Hi,

zu 0.5

Du kannst auch die Umdrehungen (rein vs raus) zählen um rauszufinden was du für Übersetzungen hast

Zu 1

Ist gleich

Syncro-Bub hat geschrieben: Fr 4. Sep 2020, 08:08 Hallo Tom

Grüße auch aus dem Raum LB.
Stammtisch wird spätestens im Oktober wieder einer sein.
Schau am besten immer mal wieder hier rein, ich gebe ein paar Wochen vorher Bescheid.

Denke das mit dem Stammtisch kann sich noch ziehen.
Lust auf ein Treffen zu 3.(2.Haushalte)?
Gerne in Verbindung mit einem Spaziergang im Freien

Auch andere T3/Syncro Fahrer/innen sind herzlich eingeladen, aber halt nur eine Person.Mehr geht leider ja nicht

VG
Tom

CBS hat geschrieben: So 24. Jan 2021, 10:54 Hi,

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Du kannst auch die Umdrehungen (rein vs raus) zählen um rauszufinden was du für Übersetzungen hast

Zu 1

Ist gleich

Gute Idee!
Dann beim Getriebe in jedem Gang und dann habe ich die Daten!
Das vordere Diff ist ja noch Serie.Das sollte passen.
Und zur Visco...die bau ich schon mal raus und ab zu überholen..Tipp wohin? Kern?
Danke.
Gruß
Tom

PMS hat geschrieben: So 24. Jan 2021, 11:11

CBS hat geschrieben: So 24. Jan 2021, 10:54 Hi,

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Du kannst auch die Umdrehungen (rein vs raus) zählen um rauszufinden was du für Übersetzungen hast

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Ist gleich

Gute Idee!
Dann beim Getriebe in jedem Gang und dann habe ich die Daten!
Das vordere Diff ist ja noch Serie.Das sollte passen.
Und zur Visco...die bau ich schon mal raus und ab zu überholen..Tipp wohin? Kern?
Danke.
Gruß
Tom

...auch schon 5 Jahre her.
Hat sich nicht viel getan am 16er.

Passende Pilotensitze in gleichen Farbton gefunden und aufbereiten lassen.

Das Getriebpaar hab ich nach 4 Jahren in Polen wieder zurück nach Dt.gebracht, bevor diese bei ebay auftauchen
Ohne Revision!
Dann kurzerhand beim TM Thomas angerufen und 1h Fahrt abgespult und die Getriebe in sichere und kompetente Hände abgegeben.
Echt top Arbeit was der Thomas macht !

Die Visco war eh schon beim Kern.

2x mit Sperre und ein abschaltbaren Allradantrieb hat gleich Einzug gehalten.
Neue Druckdosen dito und so einige Innereien

Die Getriebeeinheit wäre jetzt bereit...und ein paar Scheine weniger für das 2WD Ersatzbus Projekt.

Aber ich habe es nicht eillig und nach 1. kommt 2, aber nie wieder Material ins Ausland das man zügig benötigt
Ziel wäre es ,in meiner Rente, damit die Welt zu bereisen....

Gruß
Tom

Da sind die guten Stücke.
...ist dann doch einiges erneuert worden,obwohl das hintere Getriebe "überholt" war.
Ist halt blöd ne Katze im Sack zu kaufen...Unter Lehrgeld abhaken.

Wenn ich mir überlege was so ne Anttiebseinheit + revidierter 2,1 WBX Motor kostet,da kaufen manch einer nen kompletten T3

Da ich noch ein Vorderachsgetriebe habe, dass ich nicht benötige, würde ich das hier gerne einstellen bzw. zur Preisfindung freigeben.
Kennzeichnung : AKF (keine Sperre) 8/86-07/89 Bauzeit
Übersetzung: 4,57 (für 14" Bereifung)
Die Visco hatte ich beim KERN zur Überprüfung.
Datenblatt müsste ich noch haben.
Für Sandboden wäre es ideal und i.O.laut Kern.
Der Thomas von TM-Trans hat einen Blick ins Getriebe reingeworfen und erst mal alles i.O.
Aber: Nicht revidiert oder überholt !

Was kann man für so ein Getriebe aufrufen?

Denke 500€ sind i.O. wenn ich so sehe was in Kleinanzeigen so angeboten wird.

PMS hat geschrieben: Fr 17. Jul 2026, 16:42 Denke 500€ sind i.O. wenn ich so sehe was in Kleinanzeigen so angeboten wird.

Bin ich zu billig ??!!
Wenn ich sehe, dass bei Kleinanzeigen nur eine ungeprüfte Viscokupplung für 250 € angeboten wird