte die Kupplung "leicht" rausgehen.

Seil um einen Baum wickeln - genau das sollte man nicht machen !!!
Da dies den Baum ruinieren kann und vor allem weil kaum jemand abschätzen kann was welchem Baum dabei auch längerfristig und sonst noch alles passieren kann. Die wenigsten werden dies wissen, deswegen generell Finger, Autos, Seile etc. weg von lebenden Bäumen.
Man legt doch auch nicht ein Seil um einen menschlichen Körper, dessen Füße im Boden verankert sind und fährt dann mit dem Auto - wie auch immer - los .

BG - Reinhard

Stimmt, wickel das Seil lieber um ne Kuh, die kann man wenigstens essen.

Wenn man das seil mit einem Schutzgurt um einen Baum wickelt, is es dem Baum.ziemlich egal! Zumal er ja nur eine AHK rausziehen würde...

Racy hat geschrieben:Wenn man das seil mit einem Schutzgurt um einen Baum wickelt, is es dem Baum.ziemlich egal! Zumal er ja nur eine AHK rausziehen würde...

Da dazu gärtnerisches Fachwissen gehört und auch die Jahreszeit dabei eine Rolle spielt, sollten Unkundige solche Experimente, deren Auswirkungen sie nicht einschätzen können, tunlichst unterlassen.

Dem Baum ist es keineswegs egal, er kann sich nur leider nicht wehren - und der Verursacher merkt von dem angerichteten Schaden unter der Rinde auch nichts. Die Auswirkungen offenbaren sich oftmals erst einige Jahre später.

Wer meint nur mit Hilfe eines Baumes "nur eine AHK rausziehen" zu wollen, soll sich als versierter Schrauber etwas besseres einfallen lassen, andernfalls es besser ganz lassen.

BG - Reinhard

Moin,

da kann ich dir weiterhelfen.
Bis ca 30mm links und rechts von dem Riss das alte GFK tief ausschleifen, denn damit das an der Stelle vernünftig halt must du Gewebematten verwenden. Also ca 1-2 mm tief ausschleifen, 2-3 x Gewebematte zuschneiden (unterschiedlich Goss, die Kleinste kommt als unterstes) und dann in einem Arbeitsgang auflaminieren. Aufpassen, das alles Blasenfrei ist, nimm reichlich Harz. Nun kommst ein Trick: als letztes nimmst du dir eine Dicke Klarsichtfolie, Vacumiertüten gehen super, und legst sie auf das nasse Harz. Dann kannst du mit einem Spachtel oder dem Finger das überschüssige Harz unter der Folie heraus raken. Dann trocknen lassen. Wenn alles trocken ist kannst du die Folie ganz leicht abziehen. Fertig und glatt.
Ich würde das Ganze auf der Unterseite von der Gepäckwanne machen. Wenn alles trocken ist auf der Oberseite nur den Riss ausschleifen und mit spachtel verfüllen.

Gruss
Hinnerk

Nase27 hat geschrieben:So, weiter geht's....

AHK ging mit sanfter Gewalt raus

Uuund,.... hast du einen Baum genommen?

GFG laminieren so wie von Hinnerk beschrieben, so hab ich das auch gemacht und hällt

Grüße und frohes basteln,
Marcus