bin 3 Wochen so auf Korsika herumgefahren:



war eine ziemliche Umstellung, als ich dann wieder einen normalen Schalthebel eingebaut hab.
hol das Ding ab, und schau, dass dir jemand mit Hausverstand helfen kann...

lg phil

Ich war heute morgen um 8.00 nochmal persönlich vor Ort und habe versucht, etwas Druck zu machen. "Okay, bis 18 Uhr machen wir ihn fertig."

"Nö, um 14 Uhr hole ich ihn ab."

Tatsächlich, um 14 Uhr war der Schalthebel geschweißt. Allerdings ohne die Feder wieder "einzubauen". Hat mich 'n Fuffi gekostet, natürlich ohne Garantie und wie sie es gemacht haben, konnte man mir auch nicht sagen, da der Schweißer schon wieder weg war.

Kein Kommentar, solche Schimpfwörter schreibe ich hier nicht

An das Schalten mit Hochziehen kann ich mich gewöhnen. Ist das für's Getriebe irgendwie bedenklich? Den Bulli fahre zu 99 % nur ich selber. Wenn es da keine Bedenken gibt, fahre ich ihn so weiter.

Bin so froh, dass er wieder vor der Tür steht

Und, soweit, wieder einsatzbereit ist.

Vielen Dank für die all die Kommentare. Sie haben mir echt Mut gemacht. Jetzt bin ich einfach gespannt, wie lange das hält und weiß, dass es Notlösungen gibt, sollte er wieder brechen.

Schöne Grüße und allen ein schönes langes Wochenende!

Jo

Hi,

haben sie dir die Feder und den Ring mitgegeben? Den kannst du leicht selbst einbauen.
Grüße
Achim

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Moinsen,

ja, den Ring und die Feder haben sie einfach so liegen lassen, daneben diverse Bolzen, die anscheinend nicht gepasst haben - was für ein Laden!!!

Aber schlimm oder riskant für's Getriebe wäre es nicht, einfach so weiterzufahren?

Ich will eigentlich erstmal abwarten, ob es tatsächlich hält.

Schönen Sonntag!

Jo

Hi,
die Teile drüber zu schieben, dazu den schwarzen Knauf oben abschrauben, dauert nicht lange. Es geht ja auch um die Rückwärtsgangsperre. Schaden sollte das aber nicht ohne zu fahren.
Grüße
Achim