Geschätzte Leser meiner Posts. Nun ist eine Saison vergangen und es wurde von mir wenig berichtet. Das hat verschiedene (auch private) Gründe. Dennoch ist das Projekt immer noch am Leben und macht kleine Schritte vorwärts. Leider hat mir diese Saison der Motor nochmal einen Strich durch die Rechnung gemacht. Trotzdem ist etwas passiert und die Zeichen für die nächste Saison stehen auf Erfolg.


Motor und so:
Leider hat sich das Motorproblem auch in dieser Saison nicht lösen lassen. Durch Zufall bin ich auf einen weiteren findigen Jetronic Spezialisten gekommen, der dann noch einen „alten Hasen“ hinzugezogen hat. Leider waren auch die beiden irgendwann ratlos. Das Problem ist, man kann nicht mehr zweifelsfrei nachvollziehen, ob alle Jetronic Komponenten noch zueinander passen, welche verstellt wurden, etc. Am Ende des Tages ist es Glücksspiel. Das würde heißen, zum BOSCH Service fahren, alles prüfen und einstellen lassen und ggf. defekte Komponenten tauschen. Da ist man schneller als man schaut 4-stellig. Deswegen habe ich mich entschieden, im Winter auf Direkteinspritzung und frei programmierbare Steuerung umbauen zu lassen. Dann ist alles Stand der Technik und ich kann die nächste Saison genießen.
Eine erfreuliche Nachricht: Der neue Schalldämpfer, den ich mir letztes Jahr gekauft hatte, erzielt den gewünschten Erfolg. Mir bluten beim Fahren nicht mehr die Ohren und ich kann den 5-Zylinder Sound nun endlich genießen.

Schlafzimmer:
Losgegangen ist dieses Jahr mit dem Verbau der Jailbars. Die Montagestücke sind original und schwarz beschichtet, die Stangen Carbon (oder so) aus China. Sieht aber super aus. Dann kam endlich die langersehnte erhöhte Liegefläche dran. Da mein Chef (an dieser Stelle ein fettes Danke!) eine super ausgestattete Holzwerkstatt im Keller hat, war das alles gar kein Problem. Fix die Elemente zugesägt und eingepasst und schon macht das optisch einen ganz anderen Eindruck. Zügig wurde auch das Holz-Provisorium der Erhöhung durch 3D gedruckte Elemente ersetzt und alles ist fest verschraubt. Da die Rückbank und Liegefläche schon länger beim Sattler waren, hatte ich diese schon griffbereit, lediglich die Seitenverkleidung im Schlafraum hat noch gefehlt. Haken dran.
Wenn jemand Ideen hat, wie man die D-Säule vielleicht verschönern kann, immer her damit!





Cockpit:
Auch hier habe ich es endlich geschafft die Verkleidung zuzuschneiden, mit Carbonfolie zu beziehen und zu montieren. Die (teilweise nachgerüstete) Elektrik habe ich auch nochmal neu sortiert, sowie die Zuordnung von Dauer- und Zündungsplus zu verschiedenen Verbrauchern geändert. Leider hatte der Stecker für die Sperren und deren Beleuchtung einen Wackler. Die Kontakte waren nicht mehr aufzutreiben, also ein bisschen Lötzinn, Superseal-Stecker und schon funktionierte auch das.
Der Bereich zwischen Lenksäule und Lüftung stört mich schon lange, insofern habe ich mir mal einen Ablageprototypen gebaut, der vielleicht diesen Winter als 3D Druck umgesetzt wird. Dann wäre diese Lücke auch geschlossen.
Zu guter Letzt habe ich meine Sitzadapter zumindest auf der Beifahrerseite nochmal umgebaut, damit man nicht so ultra hoch sitzt. Nachdem die Idee funktioniert hat, wird das für die Fahrerseite auch noch geändert.





Interieur:
Im Wohnbereich hat sich auch das eine oder andere getan. Einerseits habe ich die grottenschlechte Reimo Halterung durch eine aus einem Youtube Video inspirierte ersetzt. Absolut genial, das stabile Schwingen des Tisches. Andererseits habe ich auch die Schiebetür und die Fahrerseite mit den Carbonfolienpanelen bestückt. Die Blasen die man sieht, sind mittlerweile nicht mehr vorhanden.
Nachdem das Paketdienstmaleur geklärt war, konnte ich auch endlich meine Wohnraumbeleuchtung am Himmel anbringen, die irgendwann die Hartfaserplatten halten soll. Diese sind jedoch sehr widerspänstig und haben meiner rohen Gewalt jedes mal nachgegeben.
Auch hier freue ich mich über Tips, wie man den Übergang zwischen den Längsbereichen und dem Querbereich an der A- und D-Säule hinbekommt. Wohnlich ist es auf jeden Fall und man kann das alles auch mit einem 9V Block betreiben.
Jetzt geht es im Winter an einen Küchenblock-Prototypen.





Nochmals Sorry für die lange Funkstille und eine gute Zeit!
