Linke Seite hinten sieht noch gut aus, rechts unten wurde schon mit Spachtel repariert. Da ist heute ein Rep-Blech gekommen, das umgehend wieder zurück geht.



Um den Tankdeckel war wohl auch Spachtel das Mitttel der Wahl, das bekomme ich mit Zinn aber problemlos hin.



Werde morgen mal die Schiebetürschiene entfernen und dann entscheiden, was mit der Seitenwand passiert.
Unterboden wollte ich eigentlich auf nächsten Winter verschieben, mal sehen.

Zur Schiebtürschiene bin ich heute nicht mehr gekommen, aber das untere Frontblech rauszutrennen war definitiv die richtige Entscheidung!

..upps, Deiner hat schon einigen Rost. Dabei sind die vom Össi Heer doch eigentlich in gutem Karo-Zustand.

Du machst das gründlich, einmal gescheid und gut.

Diese Rohre am Dach - sehe ich das richtig das sie lediglich an der zusätzlich eingebauten Streben am Dach verschweißt sind und am Dach selber nicht?
Wie schwer gingen die raus?

Hast Du diese Streben auch entfernt? Bei mir scheinen sie am Dach mit Karo-Kleber befestigt zu sein.

Gruß Bernd

Die Rohre sind tatsächlich nur an den zusätzlichen Streben angeschweißt.Die Dichtmasse war relativ hartnäckig, aber alles in Allem kein großes Problem.
Streben lasse ich drin.

Danke für Deine Antwort.

Gruß Bernd

Gerne.
Da die ARC-Alus für den Bulli pulverbeschichtet werden, hab ich probehalber mal fix einen Nabendeckel aus Alu gedreht. (Plaste lässt sich schlecht beschichten )













Die Felgen hatte ich mir besorgt, da ich mir urprünglich einen anderen Syncro kaufen wollte, auf dem die bereits eingetragen, aber nicht mehr verbaut waren. Nach einigen schlaflosen Nächten hab ich mich dann aber doch gegen die total verbastelte Kiste entschieden, aber da waren die Räder schon gekauft. Nun kommen sie halt auf BO.

...sauber!

Wieviel Zeit haste Dir genommen und tatsächlich keine Wellen?

cooles Video

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Ist nu die Frage wo mehr Motivation herkommt - vom Ergebnis - in jedem Fall Respekt!
oder von der Unterstützung - auch Respekt für die Gelenkigkeit...

Weiter So!