Hallo Alexander,
bei über 670.000km darf man mal die Düsen erneuern.
Es hat ja über 400.000km problemlos funktioniert.
Wenn das nicht reicht, müssen wir in deiner Richtung nachdenken.
Die λ-Sonde würde dann rund 1m hinter dem Motor mitten unter dem Fahrzeug sitzen.
Der Übergang Fächerkrümmer/Kat ist hinter dem Schalthebel.

Beda hat geschrieben:.... Die Zusammenführung mit 2 und 3 erfolgt erst hinter der Lambdasonde.
Der versuchsweise Tausch der Düsen ergab Lambda 1,03. Genau den gleichen Fehler jetzt in Richtung mager.
Wir haben es also mit einer minimalen Asymmetrie der Düsen zu tun, die mit Standardkrümmer nie auffallen würde.
Demnächst gibt es neue Düsen.

Wer konstruiert denn so einen Krampf?
Und tausche halt einfach eine der Düsen von 2-3 nach 1-4. Und setze die Lambdasonde direkt vor den Kat.