Die Kühlwasserrohre kommen doch aber hoffentlich neu?

Ich hatte mir neue besorgt, dann aber festgestellt, dass die Syncros andere haben

Ich bin noch auf der Suche nach zumindest einem guten Rohr

welches der beiden brauchst du denn? steht ne teilenummer drauf? habe noch so 8 rohre hier rumliegen, dann kann ich mal durchschauen.

Christoph hat geschrieben: Do 29. Okt 2020, 14:35 Muss mir einen neuen Tankschlauch vom Tankstutzen zum Tank besorgen, weiß jemand, wie lange der im original ist?

Der alte originale, ausgebaute Tankschlauch hat bei mir (TD 1,6, 14") Länge 47,5 cm x Di ~42-44 mm - soeben gemessen .

BG - Reinhard

Danke

@ maalik:

Ich finde da leider keine Nummer mehr, habe die alten Rohre mit diversen Mittelchen gereinigt und mit Zitronensäure entkalkt, die ist jetzt nichts mehr zu lesen.

Moin,

ich hab schon Rohre durch die Edelstahlvariante ersetzt und ich hab auch schon die alten Rohre repariert. Eigentlich ist ja nur die Hülse vorne betroffen - sie wandert aus.
Wenn diese Hülse selber noch o.k. ist würde ich das Rohr reparieren. Sauber machen, warm machen, zurück drücken und mit einer Niet fixieren. Funktioniert tadellos.
Die Edelstahlvariante von z.b TK funktioniert auch, keine Frage.

Gruß Bernd

Ist ein WBX oder? Dann müsste es die 251 121 397 L sein. Ist das mittig verbautere Rohr noch intakt?
Ich prüf am Wochenende mal, was rumliegt.

Moin,
sind beim Syncro nicht die Rohre gleich, egal ob WBX oder Diesel?
Ich habe vor 20 Jahren meine Doka von WBX auf TDI umgebaut, da habe ich keine anderen Rohre eingebaut.

Tatsache, bei syncro ist das gleich.
Nur bis 24-F-175 000 listet der Katalog für DG und SP nochmal was anderes, sind das die frühen Stahlrohre?

Ich schau mal was sich finden lässt, Abholung wäre ja zum Glück nicht weit ;)